Batterie sans entretien ...

[Tanguy]

http://tapatalk.imageshack.com/v2/15/01/06/c0aab05d5c79e54705d24933c5ae5481.jpg

Hop, j'ai pris le dernier optimate 4 de Norauto aujourd'hui, et j'ai mis en branle le bazar. C'est apparemment bien bas, car il lance une procédure de récupération de ma batterie. Elle n'avait cessé de tourner que pendant deux mois max... Après, il est vrai que je ne fais que des trajets de 2x 12km par jour,ce qui n'est pas bon pour la recharge. On verra demain !

[jeep91]

prochainement le 12 janvier chez lidl un "optimate" testé depuis 2 ans a 18 euros+testeur de batterie a 3 euros.

[RE 500]

prochainement le 12 janvier chez lidl un "optimate" testé depuis 2 ans a 18 euros+testeur de batterie a 3 euros.

ça y ressemble, ça a le goût, l'odeur je sais pas !........... mais ça n'a rien à voir avec un OPTIMATE
(même si ça peut rendre accessoirement service)

@ tanguy
à moins d'avoir des problèmes et de "tirer" anormalement sur le démarreur
2 fois 12 bornes par jour c'est très largement suffisant pour recharger une batterie de bécane en bon état
(attention aux "merdes" montées en origine sur les EFI)

et puis apprendre à démarrer au kick (s'il y en a un) c'est pas plus mal !

[mimi.lulu]

http://tapatalk.imageshack.com/v2/15/01/06/c0aab05d5c79e54705d24933c5ae5481.jpg

Hop, j'ai pris le dernier optimate 4 de Norauto aujourd'hui, et j'ai mis en branle le bazar. C'est apparemment bien bas, car il lance une procédure de récupération de ma batterie. Elle n'avait cessé de tourner que pendant deux mois max... Après, il est vrai que je ne fais que des trajets de 2x 12km par jour,ce qui n'est pas bon pour la recharge. On verra demain !

Si tu ne veux pas t'ennuyer à démonter la batterie, tu achètes le kit allume cigare (à condition que tu en aies un sur ta moto).
Tu branches directement le cordon sur l'allume cigare et tu n'as plus besoin de démonter quoi que ce soit, c'est branché en 5 secondes.
Par exemple, ici : http://www.amazon.fr/TecMate-Optimate-P ... optimate+4

[RE 500]

Si tu ne veux pas t'ennuyer à démonter la batterie, tu achètes le kit allume cigare (à condition que tu en aies un sur ta moto)

l'optimat est déjà livré avec un petit cordon de recharge à installer sur la batterie de la moto
avec prise externe étanche qui se raccorde directement sur le chargeur
(simple et très discret)

[mimi.lulu]

Si tu ne veux pas t'ennuyer à démonter la batterie, tu achètes le kit allume cigare (à condition que tu en aies un sur ta moto)

l'optimat est déjà livré avec un petit cordon de recharge à installer sur la batterie de la moto
avec prise externe étanche qui se raccorde directement sur le chargeur
(simple et très discret)

non, ça dépend quelle version d'optimate tu achètes.
Sur la version 4, il n'est pas livré avec, c'est pour cela que je précisais.

[RE 500]

ça m'étonne mais bon !

le lien du fabricant pour le 4 (mais aussi les autres) :
http://www.tecmate-int.com/french/optimate4_detail.php

le câble à gauche

par contre pour le 6 y'a pas mais c'est pas non plus la même utilisation

[mimi.lulu]

J'ai acheté le mien il y a un mois (version 4) et le kit allume cigare n'était pas vendu avec.

Je parle ce ceci :



Bien évidemment, ça oblige à avoir déjà un allume-cigare posé sur sa moto.

[RE 500]

ok, ok ................... on va en rester là !!!

[claude et flo condrieu]

Pour info, les fils à poser sur les bornes de la batterie se vendent au détail, entre autre, chez louis motorrad, si un seul chargeur et plusieurs motos.

[Tanguy]

Mimi et Re 500, vous avez tous les deux raison ! J'ai bien prévu de mettre les pinces oeillet, mais je voulais savoir avant si la batterie était morte ou pas.

[Madlucky]

@ tanguy
à moins d'avoir des problèmes et de "tirer" anormalement sur le démarreur
2 fois 12 bornes par jour c'est très largement suffisant pour recharger une batterie de bécane en bon état
(attention aux "merdes" montées en origine sur les EFI)

et puis apprendre à démarrer au kick (s'il y en a un) c'est pas plus mal !

Pas suffisant 2 x 12 km/jr pour une EFI... sauf démarage au kick. Faut (parait-il) une vingtaine de km pour recharger après un coup de démarreur !
Donc un p'tit coup de jaja dès que le voyant 'batterie faible' s'allume (+ ou - une fois par mois en fonction de la saison) et ça repart. Pis ça fait durer la batterie...

[RE 500]

(parait-il)

j'ai jamais eu la chance de connaitre Mr Paraitil ... mais qu'est-ce qu'il en fait dire

[yvesmetz]

Effectivement y a démarreur et démarreur et démarrage et démarrage .....Pour les premiers, les vieux, avec solénoïde, lanceur, gros moteur, et sans démultiplication, il faut, appris de vives bouches, 30 bornes pour éponger leur forte consommation (sous conditions)!....Et depuis y a les tout simples, démultipliés, légers à petits moteurs et à aimants permanents, roue libre, et eux forcément consomment moins, mais de combien ? ....Et bien ça se calcule, puissance, ampères, donc impact sur la capacité de la batterie, puis débit de l'alternateur pour récupération .
Donc assez flou si l'on pense que chaque démarrage n'est pas identique au précédent .....Moteur chaud en été et c'est fastoche, en hiver figé par moins dix c'est une autre paire de manches surtout que la batterie sera déjà amoindrie par le froid .

[yvesmetz]

Même la qualité de la graisse des paliers du moteur de démarreur a son importance !...De parole d'électricien auto, faut jamais de graisse graphitée sur ces points de contacts, poisseuse voire compacte à froid elle coince le lancement, période la plus gourmande, du démarreur .