première Révision Royal Enfield Classic 500 2017
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Re: première Révision Royal Enfield Classic 500 2017
je ne suis pas sur qu'un concessionnaire allemand te permettra d'avoir encore ta garantie.
au bout du compte tu vas économiser 50€ ? et perdre la garantie pour ca ?
au bout du compte tu vas économiser 50€ ? et perdre la garantie pour ca ?
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Re: première Révision Royal Enfield Classic 500 2017
J'avoue que plus j'épluche mes options... Plus ça me prend la tête...
J'ai ma royal qui a 950km...
Suite à mon premier mail sans réponse (où j'ai demandé des précisions...)
J'en ai envoyé un second 4j ouvré plus tard un peu plus salé...
Et je me retrouve toujours sans réponse.
(ils sont pourtant réactif hein... J'ai demandé si ils allaient rentrer un modèle de brèle pour un pote... La réponse s'est fait de suite.)
conclusion pour vendre ils sont la... Pour le SAV c'est abonné absent...
-_-...
J'ai ma royal qui a 950km...
Suite à mon premier mail sans réponse (où j'ai demandé des précisions...)
J'en ai envoyé un second 4j ouvré plus tard un peu plus salé...
Et je me retrouve toujours sans réponse.
(ils sont pourtant réactif hein... J'ai demandé si ils allaient rentrer un modèle de brèle pour un pote... La réponse s'est fait de suite.)
conclusion pour vendre ils sont la... Pour le SAV c'est abonné absent...
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Re: première Révision Royal Enfield Classic 500 2017
fab le motard a écrit :je ne suis pas sur qu'un concessionnaire allemand te permettra d'avoir encore ta garantie.
au bout du compte tu vas économiser 50€ ? et perdre la garantie pour ca ?
http://www.motoservices.com/entretien/entretien-moto-concessionnaire.htm
Une garantie constructeur obscure
Le constructeur affirme que les révisions et les entretiens de votre moto doivent obligatoirement être faits chez les concessionnaires de la marque pour bénéficier de la garantie constructeur et ce même en cas de vices cachés. Sachez que cette prétendue « obligation » n'existe que dans le monde idéal vu par les constructeurs. Vous êtes nettement plus libres que vous ne le pensez ou que ne veut vous le laisser penser le constructeur pour bénéficier de la garantie constructeur. Il est cependant vrai qu'en cas de litige avec le constructeur, ce dernier est mieux armé que vous, mais il n'a pas pour autant toujours le droit avec lui.
Posez donc les bonnes questions, et sachez voir votre intérêt en fonction de votre utilisation de la moto : vie à deux jusqu’à ce que le moteur lâche ou revente avant que votre moto n’atteignent les forts kilométrages (à considérer en fonction de la cylindrée de la moto).
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Re: première Révision Royal Enfield Classic 500 2017
C0ffee a écrit :
http://www.motoservices.com/entretien/entretien-moto-concessionnaire.htmUne garantie constructeur obscure
Le constructeur affirme que les révisions et les entretiens de votre moto doivent obligatoirement être faits chez les concessionnaires de la marque pour bénéficier de la garantie constructeur et ce même en cas de vices cachés. Sachez que cette prétendue « obligation » n'existe que dans le monde idéal vu par les constructeurs. Vous êtes nettement plus libres que vous ne le pensez ou que ne veut vous le laisser penser le constructeur pour bénéficier de la garantie constructeur. Il est cependant vrai qu'en cas de litige avec le constructeur, ce dernier est mieux armé que vous, mais il n'a pas pour autant toujours le droit avec lui.
Posez donc les bonnes questions, et sachez voir votre intérêt en fonction de votre utilisation de la moto : vie à deux jusqu’à ce que le moteur lâche ou revente avant que votre moto n’atteignent les forts kilométrages (à considérer en fonction de la cylindrée de la moto).
Reviens en arriere ...
viewtopic.php?f=3&t=17898&start=30#p381104
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Re: première Révision Royal Enfield Classic 500 2017
le forum est un espace public
dire du mal d'une personne morale ou physique est condamnable de diffamation
c'est le president (tout nouveau tout beau) qui prendrait la sanction.
en privé vous dites ce que vous voulez.
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Re: première Révision Royal Enfield Classic 500 2017
fab le motard a écrit :le forum est un espace public
dire du mal d'une personne morale ou physique est condamnable de diffamation
c'est le president (tout nouveau tout beau) qui prendrait la sanction.
en privé vous dites ce que vous voulez.
Si tu dis était vrai, il y a longtemps que tous les sites genre tripadvisor, booking....seraient fermés car là ça rigole pas et il y a vraiment des gens qui déballonnent les restos, hôtels ou autres....
Alors dire qu'on trouve tel concessionnaire cher ou mal aimable, il n y a rien de diffamatoires, c'est juste l'exercice du droit d'expression....ce qui est garanti par la constitution.....Ça n'a rien à voir avec l insulte, racisme, sexisme ou autres qui eux sont reprimés pas la loi.
Donc avant que quelqu'un porte plainte pour diffamation et gagne un éventuel procès contre le président de l'asso....maintenant il faut savoir raison garder.
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Re: première Révision Royal Enfield Classic 500 2017
Francis, fondateur de ce site, a été obligé de fermé son précédent site (dans les années 2002/2003 je crois à cause de pression de l'importateur de l'époque, avant Jean Burdet
dire que c'est cher, ok mais dire qu'il faut éviter tel ou tel concessionnaire, je ne suis pas pour.
Mais bon, je ne suis ni modérateur, ni membre du bureau, ni président.
dire que c'est cher, ok mais dire qu'il faut éviter tel ou tel concessionnaire, je ne suis pas pour.
Mais bon, je ne suis ni modérateur, ni membre du bureau, ni président.
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Re: première Révision Royal Enfield Classic 500 2017
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Il n a pas ete dit que c etait un mauvais concessionnaire mais juste que c etait des prestations hauts de gammes , et ca ne convient pas a des blaireaux comme nous ,
c est tout
Il est fort possible qu ils ont des techniciens competents , ca se paye
Ok , ils n auraient peu etre pas du choisir la concessionnaire Enfield
Il n a pas ete dit que c etait un mauvais concessionnaire mais juste que c etait des prestations hauts de gammes , et ca ne convient pas a des blaireaux comme nous ,
c est tout
Il est fort possible qu ils ont des techniciens competents , ca se paye
Ok , ils n auraient peu etre pas du choisir la concessionnaire Enfield
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Re: première Révision Royal Enfield Classic 500 2017
Pour moi, révision des 1000 chez le concessionnaire local:
104,63 euros dont 57,00 de MO, 32,63 d'huile, 15,00 de filtre et 17,44 de TVA.
Rien à redire.
Au passage, ma batterie m'a laché, ils me l'on changé sans aucun problème.
104,63 euros dont 57,00 de MO, 32,63 d'huile, 15,00 de filtre et 17,44 de TVA.
Rien à redire.
Au passage, ma batterie m'a laché, ils me l'on changé sans aucun problème.
Modifié en dernier par Rheve le 01 juin 2017, 10:07, modifié 1 fois.
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Re: première Révision Royal Enfield Classic 500 2017
Rheve a écrit :Pour moi, révision des 100 chez le concessionnaire local:
104,63 euros dont 57,00 de MO, 32,63 d'huile, 15,00 de filtre et 17,44 de TVA.
Rien à redire.
Au passage, ma batterie m'a laché, ils me l'on changé sans aucun problème.
tu fais des révisions tous les 100 km ?
Faire autrement..... Mais pas n'importe comment
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Re: première Révision Royal Enfield Classic 500 2017
Rheve a écrit :Pour moi, révision des 100 chez le concessionnaire local:
104,63 euros dont 57,00 de MO, 32,63 d'huile, 15,00 de filtre et 17,44 de TVA.
Rien à redire.
Au passage, ma batterie m'a laché, ils me l'on changé sans aucun problème.
Tu as surement voulu dire révision des 500 km ?