Carburateur mikuni vm32

[Dom]

Tu serais moins emmerdé avec une injection...

[Grégory Tlse]

Tu serais moins emmerdé avec une injection...

Le carbu va très bien à cette moto,le seul problème c'est son propriétaire

Suis quand même bien emmerdé avec ma z'eufi a carbu!!!

[Ded31]

Il y a deux flotteurs dans la cuve,je les ai mis à l'envers...la tige de chaque côté des flotteurs n'étant pas à la bonne hauteur n'actionnait pas le pointeau...pas du tout évident a repérer,maintenant je ferais attention !!! Je me suis fait imprimer la doc sur le fonctionnement du Mikuni(merci encore) c'est très intéressant et instructif !!
Donc,allez y,vous pouvez vous défouler, je suis prêt !!!

Je demande pas en vue d'un quelconque quolibet facile à mettre en ligne, mais juste pour info et que cela puisse servir à quelqu'un d'autre (moi par exemple).

[Grégory Tlse]

Il y a deux flotteurs dans la cuve,je les ai mis à l'envers...la tige de chaque côté des flotteurs n'étant pas à la bonne hauteur n'actionnait pas le pointeau...pas du tout évident a repérer,maintenant je ferais attention !!! Je me suis fait imprimer la doc sur le fonctionnement du Mikuni(merci encore) c'est très intéressant et instructif !!
Donc,allez y,vous pouvez vous défouler, je suis prêt !!!

Je demande pas en vue d'un quelconque quolibet facile à mettre en ligne, mais juste pour info et que cela puisse servir à quelqu'un d'autre (moi par exemple).

Salut Didier!! Tu veux plus de precision,c'est ca?? Je vais essayer d'envoyer des photos avec quelques explications afin que vous visualisiez bien la subtilité...j'ai cherché un moment!!! Pour les photos,soyez patients car a midi j'ai le repas de fin d'année du club de pétanque ...

[corto71]

C'est pas grave, maintenant que t'as la doc et que t'en as bien bavé, tu vas pouvoir être à la redresse de tous les gars du quartier qui bricole les Mie-cul-nie.

[Grégory Tlse]

C'est pas grave, maintenant que t'as la doc et que t'en as bien bavé, tu vas pouvoir être à la redresse de tous les gars du quartier qui bricole les Mie-cul-nie.

[Fonzie]

a midi j'ai le repas de fin d'année du club de pétanque ...

Ah , enfin quelqu’un qui fait un vrai sport sérieux ! vas-y, faut pas louper ça !

[Grégory Tlse]

Salut à tous!! Je suis sortie avant hier faire une petite virée dans le Gers afin d'essayer mes derniers réglages. Je pense avoir trouvé un bon compromis, ça envoi fort en bas et monte très bien dans les tours,les reprises sont excellentes!! Elle manque un poil de souplesse que je pourrais corriger en descendant un chouilla le gicleur de ralenti,a voir. Elle fume encore noir au ralenti lorsque l'on met des coups de gaz mais pas tout le temps curieusement...peut-être jouer avec l'aiguille ?? Qu'en pensent les experts??? Pour info,je suis monté en gr 30 gp 215 . Greg.

[Jackymoto]

Ralenti, c'est au gicleur de ralenti que ça se joue, mais si tu as un arbre came un peu trop croisé,
tu ne feras pas de miracles.

[Grégory Tlse]

Ralenti, c'est au gicleur de ralenti que ça se joue, mais si tu as un arbre came un peu trop croisé,
tu ne feras pas de miracles.

Trop croisé ??

[Taurim]

Le croisement, c'est la période pendant laquelle la soupape d'admission et la soupape d'échappement sont ouvertes en même temps. Plus les profils d'AAC sont "méchants", plus il y a de "croisement des soupapes", mieux ça marche à haut régime et moins le ralenti est régulier ou a besoin d'être réglé haut pour être stable



AOA : Avance Ouverture Admission
RFE : Retard Fermeture Echappement

Pour rappel :



Mais ce schéma est ultra simplifié. Les soupapes ne s'ouvrent et ne se ferment pas pile au point mort haut et au point mort bas.

[Grégory Tlse]

J'ai des aac perfs, ce n'est pas anormal du coup ? Bah ça me gêne pas vraiment pour tout dire!!

[Grégory Tlse]

Merci Taurim!

[yvesmetz]

A bas régime, du coup, ça refoule du goule !....Comme ça que je dis .

[Grégory Tlse]

A bas régime, du coup, ça refoule du goule !....Comme ça que je dis .

Au ralenti Yves,quand on met un coup de GAZ !