Merci pour vos avis, je vais m'en occuper ce week-end... oups... weekend !
Et effectivement, je vais remonter les écrous dans l'autre sens, ce qui me parait plus logique !
Bon W-E à tous
amortisseurs
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Re: amortisseurs
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Re: amortisseurs
Le plus compliqué, c'est d'immobiliser l'écrou aveugle dans les mordaches de l'étau.
Après, à deux, c'est un jeu d'enfant que de faire tourner la moto autour pour la dévisser.
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La Bullet est ma moto du quotidien.
Non, ça ne veut pas dire qu'il y a un article dans le journal à chaque fois qu'elle démarre.
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Re: amortisseurs
Mince,l'ecrou borgne c'est fait crever l'autre oeil pour devenir aveugle
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Re: amortisseurs
D'ailleurs...avec une chignole...une soluce élégante existe...un trou
dans le garde boue en face du tête de la vis.
Que de temps gagné lors de l'arrêt aux stands...
Merki ki?
dans le garde boue en face du tête de la vis.
Que de temps gagné lors de l'arrêt aux stands...
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Re: amortisseurs
ah! la saive remonte, la pleine Lune viens de passer aussi...
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Re: amortisseurs
Jackymoto a écrit :Et tu tournes les vis dans l'autre sens au remontage. J'ai vu des conneries comme ça sur presque toutes les marques..
C'est à la même conclusion que je suis arrivé récemment en inversant le sens de montage des fixation hautes du coffre filtre à air de ma fonte.
Pour le moteur BMW série 2, j'ai pas tout pigé, n'en ayant jamais vu au démontage, mais c'est vrai qu'il y a comme ça des astuces à 3 balles qui font gagner un temps précieux et évitent de l'énervement.
FFMC veut aussi dire Fonte Fidèle Mais Capricieuse .