Huile avec dépôt blanchâtre
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Topic author - en rodage
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Huile avec dépôt blanchâtre
Salut,
Encore moi...
Je bricole sur ma belle cet apres midi et je trouvais qu'elle claquait un peu: du coup, jeu aux soupapes.
J'ouvre la trappe, me met au pmh fin de compression et avant d'effectuer le.reglage je remarque sur mes tiges de culbuteurs que l'huile est assez grise et un dépôt blanchâtre en surface...
De l'essence ??
De l'humidité ?
Je vais vidanger bientôt je crois
Voir photo :
Bon la bonne nouvelle la dedans c'est qu'après reglage plus de claquement et un moteur moins bruyant et moins vibromassant...
Encore moi...
Je bricole sur ma belle cet apres midi et je trouvais qu'elle claquait un peu: du coup, jeu aux soupapes.
J'ouvre la trappe, me met au pmh fin de compression et avant d'effectuer le.reglage je remarque sur mes tiges de culbuteurs que l'huile est assez grise et un dépôt blanchâtre en surface...
De l'essence ??
De l'humidité ?
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Bon la bonne nouvelle la dedans c'est qu'après reglage plus de claquement et un moteur moins bruyant et moins vibromassant...
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Re: Huile avec dépôt blanchâtre
Sans doute suis-je devenu un peu miro : je ne vois pas de dépôt blanchâtre inquiétant. Je vois une huile grisâtre, mais pas de quoi s'alarmer. Cela provient vraisemblablement d'humidité malvenue dans le moteur, sans doute une fuite du circuit de refroidissement, à contrôler
Cela dit, mon avis est qu'une vidange dans les règles de l'art s'impose. Et un examen sérieux (reniflard) si cela réapparaît après quelques centaines de km - ou de miles, à choix.
Cela dit, mon avis est qu'une vidange dans les règles de l'art s'impose. Et un examen sérieux (reniflard) si cela réapparaît après quelques centaines de km - ou de miles, à choix.
Venue à Montbard, elle alla jusqu'au Doubs
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Re: Huile avec dépôt blanchâtre
De la crème due à l'humidité, rien de grave, c'est courant en hiver.
Après faut voir la quantité !
Mais une bonne vidange (voir 3 sur une fonte avec carter primaire et boite) ne fera pas de mal.
Après faut voir la quantité !
Mais une bonne vidange (voir 3 sur une fonte avec carter primaire et boite) ne fera pas de mal.
Quand on n'aime pas un dessin, on ne tue pas les gens, on en fait un plus joli - (Léa 6 ans).
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C'est avec les vieilles "fontes" qu'on fait les meilleurs trips !!!
http://ded31-royal-blog.blogspot.com/
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Re: Huile avec dépôt blanchâtre
De la flotte, utilisation sur de trop faibles distances. L'avantage de la bielle sur bague, c'est qu'elle est insensible
à ce phénomène. Velocette avait modifié les LE 200 montées sur galets pour des bagues régulées car le
moteur ne chauffant pas assez, il y avait beaucoup de flotte dans l'huile et ça bousillait les embiellages.
J'ai vidangé une Bullet massacrée à Paris, il y avait un demi verre d'eau de condensation dans le carter...
le moulin était rinçé dans tous les sens du terme...
à ce phénomène. Velocette avait modifié les LE 200 montées sur galets pour des bagues régulées car le
moteur ne chauffant pas assez, il y avait beaucoup de flotte dans l'huile et ça bousillait les embiellages.
J'ai vidangé une Bullet massacrée à Paris, il y avait un demi verre d'eau de condensation dans le carter...
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Re: Huile avec dépôt blanchâtre
Ok merci pour les réponses.
Le reniflard sur ma brêle se jette sur la chaîne secondaire pour info.
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Re: Huile avec dépôt blanchâtre
Si la durite a en son bout un joli bec de canard, c’est parfait
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Re: Huile avec dépôt blanchâtre
C'est le cas effectivement.
Merci
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Re: Huile avec dépôt blanchâtre
Tant que ce n'est pas une mayonnaise, continue à rouler.
Et oui, il est possible que le moteur n'ai pas assez chauffé et crée de la condensation.
Et oui, il est possible que le moteur n'ai pas assez chauffé et crée de la condensation.
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Jean-Luc aka mimi.lulu - administrateur
Il n'y a aucune urgence, il n'y a que des gens en retard.
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Re: Huile avec dépôt blanchâtre
Par moins 5 les cloisons froides des mécaniques se couvrent de mayo .... Faut rouler plus .
Arrive le moment où il fait si froid, que rien n'y fait, la mayo persiste .... Surtout dans les réservoirs d'huile séparés .
C'était l'bon temps, rouler l'hiver, on été jeune on sentait le sable chaud .
Arrive le moment où il fait si froid, que rien n'y fait, la mayo persiste .... Surtout dans les réservoirs d'huile séparés .
C'était l'bon temps, rouler l'hiver, on été jeune on sentait le sable chaud .
La ligue des motocyclistes indépendants,...c'te race !
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Re: Huile avec dépôt blanchâtre
rappel il faut que la température de l'huile monte et dépasse 70°minimum pour éliminer seule la condensation
et c'est valable pour les lubrifiants modernes aussi
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Re: Huile avec dépôt blanchâtre
Pifou56 a écrit :Sans doute suis-je devenu un peu miro : je ne vois pas de dépôt blanchâtre inquiétant. Je vois une huile grisâtre, mais pas de quoi s'alarmer. Cela provient vraisemblablement d'humidité malvenue dans le moteur, sans doute une fuite du circuit de refroidissement, à contrôler
Cela dit, mon avis est qu'une vidange dans les règles de l'art s'impose. Et un examen sérieux (reniflard) si cela réapparaît après quelques centaines de km - ou de miles, à choix.
Relis-toi et réfléchi à ce qu'il pourrait y avoir de choquant dans ce que tu as écrit en sachant que c'est une vénérable fonte comme moto !
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Re: Huile avec dépôt blanchâtre
Pifou56 a écrit :.....sans doute une fuite du circuit de refroidissement, à contrôler ....
Oui, très certainement le joint de culasse qui a lâché.
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Re: Huile avec dépôt blanchâtre
JicéduVar a écrit :Pifou56 a écrit :.....sans doute une fuite du circuit de refroidissement, à contrôler ....
Oui, très certainement le joint de culasse qui a lâché.
Oui il me semblait que je bouffais du liquide de refroidissement ces temps
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Re: Huile avec dépôt blanchâtre
Tomazgruyere a écrit :JicéduVar a écrit :Pifou56 a écrit :.....sans doute une fuite du circuit de refroidissement, à contrôler ....
Oui, très certainement le joint de culasse qui a lâché.
Oui il me semblait que je bouffais du liquide de refroidissement ces temps
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Re: Huile avec dépôt blanchâtre
JicéduVar a écrit :Pifou56 a écrit :.....sans doute une fuite du circuit de refroidissement, à contrôler ....
Oui, très certainement le joint de culasse qui a lâché.
"C'est l'joint d'culasse qu'est pété"