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conduit echappement

J'ai démonté la moto et je sais plus la remonter ? Il me reste des boulons ? J'ai mis l'injection sur ma bullet ? Des questions qui ne rentrent pas dans les cases ci-dessus ?

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Alouette
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conduit echappement

Messagepar Alouette » 25 avr. 2017, 21:15

Ha oui , c'est quoi ce truc qu' elle a ma R. E. dans la tubulure d'échappement ? Les chicanes on les met d' habitude dans le pot , pas dans le tube qui y conduit . J' ai failli faire un malaise quand j' ai découvert ça , c' est contraire a toute déontologie du bon fonctionnement d' un gros mono ça . Moi qui ai roulé en mégaphone dans le temps ,c' est un peu traumatisant de trouver un réducteur ,là où les gaz devraient se défouler avant de se rendre discrets .......... C' est t'y le cas de toutes les R. E. ou ça dépend des modèles ? ........ Salut tous .......Tuituituiiiiiituitui........

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dodomart0
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Re: conduit echappement

Messagepar dodomart0 » 25 avr. 2017, 21:19

si tu parles du tube sortant du cylindre, c'est un tube " double peau"
deux tubes l'un dans l'autre

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Limobull
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Re: conduit echappement

Messagepar Limobull » 25 avr. 2017, 21:29

De quoi que tu nous causes Christian??
S'agirait-il du PAV qui est normalement installé juste en sortie de cylindre?
Si oui, nous l'avons tous viré, notamment pour pouvoir mettre une collerette d'échappement et parce que c'est disgracieux.
Peut-être as-tu le pot catalytique d'origine qui est trop long et trop lourd et qui doit normalement casser toutes ses pattes d'ancrage à moins de 10000 km.
Ça aussi tu vires et tu remplace par une ligne d'échappement vendue par Hitch' ou d'autres (Bourasseau?). Y'en a 2 pages sur le catalogue Hitch' que tu peux trouver en ligne. Ces échappements sont livrés complètement vides. A toi de les remplir à ta convenance avec un silencieux maison. Perso je les faits dans du tube d'aspirateur récupéré en déchetterie. Leur diamètre correspond pile poil à celui intérieur du pot Hitch'.
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Jackymoto
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Re: conduit echappement

Messagepar Jackymoto » 25 avr. 2017, 21:30

Non, il parle du tube à deux parois, comme sur une Honda.
Je sais par expérience que le diamètre d'un tube d'échappement n'est pas important....sauf si il est trop gros! :D
La longueur par contre fait que tu as des bourrins en bas ou en haut.
La vitesse est très importante là dedans. Une Terrot double échappement, il faut en boucher un pour avoir la meilleur puissance.
Sur un deux temps par contre c'est une autre paire de manche, et ça se joue au mm.
Je pense qu'un pot doit être avant tout efficace, l'esthétique, j'en ai rien à battre.

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Re: conduit echappement

Messagepar jbt » 25 avr. 2017, 21:55

Accessoirement, le doublage du tube permet de réduire le bruit et surtout de protéger le chrome...
La Bullet est ma moto du quotidien.
Non, ça ne veut pas dire qu'il y a un article dans le journal à chaque fois qu'elle démarre.

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yvesmetz
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Re: conduit echappement

Messagepar yvesmetz » 25 avr. 2017, 22:44

Z'avez rien compris les gars car moi je l'ai déjà vue, croisée, cette énormité enfieldienne qui est de coller une chicane réductrice, comme les pastilles d'échappements bridés de nos meules d'époque, dans le tube directement après son coude !

De mon point de vue c'est du bidouillage asiatique pour réduire le bruit et le reste aussi sans trop se faire chier !
Glissé in the orifice t'es sûr qu'il est coincé, peut pas se barrer .

Ces indiennes nous en font voir des vertes et des pas mûres sans scrupule avec : du moment qu'ça démarre c'est bonnard . :mrgreen: :036: :demon:

Au fait ? ....C'est sur laquelle cette découverte improbable que j'ai faite fut un temps ?
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Ded31
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Re: conduit echappement

Messagepar Ded31 » 25 avr. 2017, 22:59

:téviré: Le Yves à raison !
S'agit bien d'une pastille qui fait office de chicane dans le tube d'échapperon.
Bizarre, mais comme j'ai viré rapido ce tube (muni de sa verrue PAVienne) pour un tube tout creux,
y'a longtemps que j'ai oublié ce détail.

:)
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Re: conduit echappement

Messagepar Limobull » 25 avr. 2017, 23:04

Jamais remarqué ce truc dont vous causez, mais comme j'ai gardé le coude PAVien d'origine au fond du garage, j'irai voir ça dès demain.
Comme le Ded, ça fait 10 ans que j'ai remplacé la ligne d'échappement initiale par un montage plus conforme.
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Ded31
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Re: conduit echappement

Messagepar Ded31 » 25 avr. 2017, 23:06

Limobull a écrit :Jamais remarqué ce truc dont vous causez, mais comme j'ai gardé le coude PAVien d'origine au fond du garage, j'irai voir ça dès demain.
Comme le Ded, ça fait 10 ans que j'ai remplacé la ligne d'échappement initiale par un montage plus conforme.

Vers l'extrémité sud (silencieux) si mes souvenirs sont bons.

:)
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Re: conduit echappement

Messagepar ligérien » 26 avr. 2017, 06:56

J'avais trouvé une chicane de ce genre dans le coude d'une electra x à moteur lean burn,usiné à l'intérieur en forme de spiral,peut être pour un meilleur écoulement des gaz ? :blink:


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Re: conduit echappement

Messagepar Utilisateur2 » 26 avr. 2017, 12:07

Sur certaine 350 de plus de 50cv - donc pas une ch'tite Venom de bobo, hein! - eh ben
des réducteurs juste en sortie culasse permettaient d'assouplir et sortir des épingles sans
ratatouiller le bicylindre qu'il avait sa zone rouge à 14000.Astuce Bill Smith avec le zarbre
à canes Pop Yoshimu qu'il piquait tant pointu qu'il était le zarbre à canes.
Modifié en dernier par Utilisateur2 le 26 avr. 2017, 17:06, modifié 2 fois.
Je suis bien contente de ne pas être une conclusion car on les tire souvent trop vite...

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Re: conduit echappement

Messagepar Jackymoto » 26 avr. 2017, 12:10

Les tubes doubles, c'est sur les EFI, et celles que j'ai essayé fonctionnent très bien comme ça, y compris avec le catalyseur.

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Re: conduit echappement

Messagepar yvesmetz » 26 avr. 2017, 12:14

Alouette nous parle d'un bouchon dans l'tuyau, et vous de double cloison ? ....Z'êtes bouchés ou quoi ? :036: :D
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Re: conduit echappement

Messagepar Jackymoto » 26 avr. 2017, 12:59

Et moi, je n'y jamais regardé dans un tube de EFI! :D

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Re: conduit echappement

Messagepar yvesmetz » 26 avr. 2017, 13:39

Jacqui, Jacqui,.. c'est d'une fonte bidouillée qu'il s'agit ! ;)
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