décaissage d'une CONTINENTAL GT

Importer une Bullet d'Inde directement et la faire homologuer. Vous voulez le faire ? Vous le faites ? Comment faire ? Arnaque ? En passant par Ebay ? La FFVE ? Si vous le faites, racontez-le nous !
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JacquesD
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Re: décaissage d'une CONTINETAL GT

Messagepar JacquesD » 07 nov. 2013, 07:11

Ben non un peu caramel, il n'avait pas assez chauffé pour devenir bleu.
Ce n'était qu'une 350 Jawa (et pas de grand prix).

:mrgreen:
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Madlucky
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Re: décaissage d'une CONTINETAL GT

Messagepar Madlucky » 07 nov. 2013, 10:13

Une fois sur le périph, j'ai vu une bécane avec le disque avant rouge bien lumineux... Je fais signe au conducteur qui sort du périph et me dit : "je sais ce que c'est, t'inquiètes...", tout en sortant sa trousse à outil... :o
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JacquesD
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Re: décaissage d'une CONTINENTAL GT

Messagepar JacquesD » 07 nov. 2013, 12:31

J'ai vu des disques plus orange clair que rouge, mais c'était dans un émission télé dans laquelle on voyait des essais de freins au banc d'essai.
Il devait y avoir un peu de retenue sur sa pétoire.
:shock:
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Ded31
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Re: décaissage d'une CONTINETAL GT

Messagepar Ded31 » 07 nov. 2013, 16:27

nortonf1 a écrit :Sauf que la 2ème photo prise de cul , a des pots tout autre que ceux d'origine !

Si, possibe que ce soye des pots d'origine.... Mais cette moto n'est pas des séries K0 à K4, tout simplement (K7 ?).
Rien n'est conforme à la 4 patte dont c'est qu'on cause... garde bouze, feux, clignos, amortos. Et pourtant la bécane semble neuve.

:D
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cose
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Re: décaissage d'une CONTINENTAL GT

Messagepar cose » 07 nov. 2013, 16:35

Question pots la Kawasaki 900 en avait aussi de bien beau.
pu - tain brune qu'elle était avec des petites lignes jaune... :coeur: le temp passe mes gaillards
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Ded31
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Re: décaissage d'une CONTINENTAL GT

Messagepar Ded31 » 07 nov. 2013, 18:03

cose a écrit :.... le temp passe mes gaillards
Le temps passe et les œufs durent.... comme disait mon papa :lol:

:D
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Re: décaissage d'une CONTINENTAL GT

Messagepar fab le motard » 07 nov. 2013, 22:10

Pour revenir au sujet sur la Continental GT,
j'ai vu celle chez Gaget
une jolie petite moto et plutot bien finie

une belle nouveauté Royal Enfield

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cose
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Re: décaissage d'une CONTINETAL GT

Messagepar cose » 08 nov. 2013, 10:58

fab le motard a écrit :c'est chouette une four avec ses 4 pots

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Et c'est qui? qui a pris le petit chemin en travers. :lol:
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Re: décaissage d'une CONTINENTAL GT

Messagepar JacquesD » 08 nov. 2013, 12:22

Elle n'était pas sans défauts, mais "PUTAING" quelle gueule.

Je l'ai découverte (en vitrine) en 1970, je n'ai jamais roulé dessus.
:?
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Re: décaissage d'une CONTINENTAL GT

Messagepar yvesmetz » 08 nov. 2013, 13:19

Je l'ai découverte (en vitrine) en 1970, je n'ai jamais roulé dessus.

Voilà pourquoi tu restes en extase ! :lol: .... Un veau, lourd et pataud !....C'est net, l'anti-anglaise vive et véloce ! :feu: :feu:
La ligue des motocyclistes indépendants,...c'te race !

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Re: décaissage d'une CONTINENTAL GT

Messagepar JacquesD » 08 nov. 2013, 14:46

yvesmetz a écrit :Je l'ai découverte (en vitrine) en 1970, je n'ai jamais roulé dessus.

Voilà pourquoi tu restes en extase ! :lol: .... Un veau, lourd et pataud !....C'est net, l'anti-anglaise vive et véloce ! :feu: :feu:



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Re: décaissage d'une CONTINENTAL GT

Messagepar yvesmetz » 08 nov. 2013, 14:58

On va dire de la japonaise << une régulière >> ....A l'inverse de l'anglaise qui joue des tours .
"""" BSA = belle salope anglaise """" :lol:
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Re: décaissage d'une CONTINENTAL GT

Messagepar van.alstine » 10 nov. 2013, 00:02

cose a écrit :Question pots la Kawasaki 900 en avait aussi de bien beau.
pu - tain brune qu'elle était avec des petites lignes jaune... :coeur: le temp passe mes gaillards


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