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Hello à tous,

Possédant une EFI Classic 500 de mars 2019, je découvre que de la rouille s'est rapidement accumulée sur le bord du goulot de réservoir.

Est-ce commun sur ce type de résé? Que faire en prévention? Merci!!

Faut jeter la moto !

Je taquine,
vois restom, ou soluplast
http://www.soloplast-vosschemie.fr/fich ... ssence.pdf

https://restom.net/traitements-reservoi ... 94643.html

Sur la mienne de 2018, l'intérieur du réservoir est protégé par une peinture.

Bah, c'est juste de l'oxydation superficielle, rien de grave. Si ça t'embête, tu passes un coup de paille de fer là-dessus et tu graisses le pourtour et t'essuies.
Faut pas peindre les goulottes ni mettre de produits car l'essence dissout tout et par capillarité, ça peut s'infiltrer dans la peinture du réservoir (bien-au delà de la zone en cause).

Marco a écrit :Bah, c'est juste de l'oxydation superficielle, rien de grave. Si ça t'embête, tu passes un coup de paille de fer là-dessus et tu graisses le pourtour et t'essuies.

J'ai pas essayé, mais peut-être de la graisse de silicone résisterait un peu mieux au carburant, vu comme cette saloperie persiste à s'accrocher à la peinture quand tu veux repeindre un objet qui a été simplement nettoyé avec des bombes contenant du silicone.

A mon avis, un simple coup de chiffon sur la rouille superficielle à chaque plein doit suffire.

bulot46 a écrit :Faut jeter la moto !

Ok!!

Marco a écrit :Bah, c'est juste de l'oxydation superficielle, rien de grave. Si ça t'embête, tu passes un coup de paille de fer là-dessus et tu graisses le pourtour et t'essuies.
Faut pas peindre les goulottes ni mettre de produits car l'essence dissout tout et par capillarité, ça peut s'infiltrer dans la peinture du réservoir (bien-au delà de la zone en cause).

Merci Marco, je vais m'y atteler de ce pas

Quelle type de graisse pensez-vous être la plus adaptée?

Bonjour,
Et si l'anomalie venait du bouchon et non pas du réservoir?

Marco, L'essence boufferait aussi le Restom ?

Non. Si la procédure est respectée, c'est un excellent produit.

bulot46 a écrit :Marco, L'essence boufferait aussi le Restom ?

Le "Restom" c'est un traitement époxy du réservoir appliqué après désoxydation mécanique et chimique (ex : graviers brassés dans un primer phosphatant ).
S'il est bien et uniformément appliqué, cela ne pose pas de problème. Mais si l'opération est mal réalisée (restes de rouille), il peut se produire ce qu'explique Marco, je pense.
J'avais fait ce traitement sur un réservoir de mon ex-jaguar XJ6 (une vrai voiture de fonctionnaire gauchiste... vue l'épave), sans soucis par la suite.

Le Restom c'est d'un chia.. à mettre en service !!!
moi je laisserais comme ça

Ne pas oublier de placer un chiffon dans la goulotte du réservoir avant ponçage.

Un coup de DERPHOSE , c'est magique et çà tient dans le temps !