Fixation tôle echappement (Classic 500 euro4)

[JicéduVar]

J'ai un petit bruit de vibrations qui m’agace....

C'est la tôle de protection du pot qui vibre sur l'avant, et pour cause, en la démontant je m’aperçois que à l'avant de celle-ci, elle repose directement sur une patte soudée sur le collecteur, donc ferraille sur ferraille.

Normalement ce montage semble être étudié pour s'emboîter, mais voilà, pas c'est possible (voir photo), j'ai l'impression que la patte du parre-chaleur a été soudée à l'envers....

Personne parmi vous aurait des photos (de l'envers) de cette tôle ?

tole_pot.jpg (54.1 Kio) Vu 2298 fois

[nirlo]

Ca fait partie des nombreuses erreurs de montage constatées sur les Bullet et Classic. Le contrôle qualité a laissé à désirer quelque peu quand ces machines étaient encore produites !

[navigateur]

Sur la mienne la patte de la tôle passe en dessous de l’ergot sur l’échappement

[bulot46]

Par dessus et un collier serflex et basta !

[JicéduVar]

Sur la mienne la patte de la tôle passe en dessous de l’ergot sur l’échappement

Ça confirmerait donc que la mienne est soudée à l'envers.

[JicéduVar]

Par dessus et un collier serflex et basta !

L'idée est bonne, mais plutôt que le Serflex, je vais mettre un collier Rilsan transparent, ce sera plus esthétique.

[druid]

Le Rilsan en plastoc, il ne va sans doute pas supporter longtemps la chaleur...

[Halifax]

Sur le collecteur il doit y avoir une languette repliée vers l'avant qui s'engage sous la patte du pare chaleur en faisant glisser celui ci vers l'arrière.
Sur la photo la languette semble cassée, ce qui est assez courant.

[JicéduVar]

Le Rilsan en plastoc, il ne va sans doute pas supporter longtemps la chaleur...

D'où le smiley " " en bout de phrase.

[JicéduVar]

Sur le collecteur il doit y avoir une languette repliée vers l'avant qui s'engage sous la patte du pare chaleur en faisant glisser celui ci vers l'arrière.
Sur la photo la languette semble cassée, ce qui est assez courant.

Merci Olivier je comprends mieux le montage.