Pourquoi tant de puissance dans la batterie ?

Circuit éléctrique et allumage.
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jpv17
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Re: Pourquoi tant de puissance dans la batterie ?

Messagepar jpv17 » 02 mai 2018, 16:25

Bah, j'ai pu constater que pour certains "transformateurs" le plaisir c'est plus de bricoler que de rouler. Une fois le produit achevé (on achève bien les chevaux), ils revendent pour pouvoir sévir oeuvrer à nouveau.
Voici un cas à La Rochelle : Un modèle de 2015 comme la mienne. en 2016 elle était en vente ! (son "créateur" avait heureusement pris soin de conserver toutes les pièces d'origine, à ce qu'il m'a dit).
Image
Mais je te rassure, j'ai rencontré le même phénomène chez les constructeurs amateurs de voiliers de "grand voyage" qui une fois leur bateau construit et mis à l'eau, le revendait pour passer à la taille au dessus. Cela en faisait de bons clients. :D

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Torque
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Re: Pourquoi tant de puissance dans la batterie ?

Messagepar Torque » 02 mai 2018, 16:47

Des pièces et des idées :

https://www.baakmotocyclettes.com/fr/91-royal-enfield

malgré le fait que moi j'adore démonter l'hiver mais surtout rouler aux beaux jours :ouiiin:


R.E.mond
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Re: Pourquoi tant de puissance dans la batterie ?

Messagepar R.E.mond » 22 juil. 2018, 14:11

MOUAIS...
Mais pourquoi "investir" dans une RE , qui est très typée d'origine et authentique si c'est pour en faire un Cafe néo Racer avec la bande velpeau, les gardes-boue mutilés, etc... :blink: :blink:
Ceci dit, je ne me permettrai jamais de critiquer les choix de qui que ce soit, c'est juste une question que je me pose. Dans mon entourage, pas mal de gens ont récupéré d'anciennes motos pas chères ( GSE Suzuki,Honda dominator ou CB à l'état dépave ) et en on fait des Roadrunners,( honnêtement très réussis pour certains, sur le plan esthétique du moins ) à la mode sixties qu'ils veulent tous revendre à un prix faramineux. Ces gars adorent bricoler et roulent vraiment très peu avec leurs machines. C'est un plaisir comme un autre et ça se respecte ! :chapo:

Bonne route !! :ouiiin:


FABRIZIO
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Re: Pourquoi tant de puissance dans la batterie ?

Messagepar FABRIZIO » 23 juil. 2018, 08:26

Parce que je ne la solliciterai pas pour démarrer mais actionner la pompe à essence et le calcul de l'injection avant démarrage, j'imagine que ça doit pas pomper grand chose ?
Après, une fois le moteur démarré, c'est l'alternateur qui va fournir l’électricité, et là, ça redevient comme si j'avais la batterie d'origine, non ?
Je me dis qu"une 7Ah doit suffire du coup (toujours en admettant que je ne me serve pas du démarreur) ?


Oui !
Est assez une 7Ah.

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wallace
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Re: Pourquoi tant de puissance dans la batterie ?

Messagepar wallace » 23 juil. 2018, 21:37

t'as bien fait de faire ce qui te plait! (rien que pour que ca râle... et encore t'as pas mis de bande sur le collecteur!) ;)

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Jackymoto
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Re: Pourquoi tant de puissance dans la batterie ?

Messagepar Jackymoto » 23 juil. 2018, 21:40

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Ces gars adorent bricoler et roulent vraiment très peu avec leurs machines

et pour cause, manque de garde-boues assemblages branlants...fait pas bon passer derrière.
Je suis épaté par les gars qui dessinent les cartes routières, c'est une sacrée responsabilité, t'imagines qu'ils oublient un virage! Brèves de comptoir Gourio.