Royal Enfield le Site : Le Forum

bonjour , goffin je me présente , motard adorant les anglaises et françaises
je roule en monet goyon et triumph bonneville america j'ai eu un t 140ect!!!!!!

j'ai lu avec passion les forum sur connextion import

le pour le contre
il semble quand 2007 , les attaques étaient plus fortes sur cet importateur

j'ai vu que pour 2008 , certain était super content de se circuit pour avoir leur moto

celle là est à vendre elle me fait craquer , trop classe

j'hésite pour la 500 cc boite 5
j'ai bien compris que seule la 350 cc peut etre une vraie ancienne la 500 cc non
je suis un peut larguer , quand pensez vous

je suis de normandie, et les enflields j'adore
et je vais sauté le pas

merci à tous pour vos réponses
amicalement

salut Goffin et bienvenue!

Bienvenue
Ouais, bon, c'est sûr qu'étant normand tu as du mal à choisir
(Prends le pas mal, il faut que tu t'habitues, par ici ça vanne bien, mais c'est toujours gentil )

salut,
si tu as tout lu, alors c'est que t'es pret

prend une 500 tant qu'a faire

celle en photo , il y manque un poil de couleur, ou du noir

bienvenu ici

Wouaou!!!... Hyper classe la bullet! Que du chrome pour se mirer rouler dessus! (Casse gueule assuré!)
Bienvenu quand même

c'est une pullman 125 cc que j'ai restauré de a à z
elle était à mon grand papy ,et ne l'avait connu que dans sa caisse démontée
c'est un vrai régale vitesse au guidon, j'ai ea une autre en stock moteur refait à neuf

pour la bullet la boite 5 c'est un plus en 500 cc ?
un membre du forum ayant passé par connextion import peut me contacter en mp merci

la boite 5 est bien mieux parait'il
son défaut :
le sélecteur à gauche

mais il existe un kit pour passer le selecteur à droite,

faut vraiment avoir envie .

C'est bien on à doublé le nombre de Normand sur le forum

bien je donnerai le bonjour à mon président du club monet goyon

on est plein de normands ici combien 100 200 !!!!!!!

normal les bullet arrivent au havre

Goffin , on t'aide mais tu dois nous donner la recette du cidre
ta bullet miroir est très bien, prend sa en 500cc et avec une boite 5. Et si tu veux tu met ton sélecteur a droite.
Voilà le reste viendra tout seul, toujours au moment ou tu t'y attends le moins.
Bonne route et surtout explique nous le secret du cidre

fab le motard a écrit :la boite 5 est bien mieux parait'il
son défaut :
le sélecteur à gauche

mais il existe un kit pour passer le selecteur à droite,

faut vraiment avoir envie .

Ta, ta ta ta.... Je reprend :
- la boite 5 est bien mieux parait'il
sa grosse qualité :
le sélecteur à gauche
Bref, tout ça c'est affaire de gout ! Et c'est un normand ki cause (un normand de Toulouse, mais normand quand même !!!).

Saute Goffin, saute

Me fiche complètement du côté du sélecteur,mais la boite cinq est bien plus agréable que le dinosaure 4 vitesses!Si le côté vraiment ancien t'attire,prends une boite 4..Tu as tout les utilsateurs sur se site:ceux qui veulent une ancienne avec des caracteristiques modernes(freinage,puissance etc)et ceux qui veulent aller au boulot et glander le dimanche,sans se faire chauffer le permis...à toi de voir.Si tu aimes la Pullman,tu aimeras n'importe quel modèle Royal.Ta Pullman a une
boite Albion,dessinée chez Royal(qui en était le proprio).Ils n'y a QUE les boites 3 vitesses qui marchaient bien,les 4 ont toujours été pour le moins rustiques.(impécises et mal étagée,mais en touriste,ça va!!)
La boite cinq moderne a été dessiné en Autriche.
:lol: :lol:

goffin a écrit :bien je donnerai le bonjour à mon président du club monet goyon

on est plein de normands ici combien 100 200 !!!!!!!

normal les bullet arrivent au havre

Pour l'instant : 2 ( qui habite la Normandie)

Dessinée en Autriche, mais les pignons ont été taillés sur des machines très récentes car celle de Vitessecool n'avait aucune trace d'utilisation à plus de 12.000 km.

JacquesD a écrit :Dessinée en Autriche, mais les pignons ont été taillés sur des machines très récentes car celle de Vitessecool n'avait aucune trace d'utilisation à plus de 12.000 km.

je ne devrais pas le dire mais bon, il ne s'est jamais servi de sa moto, il a seulement acheté un compteur affichant 12000 kms pour se la jouer!
d'ailleurs il l'a payé cher, le type qui a voulu afficher les 12000 kms a du passer plusieurs moteurs pour arriver à ses fins!
c'est pour rire hein les gars!