Eh oui ils sont difficiles,... surtout que chacun fait selon ses moyens !
Pour ce, sans moyen, j'ai opté pour une magnéto, ainsi j'en oublie ma batterie .
Remplacement batterie origine par compacte sur une C5 2012?
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Re: Remplacement batterie origine par compacte sur une C5 20
La ligue des motocyclistes indépendants,...c'te race !
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Re: Remplacement batterie origine par compacte sur une C5 20
Mais les magnétos n'assurent que l'allumage.
Pour circuler, même de jour, il faut allumer l'éclairage et là il faut en passer par l'alternateur (ou la dynamo) et tout le bintz de régulateur, redresseur et pour finir la batterie, qui assure le stock de courant et aussi la régulation des variations de débit.
Après, il y a différents types de batteries avec leurs avantages et leurs inconvénients.
La batterie de La BMW R 27 m'a lâchée un samedi, la veille d'une sortie, comme il est très difficile de trouver une batterie de 6 volts au pied levé j'ai pris ce que j'ai trouvé. Il s'agissait d'une batterie sans plomb ni électrolyte liquide, (complètement étanche, sans aucun bouchon). Je ne me souviens plus du type exact. Elle fonctionnait très bien.
Pour circuler, même de jour, il faut allumer l'éclairage et là il faut en passer par l'alternateur (ou la dynamo) et tout le bintz de régulateur, redresseur et pour finir la batterie, qui assure le stock de courant et aussi la régulation des variations de débit.
Après, il y a différents types de batteries avec leurs avantages et leurs inconvénients.
La batterie de La BMW R 27 m'a lâchée un samedi, la veille d'une sortie, comme il est très difficile de trouver une batterie de 6 volts au pied levé j'ai pris ce que j'ai trouvé. Il s'agissait d'une batterie sans plomb ni électrolyte liquide, (complètement étanche, sans aucun bouchon). Je ne me souviens plus du type exact. Elle fonctionnait très bien.
JacquesD
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Re: Remplacement batterie origine par compacte sur une C5 20
michel sandrine 74 a écrit :je trouve que vous etes un peu dur ,le prix que j ai paye pour ma batterie est uniquement mon choix ; la concordence pour une 14ha est moins chere de l ordre de 130 e ;je sais c est cher et j entend deja les aboyements de la meute ;mais mon optique etait la perte de poids et le deplacement vers l arriere de la moto, une 14ah pese a peu pres 700 gr,(interessant).
Pas de soucis tu as trouvé ce que tu recherchais : le gain de poids , objectif atteint .
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Re: Remplacement batterie origine par compacte sur une C5 20
Merci pour vos différentes réponses... Virulentes pour certaines...
Je vais faire l'acquisition de ma batterie lithium et je vous ferai un Feedback...
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Re: Remplacement batterie origine par compacte sur une C5 20
Aah, le bonheur de reprendre mon 500SR ou ma 600 XT (dire que je l'ai payée aussi cher qu'une batterie lithium! ), qui pêtent au premier coup de kick, et sur lesquelles il n'y a plus de batterie depuis des années...Tiens, il fait beau, je vais remettre en route ma 600TT aussi ce matin, ça fait 6 mois. Peut être qu'elle réclamera un deuxième coup de kick.
La Bullet est ma moto du quotidien.
Non, ça ne veut pas dire qu'il y a un article dans le journal à chaque fois qu'elle démarre.
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Re: Remplacement batterie origine par compacte sur une C5 20
Je ne dis pas que ça ne fonctionne pas, mais le circuit de charge d'une RE n'est pas du tout adapté pour une batterie lithium.
C'est probablement pour ça que l'on ne constate pas de bénéfice en terme de durée de vie.
C'est probablement pour ça que l'on ne constate pas de bénéfice en terme de durée de vie.