Himalayan 2021 ou autres . Sondage sp95 ou sp98 ?

[three wheels]

E5 ou E10 ça ne change pas grand chose sur ce type de moteur. Le E10 est quand même moins cher.

Par contre ta dernière phrase,
Tu coupes occasionnellement avec du E85, c’est ça ?

oui du 85°

J'ai connu une polonaise qui en prenait au p'tit déjeuner ..........

[Daniel78]

E5 ou E10 ça ne change pas grand chose sur ce type de moteur. Le E10 est quand même moins cher.

Par contre ta dernière phrase,
Tu coupes occasionnellement avec du E85, c’est ça ?

oui du 85°

J'ai connu une polonaise qui en prenait au p'tit déjeuner ..........

Faut quand même admettre que c'est plutôt une boisson d'homme.

[druid]

Ou plutôt une boisson ( si tenté qu'on puisse encore parler de "boisson" ) de poivrot, non ?

[pescalune]

Ou plutôt une boisson ( si tenté qu'on puisse encore parler de "boisson" ) de poivrot, non ?

pourtant il a l'air honnête .

[druid]

??

[pescalune]

??

jean lefebvre quand robert dalban dit : vous avez sorti le vitriole.

[TIMBERBALL]

j'ai fait le plein de la calif 3 avec de l'E10au vigan dans le gard avant d'attaquer la montée vers l'aigoual et pas vu de différence de fonctionnement ni de cliquetis , de toute façon sur une guzzi si l'on entends rien méfi ( attention) je mets ce que je trouve dans la calif la v7 ou les enfield , moi par contre si je prends trop d'éthanol je vois la différence

Pour avoir roulé au E10 sur mes voitures perso je n'ai noté qu'une différence le démarrage à froid, l'hiver vaut mieux y ajouter 1/3 de 95.

[louis 911]

j'ai fait le plein de la calif 3 avec de l'E10au vigan dans le gard avant d'attaquer la montée vers l'aigoual et pas vu de différence de fonctionnement ni de cliquetis , de toute façon sur une guzzi si l'on entends rien méfi ( attention) je mets ce que je trouve dans la calif la v7 ou les enfield , moi par contre si je prends trop d'éthanol je vois la différence

Pour avoir roulé au E10 sur mes voitures perso je n'ai noté qu'une différence le démarrage à froid, l'hiver vaut mieux y ajouter 1/3 de 95.

+ 15 ans que mes voitures roulent au E10 jamais vu de différence l' hiver pourtant elles couchent dehors, de toute façon le sp95 est à 5% d' éthanol et le E10 l'hiver est à 7% d' éthanol c' est quif quif

[mimi.lulu]

+ 15 ans que mes voitures roulent au E10 jamais vu de différence l' hiver pourtant elles couchent dehors, de toute façon le sp95 est à 5% d' éthanol et le E10 l'hiver est à 7% d' éthanol c' est quif quif

idem pour moi, 400.000 km avec ma Citroën Xsara Picasso et les motos pareil.

[Daniel78]

...
400.000 km avec ma Citroën Xsara Picasso...

Pas mal !
C'est une essence je crois ?

Et ta Diversion 900, qu'est-elle devenue ? Rodage terminé ?

[Jackymoto]

Le E 10 tourne vinaigre rapidement sur les véhicules utilisés occasionnellement.
Les moteurs modernes sont étudiés pour...pas les anciens.

[yvesmetz]

12-13 bars (mesurés) de pression de compression sur chaque cylindre et la Midget ne supporte forcément pas de l'ordinaire .

[TIMBERBALL]

j'ai fait le plein de la calif 3 avec de l'E10au vigan dans le gard avant d'attaquer la montée vers l'aigoual et pas vu de différence de fonctionnement ni de cliquetis , de toute façon sur une guzzi si l'on entends rien méfi ( attention) je mets ce que je trouve dans la calif la v7 ou les enfield , moi par contre si je prends trop d'éthanol je vois la différence

Pour avoir roulé au E10 sur mes voitures perso je n'ai noté qu'une différence le démarrage à froid, l'hiver vaut mieux y ajouter 1/3 de 95.

+ 15 ans que mes voitures roulent au E10 jamais vu de différence l' hiver pourtant elles couchent dehors, de toute façon le sp95 est à 5% d' éthanol et le E10 l'hiver est à 7% d' éthanol c' est quif quif

Autant pour moi je parlais du E85

[Daniel78]

j'ai fait le plein de la calif 3 avec de l'E10au vigan dans le gard avant d'attaquer la montée vers l'aigoual et pas vu de différence de fonctionnement ni de cliquetis , de toute façon sur une guzzi si l'on entends rien méfi ( attention) je mets ce que je trouve dans la calif la v7 ou les enfield , moi par contre si je prends trop d'éthanol je vois la différence

Pour avoir roulé au E10 sur mes voitures perso je n'ai noté qu'une différence le démarrage à froid, l'hiver vaut mieux y ajouter 1/3 de 95.

+ 15 ans que mes voitures roulent au E10 jamais vu de différence l' hiver pourtant elles couchent dehors, de toute façon le sp95 est à 5% d' éthanol et le E10 l'hiver est à 7% d' éthanol c' est quif quif

Autant pour moi je parlais du E85

"Pour avoir roulé au E10 sur mes voitures perso je n'ai noté qu'une différence le démarrage à froid, l'hiver vaut mieux y ajouter 1/3 de 95."

Mais ça dépend un peu de la voiture.
J'imagine que plus c'est rustique, moins c'est chatouilleux.
Sur les voitures modernes et compliquées, ça allume des voyants. Le boitier Éthanol permet juste d'éteindre les voyants.
Mais le concessionnaire peut consulter l'historique en atelier. Les voitures gardent les évènements enregistrés.

[mimi.lulu]

...
400.000 km avec ma Citroën Xsara Picasso...

Pas mal !
C'est une essence je crois ?

Voui, puisque on cause du E10 !
J'ai juste fait changer l'embrayage à 330.000 km. Pour le reste, tout d'origine (sauf pneus, freins, etc.)

Et ta Diversion 900, qu'est-elle devenue ? Rodage terminé ?

Ben vendue... 500 euros !