Royal Enfield le Site : Le Forum

Bonjour à tous et toutes

Vous savez quoi, je suis tombé en panne d'essence.
Et pour quelle raison me direz vous ?
Car le voyant de réserve ne s'est point allumé
Alors à moi de vous en poser une de question
Est ce déjà arrivé à l'un, l'une d'entre vous et si oui
quelle parade ou solution avez vous mis en place

merki

C'est effectivement une solution.
Je n'ai désormais pas de voyant réserve, et me dois d'être plus vigilant.

A qui d'autre ?

Moi je me fie au km du compteur.
Il y a un post là dessus, si je trouve je le mets.

Moi j'ai un jerry à la maison , quand je rentre je fait l'appoint ....

333km - 666km - 999km

Bonjour

Cela m'est arrivé. Verdict, jauge du réservoir HS. La jauge à été remplacé dans le cadre de la garanti sous deux semaines.
Je roule en Classic 500 euro4 et sur ce modèle il n'est pas possible de contrôlé le niveau d'essence par le bouchon du réservoir.

A+

Salut,
je n'ai pas de voyant non plus sur ma Bullet non assistée électroniquement... comme Druid, je regarde le niveau par l'orifice de remplissage du réservoir et j'estime mon autonomie selon le kilométrage parcouru. Je me rend bien compte que c'est une méthode assez primaire et rustique, à la limite de l'acceptable en ces temps numériso-connectés, mais ça fonctionne.
Tout aussi rustique, c'est le robinet de réservoir à position "réserve". C'est totalement mécanique, mais ça marche bien aussi, sauf sur les bidules à injection.

Sinon, tu peux essayer une voyante pour connaître l'avenir de l'autonomie de ton prochain plein : les voyantes ont un voyant qui s’appelle boule de cristal ou jeu de tarots.

Bonjour DABA !

Regarde ma réponse, page 2 de ce lien !

viewtopic.php?t=18420&start=15

Merci

Bon, je recapitule:
Appoint à la maison, bonne idée
333 666 999 j'avais vu ça, ça tient la route
@marco, ben zut, une appli via mobile pour te prévenir en temps réel, ça n'existe pas ?

Alors, soit je fais marcher la garantie, soit ma moto gagne en authenticité

Merci bien Claude !

ça m' est arrivé une fois , l' ampoule avait glissé de son support avec les vibrations, juste à la remboîtée, depuis le plein tous les 200kms comme ça j' ai de la marge si je ne trouve pas de pompe.

Marco a écrit :... comme Druid, je regarde le niveau par l'orifice de remplissage du réservoir et j'estime mon autonomie selon le kilométrage parcouru.

Hé, Marco, faut lire ce qu'ils disent les copains (au dessus de ton post)

lechatfr a écrit : ...Je roule en Classic 500 euro4 et sur ce modèle il n'est pas possible de contrôlé le niveau d'essence par le bouchon du réservoir ...

@louis911
Fallait y penser !
Voilà qui m'éclaire