Salut a tous.
Je reviens après quelques petites galères présentées sur d'autres postes.
J'ai donc démonté mon carbu et changé le puit d'aiguille, gicleur principal et de ralenti, ainsi que le boisseau selon prescriptions HM.
La moto est transformée. Plus aucun trou nul part, elle a retrouvé ses poneys !
J'ai réglé l'avance a l'oreille selon conseils de ded, je pense qu'il faut que je peaufine. En tout cas ya pas trop d'avance.
Seul soucis c'est que j'ai maintenant une fuite à la cuve de carbu, je me bat aussi avec les multiples fuites d'huile...et la batterie ne charge plus....
1 pas en avant... 2 en arrière...
Mais a part ça ça va...
Je me découvre une patience insoupçonnée... ca pousse dans les retranchements une anglo/indienne..