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Contact avec Aniket Vardhan le papa de la Musket 700 V-Twin

Posté : 21 juil. 2010, 09:50
par jinXed
Salut les :old:,

J'ai eu le privilège d'obtenir une réponse d'Aniket Vardhan, le papa du célèbre 700 V-Twin, à qui je faisais de la lèche pour qu'il se remette au travail :twisted:

Au cours des 7 dernières années, Aniket à travaillé sans relâche pour arriver à produire le magnifique twin RE que vous pouvez admirer sur son site (en Anglais) http://www.musketvtwin.com/

Image

Aujourd'hui Aniket travaille sur quelques retouches qui permettront d'adapter son système à des blocs de 350 mais aussi à des blocs de 500 en utilisant un maximum de pièces d'origine RE. Un kit pourrait voir le jour dans un avenir proche.
Je ne sais pas si vous vous rappelez l'émotion que vous avez eu en entendant pour la première fois chanter ce twin, mais en ce qui me concerne j'étais comme un enfant :amour:

Malgré l'existence des Twins Verticaux, de la Carberry et des différents prototypes de Twins Enfield dans l'histoire, je considère Aniket comme un pionnier dans sa démarche et j'aimerais saluer son geste au nom de la communauté RE France.

Pour cela, il me faut votre soutien. Si vous avez le cœur d'aligner quelques mots d'encouragement, de critique constructive ou même quelques vannes pour rouspéter contre les délais de son projet, je suis persuadé que ce sera une motivation supplémentaire qui se retrouvera dans son ouvrage.

Je lui transmettrais vos messages. Si vous n'avez pas le temps de rédiger en Anglais je ferais la traduction.

Ci-dessous la pommade que je lui ai passé :
Lewis a écrit :Hi Aniket,

Much like hundreds of other Enfield enthusiasts, I am following your 1000cc twin kit project closely.

It pretty much takes all of the energy within me not to nag you about release or pricing information, so I'll blurt it out thoughtlessly : your project's awesome, every step you make is a breakthrough for the whole enfield community. Also I hope I can afford the kit when it goes public.

Now think of the greater good and get back to work :D

Best regards from France,
Lewis

Et sa réponse :
Aniket Vardhan a écrit :My dear Lewis!
Thank you very much!
And please do nag whenever you like- it gives me energy!
Nag in French too, it will be so beautiful to read, even though I
won't understand it...
There is a wonderful bakery here which makes French macarons, mmmm,
great fuel for engine design.
I know, time to get back to work, although it isn't the engine yet,
must finish the day job first, engine happens at 5:00 in the evening
after getting back home.
Please stay in touch!
Aniket

Re: Contact avec Aniket Vardhan le papa de la Musket 700 V-Twin

Posté : 21 juil. 2010, 10:47
par Ded31
Tu peux y dire bravo et lui envoye de félicitations de ma part, et lui signaler que j'ai mis un lien vers son site à partir de mon blog (http://ded31-royal-blog.blogspot.com/).
:D

Re: Contact avec Aniket Vardhan le papa de la Musket 700 V-Twin

Posté : 21 juil. 2010, 11:07
par fab le motard
on a déja parler plusieurs fois ici de ce travail.
tu peux déja rechercher les sujets, tu auras plein de réponses sur ce qu'en pense les bulletistes francophones.

Moi j'aime bien, à part le gros réservoir, et la moto trop typée Harley, mais les premieres vidéos qu'on a vu avec le moteur qui démarrait sur une table étaient chouette

Ca serait sympa si la Royal Association pouvait aussi s'exprimer sur ce point, car ca serait une reconnaissance d'un grand groupe de personnes .

Re: Contact avec Aniket Vardhan le papa de la Musket 700 V-Twin

Posté : 21 juil. 2010, 15:38
par jinXed
fab a écrit :le gros réservoir, et la moto trop typée Harley

Les goûts et les couleurs hein :non:

D'ailleurs au risque de blasphémer je suis tenté par un chopper V-Twin RE, dans le style Softail. Par exemple :
Image
http://www.hindu.com/mp/2005/07/02/stories/2005070201990400.htm

Ou : http://www.royalenfields.com/2008/09/royal-enfield-chopper-was-really.html

Avec une sissy bar et la grosse hotte en osier du père Noël amarée derrière, le pied.

Pour contacter la Royal Association, dois-je solliciter quelqu'un ou simplement attendre que le message soit lu ?

Re: Contact avec Aniket Vardhan le papa de la Musket 700 V-Twin

Posté : 21 juil. 2010, 19:34
par fab le motard
tu voulais des critiques, je t'en donne une :lol:
envoie un MP à pat , notre président à nous qu'on a

Re: Contact avec Aniket Vardhan le papa de la Musket 700 V-Twin

Posté : 21 juil. 2010, 20:33
par emergo
Dans l'Auvergne ça doit germer pas mal aussi... :ange!
Tout mon soutien! Même si ca resout peu de choses...

Re: Contact avec Aniket Vardhan le papa de la Musket 700 V-Twin

Posté : 21 juil. 2010, 21:48
par GOLDIE
si je voulais agacer ... je dirais ....

"only one thing missing in that very nice twin :
A nice sticker from the "French Royal Enfield association ..."

but aye âme note agacingue ....

mais tout de même une "French touch" ont the Indian bordel serait un plus !!

Goldie

Re: Contact avec Aniket Vardhan le papa de la Musket 700 V-Twin

Posté : 22 juil. 2010, 17:06
par Electron
VFR + enclume peur de rien :lol: t’as un grigri contre les incantations druidiques :mrgreen:

Re: Contact avec Aniket Vardhan le papa de la Musket 700 V-Twin

Posté : 30 juil. 2010, 15:08
par jinXed
Bonjour à tous,

Aniket a acquit et retapé la 500 "Belette" qui va lui servir de proto pour son Twin 1000.

Pour l'occasion, j'ai communiqué vos réponses à Aniket dans le mail suivant :
Lewis a écrit :Hi Aniket,

Your previous answer being unexpectedly humble, we are giving you another opportunity to gloat yourself to sleep tonight. As it happens, I have posted your previous answer on our French RE forum and got some answers:

[Vos messages]

I have also received an enthusiast message from Pat, president of the French “Royal Association”!

I’ll keep you posted when something cool about your work pops up in our forum.

As for me I’ll be following your progress closely, waiting for "THE KIT".
Congratulations on your purchase by the way. This is a fine bullet. Watching your turn this lady into a monster is going to be a riot.

Best regards,

Lewis Chavas


Bonne lecture et bonne journée :mrgreen:

Re: Contact avec Aniket Vardhan le papa de la Musket 700 V-Twin

Posté : 01 août 2010, 11:06
par jinXed
Bonjour à tous,

Ci-dessous la réponse d'Aniket à vos encouragements :
Aniket Vardhan a écrit :Dear Lewis,

Thank you VERY much! It was very nice of you to send me the responses
from such amiable friends, it gives me great encouragement and
happiness.
I'm shooting for the running production prototype inside this year.
Please convey my warm regards and big 'THANK YOU' to your forum!
Very best regards!


Bonnes vacances ;)
On se retrouve en Septembre !

Re: Contact avec Aniket Vardhan le papa de la Musket 700 V-Twin

Posté : 11 sept. 2022, 22:46
par QuentinRE33
Je déterre ce vieux sujet car je suis tombé sur quelques vidéos sur YouTube dans lesquelles Aniket Vardhan explique l'origine de l'idée, le processus de fabrication, etc... Et en effet, le son de ces moteurs est absolument magnifique et le style est vraiment sympa :oué:

À notre époque où la mode est de créer des cafe-racers à grands coups de meleuse, ce genre de projet et de réalisation est vraiment super et propose réellement quelque chose d'intéressant (ceci n'est que mon avis personnel)

Re: Contact avec Aniket Vardhan le papa de la Musket 700 V-Twin

Posté : 12 sept. 2022, 07:11
par jinXed
:boire:

Re: Contact avec Aniket Vardhan le papa de la Musket 700 V-Twin

Posté : 12 sept. 2022, 09:28
par Daniel78
Et que devient ce projet sur base de moteur fonte Euro2 ?
Parce que le dernier message sur ce fil de discussion datait d’il y a 12 ans.
;)

Carberry avait aussi construit un proto sur base de moteur UCE Euro 3 ou 4.

En France, avec notre administration, c’est quasiment impossible de faire rouler ce genre de réalisation.
Sauf coup de chance sur un malentendu, ou procédure individuelle d’homologation.

Re: Contact avec Aniket Vardhan le papa de la Musket 700 V-Twin

Posté : 12 sept. 2022, 09:42
par QuentinRE33
Daniel78 a écrit :Et que devient ce projet sur base de moteur fonte Euro2 ?
Parce que le dernier message sur ce fil de discussion datait d’il y a 12 ans.
;)

Carberry avait aussi construit un proto sur base de moteur UCE Euro 3 ou 4.

En France, avec notre administration, c’est quasiment impossible de faire rouler ce genre de réalisation.
Sauf coup de chance sur un malentendu, ou procédure individuelle d’homologation.


Plusieurs images de ce prototype bi-cylindre Euro IV (je crois) avaient été publiées, mais pareil rien de bien nouveau depuis

Donc rien de bien récent, et en effet ça ne risque pas d'arriver en France ou plus largement en Europe ça c'est sûr; ou alors gros coup de chance

Re: Contact avec Aniket Vardhan le papa de la Musket 700 V-Twin

Posté : 12 sept. 2022, 10:01
par jinXed
Comme les Enfield Diesel de chez Sommer ou la fireball et d'autres, c'est une réception isolée.

Nez en moins c'est toujours moins difficile à faire recevoir aux mines que l'aménagement d'un camion ;)

En plus je suis sûr que si tu lui amène les articles de journal montrant la préparation et que tu le tchatche un peu le gars des mines pourra apprécier le bon côté de son métier pour une fois et tout le monde est gagnant.

Ma Bullet Egli avait été passée aux mines, et j'ai une dérogation pour faire tout le bruit que je veux avec. BRATATAPATAPETPET :demon: