Royal Enfield le Site : Le Forum

ma bullet importée depuis le 5 novembre 2010 n'est toujours pas immatriculée
car la FFVE vient après deux mois sans nouvelle de me renvoyer mon
dossier. Raison invoquée : le numéro de série a été modifié sur la carte grise
indienne.

J'avais du le modifier car le numéro du cadre ne correspondait pas à celui
document. Quelqu'un sait-il comment il faut gérer ce problème avec la FFVE (il me semblait
en parcourant le forum que ce problème de numéro était assez classique) ?

En passant, meilleurs vœux pour 2011

s tu t'es mis la FFVE a dos t'es dans la merde mon gas !!

ce sont des fonctionnaires à 100 % et si il y a un poil de fesse posé sur les papiers ils le retournent ....sans issue et sans aucune forme de procès

si tu as modifié un document officiel tu es mal .... et c'est logique

en plus c'est logique : car il y a falsification de document officiel ...

GrosOurs a écrit :J'avais du le modifier car le numéro du cadre ne correspondait pas à celui
document. Quelqu'un sait-il comment il faut gérer ce problème avec la FFVE

si a toi ,ca ne pose pas de probleme
ca en pose a du monde ........................

oups
rouler avec des numeros falsifiés, tu t exposes a de gros probleme si c est devoilé !

pour régler le probleme , il faut les bons documents avec le bon cadre
solutions :
soit acheter un cadre neuf , le motociste regravera les numeros qui correspondent aux documents et tu mets toute ta quincaillerie sur ton cadre neuf et ce sera en regle
soit tu va chercher la moto qui correspond a tes documents
soit tu recuperes les documents qui vont avec ta meule

GOLDIE a écrit :s tu t'es mis la FFVE a dos t'es dans la merde mon gas !!

ce sont des fonctionnaires à 100 % et si il y a un poil de fesse posé sur les papiers ils le retournent ....sans issue et sans aucune forme de procès
)
si tu as modifié un document officiel tu es mal .... et c'est logique

Oh que oui alors , tu es mal même très mal.
Ta seule issu est d'arriver a récupérer la carte grise qui correspond au cadre.
Hiero ici a eu le problème.
en Inde il se sont tromper de carte grise.
il a réussi au bout de quelque mois a récupérer la bonne carte grise.

pat
je te fais les photos du manchon cette nuit ...
j'avions oublié
Goldie donc !!

mon Dieu , mais qu'est ce que tu as fais?

GOLDIE a écrit :pat
je te fais les photos du manchon cette nuit ...
j'avions oublié
Goldie donc !!

Merci Pascal.
Ce matin j'ai reçu ceux d'origine.Je vais les changer mais ils ne vont pas tenir.

P O S I T I V O N S ....!!

Gros ours il faudrait que tu nous dises exactement ce qu'il en est : as-tu modifié de toi-même quelque chose sur la carte grise ou autre document ?

pat a écrit :
GOLDIE a écrit :s tu t'es mis la FFVE a dos t'es dans la merde mon gas !!

ce sont des fonctionnaires à 100 % et si il y a un poil de fesse posé sur les papiers ils le retournent ....sans issue et sans aucune forme de procès
)
si tu as modifié un document officiel tu es mal .... et c'est logique

Oh que oui alors , tu es mal même très mal.
Ta seule issu est d'arriver a récupérer la carte grise qui correspond au cadre.
Hiero ici a eu le problème.
en Inde il se sont tromper de carte grise.
il a réussi au bout de quelque mois a récupérer la bonne carte grise.

Comme dit plus haut, il a fallu que je me démerde pour récupérer en Inde les papiers correspondant à la moto, ça a pris quelques mois, mais j'y suis arrivé et la moto a pu être immatriculée....après être repasser à la douane d'entrée dans le pays pour modifier également les papiers des douanes qui avaient été établi sur la foi des papiers indiens, ça n'a pas été de la tarte non plus....
Bon courage

Gros Ours tu vas à VEYRE MONTON, tu choppes le cascadeur par la peau des rouleaux
et tu l'envoies chez Maadan Motors. Il va te les retrouver tes papiers. Sinon il peut aussi
te faire livrer une nouvelle bécane ce sacré Cedrik.