Brancher un GPS

[van.alstine]

Je suis bien conscient de ce que j'encours, de la crise d'urticaire que cela ne manquera pas de provoquer chez certains mais voilà, je viens d'acheter un GPS
un TOMTOM Start 50.
Je ne me suis pas encore penché sur la bête mais est-il envisageable de le brancher sur le circuit électrique de la Bullet ?
Je sais qu'il est prévu pour pouvoir fonctionner sur un allume-cigare de bagnole.

Si quelqu'un a des infos là dessus je suis preneur.
Merci

[Ded31]

Chez Dafy par exemple, tu peux trouver une prise type allume cigare étanche à brancher sur ta batterie (et équipée d'un fuse).
En cherchant sur le forum tu devrais trouver des posts ou l'on parle de ça.
J'ai monté ça sur ma Bullet en 3 temps et cinq mouvements.
En plus tu peux recharger ton téléphone... super nan !

[fab le motard]

va falloir choisir
avec le peu d'electron de la bullet, faudra soit alimenter le GPS, soit la bougie
et un GPS quand la moto n'avance pas ... c'est pratique pour donner les coordonnées exactes à la dépanneuse

[mimi.lulu]

Moi qui n'ai pour seul outil que mes deux pouces gauches, j'ai réussi (Ô Miracle !) à monter un allume cigare pour mon gps.

J'ai mis le - sur le - de la batterie et le + sur le +. J'y ai ajouté un fusible que j'ai branché sur le fil + entre l'allume cigare et la batterie.

Les experts te diront qu'il faut le brancher sur le neiman pour qu'il soit coupé en même temps que tu arrêtes le moteur, moi je ne sais pas faire, j'ai branché au plus basique.

[cose]

Puis ainsi à l'arrêt tu sais allumer ton sigare.
Sinon tu banches sur ton phare, là où il y a du jus quand le contact est mis et tu fixes le - sur une bonne masse.fusible obligatoire sur le +.

noix à bénét: pour le mato hydrofuge voir matériel de navigation de plaisance, mais le TT start 50 c'est un pour derrière le pare-brise donc pas étanche du tout, du tout, pas construit pour les vibrations non plus, non plus.
Un rider ou un Garmin là , c'est calculé pour, la dépense aussi...enfin 149 roros pour le start, 299 pour le petit rider et 459 pour le rider premiun, mais sa doit être moins chère par chez vous.

[Jihel]

(...) est-il envisageable de le brancher sur le circuit électrique de la Bullet ?

Salut Michel, tous,

Plus simple si tu as déjà un Optimate (ce qui devrait être obligatoire, mais bon), quoique pas aussi pratique qu'un prise allume-cigare installée, qui a divers usages. Par ailleurs ton TomTom devrait être livré avec un câble mini-USB d'un côté, et deux fils libres de l'autre.

1. Mettre en place, si ce n'est déjà fait, le "kit" de l'Optimate qui permet de maintenir, au garage, une charge d'entretien quand la moto n'est pas utilisée. Ce kit comporte l'indispensable fusible.

2. Se procurer (chez n'importe quel marchand d'"électronique") la prise complémentaire à celle du kit Optimate (une prise en plastique avec verrouillage). La brancher sur les deux fils libres du câble du TomTom, en respectant les polarités.

3. Faire passer au mieux le câble sous le réservoir.

4. C'est fini. Attention, la prise est alimentée en permanence.

[pinsole07]

J'ai fait exactement comme Jihel, avec les petites différences suivantes :
- J'ai eu pas mal de difficultés pour trouver les fameuses prises complémentaires à celles de l'Optimate.
Finalement j'ai trouvé chez un marchand de maquettes car ce sont celles utilisées pour les accus Tamiya des modèles électriques.
- J'ai mis des prises Optimate sur toutes les motos du garage : la 125 de Pinsolo, les 2 V7 et le side.
L'hiver, je fais tourner l'Optimate sur toutes ces motos.
- J'ai aussi installé ces prises sur tous les instruments : GPS, gants chauffants de Pinsolette, prises USB pour le téléphone.
Comme ça, c'est super pratique quand je change de moto

[Ded31]

Pour moi, l'alimentation permanente est un plus.
Elle permet la recharge d'appareil contact coupé.
Souvent je recharge mon tél rangé dans la sacoche de réservoir (pas en ville bien entendu).
Je peux aussi y brancher un mini compresseur contact coupé.

[van.alstine]

Merci Jean Louis et merci à tous

Malheureusement je ne peux pas utiliser un Optimate, mes garages sont dans une petite copropriété et les box (fermés) n'ont pas d'alimentation électrique individuelle, il n'y a que quelques prises collectives dans les parties communes.
C'est pourquoi je débranche certaines batteries lorsque je suis à peu près certain de rester plus de deux mois sans faire rouler les motos (comme la Triumph), ou alors je les sors de temps en temps pour faire un tour, comme la semaine passée où je suis allé avec la BM en Italie pour voir le petit Scrambler de Ducati. En cas de besoin je monte les batteries chez moi où j'ai un petit chargeur. Je sais que ce n'est pas l'idéal mais je suis déjà content d'avoir des garages car dans mon coin c'est une denrée plus que rare, pour la petite histoire un des box voisins d'environ 34 mètres² mal fichus s'est vendu l'an dernier 90 000 euros après négociation !

Je vais donc tenter de faire bon usage de vos conseils et infos diverses.
Ce qui me préoccupe un peu c'est ce que dit Cose, que ce Tomtom n'aimerait pas les vibrations, je n'avais pas pris cet élément en compte, je m'étais dit que s'il supportait un pare-brise de bagnole ça devrait aller.

Il y a en outre un dernier détail, d'après les nouvelles dispositions de la sécurité routière les oreillettes sont interdites, ce qui signifie que celles venant de ton GPS le sont aussi, c'est très con car je pense que le guidage vocal te permet de garder les yeux sur la route, alors que là tu seras obligé de regarder ton écran qui, en plein soleil, risque de n'être pas des plus lisibles.
J'ai vu une fois un gars qui roulait avec une espèce de manchon au bras gauche avec une fenêtre en plastique transparent et son GPS à l'intérieur, dans ce cas il fonctionnerait sur sa batterie mais ça me paraît assez judicieux, car c'est surtout en ville que tu en as besoin, ou pour sortir des grandes agglomérations et pas se rater sur la direction, après sur route une bonne carte nous a toujours permis de circuler.
Et pour être honnête je n'aurais peut-être pas acheté cet objet mais j'avais un bon cadeau de 150 euros à la FNAC à utiliser avant de le perdre.

[mimi.lulu]

Ce qui me préoccupe un peu c'est ce que dit Cose, que ce Tomtom n'aimerait pas les vibrations, je n'avais pas pris cet élément en compte, je m'étais dit que s'il supportait un pare-brise de bagnole ça devrait aller.

Je fonctionne depuis 2009 avec un GPS auto, aucun soucis.

Il y a en outre un dernier détail, d'après les nouvelles dispositions de la sécurité routière les oreillettes sont interdites, ce qui signifie que celles venant de ton GPS le sont aussi, c'est très con car je pense que le guidage vocal te permet de garder les yeux sur la route, alors que là tu seras obligé de regarder ton écran qui, en plein soleil, risque de n'être pas des plus lisibles.

Là c'est délicat à utiliser.
En ville, le son est trop fort, sur route, il ne l'est pas assez.

J'ai vu une fois un gars qui roulait avec une espèce de manchon au bras gauche avec une fenêtre en plastique transparent et son GPS à l'intérieur, dans ce cas il fonctionnerait sur sa batterie mais ça me paraît assez judicieux,

Tu as aussi ceci, que j'utilise et qui n'est pas optimal mais suffisant (pour moi en tous cas).
http://www.amazon.fr/G-Mobility-GRGMGPS ... B002ZCYV06

[van.alstine]

Merci Jean-Luc

[Ded31]

Le GPS sur la manche dans son "manchon" j'ai testé et pas adopté.
Le bidule ne reste pas en place.... jamais visible quand j'en avait besoin.
Mais faut tester, ça peut aussi dépendre de plein de choses, le blouson....

[cathymi]

J'ai branché le Zumo 660 sur une prise auto en direct sur la batterie avec un fusible. A l'arrêt je retire le gps de son support de toutes façon. Pour les bauges j'avais même la caméra aussi branchée sur cette prise. Je me suis un peu fais charrier je crois.
L'oreillette, je l'ai pas utilisé sur la Royal, mais rien ne t’empêche de coupler le son à un système BT. Bon pour la ziq ça va te changer de chez toi . Tu pourrais en discuter avec Jihel à l'occasion...
Je suis bien d'accord que c'est important pour ne pas avoir à sans arrêt regarder l'écran.

[madkick]

Ça fait 8 ans que j'utilise un Tom-Tom rider pour des virees un peu partout en europe. D'abords 1ere version avec tous ses problèmes, puis 2eme version que j'ai toujours. Vraiment maintenant je pourrais plus m'en passer !

[T Max 66]

J'ai un GPS sur la 1200 Super Ténéré et une simple carte de France dans la sacoche réservoir de la Bullet ou de la Veloce.
Même pour aller en UK, je prends la carte de France, amplement suffisante pour retrouver la bonne route (lorsqu'un Belge se trompe en utilisant son GPS, par exemple )

Si je me perds, je demande mon chemin

Oui mais comment le Belge peut il demander son chemin ?
Se perdre sur autoroute avec un GPS , difficile de trouver quelqu un sur l arret d urgence ...
Ceci dit il y a quand meme du monde ( avec des Jerrycans de mazout )