Limobull a écrit :Le coude d'échappement qui bleuit traduit souvent une carburation trop pauvre, ce qui implique de revoir l'arrivée d'air ou le gicleur.
Sur un moteur à carbu c'est fastoche, mais sur vos montures à la carburation "assistée" je laisse causer les spécialistes
les moteurs actuels , afin de satisfaire aux normes ecolos , sont tous en carburation appauvrie . Cela entraîne un échauffement en particulier de la sortie d'echappement
sur une motorisation à carbu , l’excès d'essence participe au refroidissment du haut moteur ( vaporisation du liquide )
en outre contrairement aux systemes à injection , les réglages sont plus sommaires ( d'ou plus de conso ) en fonction du régime