Adapter réservoir RE carbu sur EFI?
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Topic author - en rodage
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Adapter réservoir RE carbu sur EFI?
Salut,
Petite question de débutant, est-ce qu'on peut adapter un réservoir de RE carbu sur un modèle EFI ?
Pour être plus précis, est-ce qu'on peut mettre un réservoir d'Electra Lean-Burn sur une Classic EFI ?
Petite question de débutant, est-ce qu'on peut adapter un réservoir de RE carbu sur un modèle EFI ?
Pour être plus précis, est-ce qu'on peut mettre un réservoir d'Electra Lean-Burn sur une Classic EFI ?
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Re: Adapter réservoir RE carbu sur EFI?
Je ne pense pas car sur une EFI, la pompe est dans le réservoir ...
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Re: Adapter réservoir RE carbu sur EFI?
Voui, c' est pas possible.
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Re: Adapter réservoir RE carbu sur EFI?
ah bah tant pis... au moins c'est dit.
J'dormirai moins con ce soir. Une de mes idées tombe à l'eau
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Re: Adapter réservoir RE carbu sur EFI?
filou a écrit :Je ne pense pas car sur une EFI, la pompe est dans le réservoir ...
Si si elle est à l' intérieur, et faut aussi ne pas oublier la sonde de réserve d' essence.
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Re: Adapter réservoir RE carbu sur EFI?
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Re: Adapter réservoir RE carbu sur EFI?
Personnellement je pense que oui mais à condition de travaux importants sur le réservoir !
1 : se dégoter une pompe immergée qui crache autant en pression que celle de l'efi .
2 : modifier le réservoir de fonte pour lui incorporer au travers de la paroi deux tuyaux, aller et retour,
et encore un orifice pour la connectique électrique .
3 : immerger la pompe via le trou de remplissage ou une trappe crée pour,... pompe à relier via une durite au tube métallique qui mènera au filtre extérieur ou intérieur, puis la raccorder électriquement .
4 : installer un mano de pression en sortie et aval du filtre, pour avec un limiteur de pression réglable l'ajuster à parfait fonctionnement .
En résumé : un gros taf pour un résultat qu'esthétique .
1 : se dégoter une pompe immergée qui crache autant en pression que celle de l'efi .
2 : modifier le réservoir de fonte pour lui incorporer au travers de la paroi deux tuyaux, aller et retour,
et encore un orifice pour la connectique électrique .
3 : immerger la pompe via le trou de remplissage ou une trappe crée pour,... pompe à relier via une durite au tube métallique qui mènera au filtre extérieur ou intérieur, puis la raccorder électriquement .
4 : installer un mano de pression en sortie et aval du filtre, pour avec un limiteur de pression réglable l'ajuster à parfait fonctionnement .
En résumé : un gros taf pour un résultat qu'esthétique .
Modifié en dernier par yvesmetz le 01 mai 2017, 13:06, modifié 1 fois.
La ligue des motocyclistes indépendants,...c'te race !
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Re: Adapter réservoir RE carbu sur EFI?
yvesmetz a écrit :Personnellement je pense que oui mais à condition de travaux importants sur le réservoir !
1 : se dégoter une pompe immergée qui crache autant en pression que celle de l'efi .
2 : modifier le réservoir de fonte pour lui incorporer au travers de la paroi deux tuyaux, aller et retour,
et encore un orifice pour la connectique électrique .
3 : immerger la pompe via le trou de remplissage ou une trappe crée pour,... pompe à relier via une durite au tube métallique qui mènera au filtre extérieur ou intérieur, puis la raccorder électriquement .
4 : installer un mano de pression en sortie et aval du filtre, pour avec un limiteur de pression réglable l'ajuster à la parfaite pression de fonctionnement .
En résumé : un gros taf pour un résultat qu'esthétique .
Ohla... Bon bah en fin de compte mon réservoir fera très bien l'affaire!
Merci des infos
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Re: Adapter réservoir RE carbu sur EFI?
Petit joueur !
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Re: Adapter réservoir RE carbu sur EFI?
Ou tu passes de l'injection au carbu.
Ça existe, mais c'est pas donné (sauf si achat direct en Inde).
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Quand on n'aime pas un dessin, on ne tue pas les gens, on en fait un plus joli - (Léa 6 ans).
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C'est avec les vieilles "fontes" qu'on fait les meilleurs trips !!!
http://ded31-royal-blog.blogspot.com/
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Re: Adapter réservoir RE carbu sur EFI?
Oh nan je suis très bien avec l'injection pour l'instant!
Me suis juste fait un petit caprice... parce que les réservoir des Electra sont plus beaux que les Classic. Mais bon, on va pas faire tout un c*ca pour un petit détail esthétique!
Me suis juste fait un petit caprice... parce que les réservoir des Electra sont plus beaux que les Classic. Mais bon, on va pas faire tout un c*ca pour un petit détail esthétique!
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Re: Adapter réservoir RE carbu sur EFI?
les electra sont à injections ... donc leurs réservoir va sur les classic
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Re: Adapter réservoir RE carbu sur EFI?
Non, les Electra Lean-Burn sont encore à carbu
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Re: Adapter réservoir RE carbu sur EFI?
Lucas a écrit :Non, les Electra Lean-Burn sont encore à carbu
Y'a Electra et Electra.
Des lignes beurnes et des z'éfis
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Re: Adapter réservoir RE carbu sur EFI?
pire
en inde, les electra, sont celles à démarreur electriques
ensuite les Electra X ou lean bearn (toujours à carbu)
et les electras EFI, modele de base rouge, bleu, ou deluxe noir et chrome avec les superbes grippes genoux
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