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Bonjour,

Comme décrit dans ma présentation je viens d'acquérir une 350 Bullet indienne de 1995.
Je l'ai achetée à un voisin qui me dit l'avoir lui même acheté à un guide anglais qui est venu d'Inde avec la moto par la route.
Je me retrouve donc avec la moto et une carte grise indienne.
Si je dis pas de bêtise la 350 était importée en 1995.
Pensez-vous que cela puisse me simplifier la tâche pour la demande d'immat' ?

Je me dis que si j'arrive à trouver un certif' de conformité de MCC Lyon j'ai une chance d'y arriver...

rafistole a écrit :Bonjour,

Comme décrit dans ma présentation je viens d'acquérir une 350 Bullet indienne de 1995.
Je l'ai achetée à un voisin qui me dit l'avoir lui même acheté à un guide anglais qui est venu d'Inde avec la moto par la route.
Je me retrouve donc avec la moto et une carte grise indienne.
Si je dis pas de bêtise la 350 était importée en 1995.
Pensez-vous que cela puisse me simplifier la tâche pour la demande d'immat' ?

Je me dis que si j'arrive à trouver un certif' de conformité de MCC Lyon j'ai une chance d'y arriver...

J'ai un "barré rouge" correspondant que j'ai déjà mis en ligne à plusieurs reprises
Je t'envoie un MP

MCC ayant disparu depuis belle lurette et l'immatriculation requérant un certificat de conformité original concernant l'exemplaire présenté, il y peu de chances que ça aboutisse, à peu près 0%.

A moins de faire un faux, mais c'est interdit.

0% reste un pourcentage donc je le tente, je n'ai que ça à faire de toute façon !

Tu as (peut-être) raison .
Rien, c'est rien.
Mais trois fois rien, c'est déjà quelque chose ...

Faut essayer ...

va falloir attendre 4 ans pour faire un dossier FFVE
si l'ancien proprio n'a pas faite les papiers, c'est mort, ne pers pas ton temps , ils vont te demander qu'il le fasse pour la cession