Bonjour
j'ai reçu le mail ci-dessous de Mathieu qui réside en Inde et se pose des questions sur la possibilité de ramener sa moto en France.
Son cas est assez particulier, et je préfère laisser à "ceux qui savent" le soin de lui répondre.
Je pense qu'il profitera de l'occasion pour passer aussi par la rubrique "présentation" et nous parler un peu de lui et de sa machine, avec des photos, j'espère.
copie du mail:
Bonjour,
Je suis actuellement en Inde, j'y vis depuis 1 an. Alors bien sur je suis tombé amoureux des royal enfield.
Je viens d'acheter une royal enfield 500 CC de 1976 (+ de 30 ans) que je vais ramener en France à mon retour. Mon gros probème est : les royals enfield 500 CC n'existaient pas en 1976 (le moteur a été transformé en gardant le numéros d'identification d'origine...). Donc j'ai deux choix, ou l'importer en France en 350 CC (c'est ce qu'il y a écris sur les papiers) mais je trouve que c'est pas très sérieux en cas d'accident (ils peuvent expertiser la moto et se rendre compte du subterfuge) ou bien l'importer en tant que 500 CC (après arrangement avec les autorités indiennes) mais là...je ne sais pas si la FFVE va faire le rapprochement entre ma moto et le fait qu'entre 1950 et 1990 les motos indiennes étaient des 350 CC uniquement.
Bien cordialement
A vos claviers et merci pour lui
A+
M.A. Importation ??
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M.A. Importation ??
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Re: M.A. Importation ??
3ème solution, la sérieuse, celle qui minimise les problèmes:
- échanger le moteur 500cc par un 350cc sur place en Inde avant de la ramener.
- veiller a ce que la BV soit a droite (4 vitesses) et un frein a tambour.
- échanger le moteur 500cc par un 350cc sur place en Inde avant de la ramener.
- veiller a ce que la BV soit a droite (4 vitesses) et un frein a tambour.
If at first you don't succeed... fail, fail again !!!
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Re: M.A. Importation ??
ta moto peut trés bien etre une "500" anglaise importée en inde et qui revient en europe
le fait de passer en collection n'autentifie pas l'origine ni la provenance simplement qu'il s'agit d'une r e 500 de 1978
Pour le numéro de série j'ai un copain qui a une "350" achetée neuve en inde avec un numéro de série commençant par B5 comme s'il s'agissait d'une 500 comme sur ma 500 donc il semblerait que le numéro de série ne soit pas (comme expliqué sur un post) propre a une 350 ou une 500
le fait de passer en collection n'autentifie pas l'origine ni la provenance simplement qu'il s'agit d'une r e 500 de 1978
Pour le numéro de série j'ai un copain qui a une "350" achetée neuve en inde avec un numéro de série commençant par B5 comme s'il s'agissait d'une 500 comme sur ma 500 donc il semblerait que le numéro de série ne soit pas (comme expliqué sur un post) propre a une 350 ou une 500
le bien être prime sur le paraître
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Re: M.A. Importation ??
Mathieu,
Il y a 4 ans, j'ai importé une 500 Bullet Export Connection de 1966.
C'est passé à la douane, à la FFVE, à la préfecture de l'Essonne, à l'assurance, auprès de mon épouse.
PS. Inscris-toi sur le forum, on répondra directement à toutes tes questions !
Il y a 4 ans, j'ai importé une 500 Bullet Export Connection de 1966.
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Jean-Luc aka mimi.lulu - administrateur
Il n'y a aucune urgence, il n'y a que des gens en retard.
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Re: M.A. Importation ??
mimi.lulu a écrit :C'est passé à la douane, à la FFVE, à la préfecture de l'Essonne, à l'assurance,
MDR