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amortisseurs

J'ai démonté la moto et je sais plus la remonter ? Il me reste des boulons ? J'ai mis l'injection sur ma bullet ? Des questions qui ne rentrent pas dans les cases ci-dessus ?
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Tonton Jeff
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Re: amortisseurs

Messagepar Tonton Jeff » 06 févr. 2016, 10:01

:oué: Merci pour vos avis, je vais m'en occuper ce week-end... oups... weekend !
Et effectivement, je vais remonter les écrous dans l'autre sens, ce qui me parait plus logique !
Bon W-E à tous
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jbt
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Re: amortisseurs

Messagepar jbt » 06 févr. 2016, 10:07

Le plus compliqué, c'est d'immobiliser l'écrou aveugle dans les mordaches de l'étau.
Après, à deux, c'est un jeu d'enfant que de faire tourner la moto autour pour la dévisser.
La Bullet est ma moto du quotidien.
Non, ça ne veut pas dire qu'il y a un article dans le journal à chaque fois qu'elle démarre.

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ligérien
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Re: amortisseurs

Messagepar ligérien » 06 févr. 2016, 10:36

Mince,l'ecrou borgne c'est fait crever l'autre oeil pour devenir aveugle :sorry:


Utilisateur1
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Re: amortisseurs

Messagepar Utilisateur1 » 06 févr. 2016, 12:37

D'ailleurs...avec une chignole...une soluce élégante existe...un trou
dans le garde boue en face du tête de la vis.
Que de temps gagné lors de l'arrêt aux stands...

Merki ki?

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cose
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Re: amortisseurs

Messagepar cose » 06 févr. 2016, 14:14

ah! la saive remonte, la pleine Lune viens de passer aussi...
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:057:

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Limobull
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Re: amortisseurs

Messagepar Limobull » 06 févr. 2016, 19:08

Jackymoto a écrit :Et tu tournes les vis dans l'autre sens au remontage. J'ai vu des conneries comme ça sur presque toutes les marques..

C'est à la même conclusion que je suis arrivé récemment en inversant le sens de montage des fixation hautes du coffre filtre à air de ma fonte.
Pour le moteur BMW série 2, j'ai pas tout pigé, n'en ayant jamais vu au démontage, mais c'est vrai qu'il y a comme ça des astuces à 3 balles qui font gagner un temps précieux et évitent de l'énervement.
FFMC veut aussi dire Fonte Fidèle Mais Capricieuse :) .