Histoire d'ampoules de compteur

[Lionel]

Bonjour à tous
je dois changer mes ampoules d'éclairage de compteur vous savez les 12v 2w en culot BA9S
mais je ne trouves que des 12v 4w est ce que c'est grave de mettre cela sachant juste que cela va éclairer plus,
la consommation lié au fait de passer de 2watt à 4 watt je pense n'a pas trop d'incidence, enfin c'est ce que je pense
juste l'inconfort d'avoir un compteur qui soit trop éclairé dans la nuit et qui occasionne une gène visuel.
et je me posait une dernière question pourquoi ne pas mettre des BA9S en LED sachant qu'il faut trouver un modèle qui rentre
dans le tube du support d'ampoule.
Avez vous déjà fait cela sur vos enfields la mienne c'est une fonte de 2004 boite 5
Merci pour vos différentes expériences .

Bonne fête de noël à tous

[mimi.lulu]

Hitchcock vend des leds...
http://www.hitchcocksmotorcycles.com/ac ... part_92077
Cherche la référence : LED PILOT BULB - ref :92077

En revanche, je ne sais pas si "Note: Only suitable for negative earth systems only." est important pour ta moto.

Je ne sais pas non plus si ce sont exactement les modèles que tu cherches. Il faudrait voir l'ampoule d'origine pour comparer le culot.

[Lionel]

Donc en image la fameuse BA9S 9mm ??
Et je me demandais si je mets une 24v 2w à la place de la 12v 2w
je risque quoi un éclairement moins fort ou je cours un risque ??
Merci pour vos réponse

[paquito 35]

Salut,
J'ai remplacé toutes mes 2W/12V du compteur par des 4W/12 V.
C'est nickel, on voit à peine la différence en clarté, et ça n'a aucune incidence sur le circuit électrique.
Tu peux y aller tranquille.

[jeep91]

A propos d'ampoule de compteur il y a celle qui se trouve dans le cadran inutile reprenant témoin de jauge et témoin d'injection et donc ce voyant central .
Apparament ce voyant n'est qu'une veilleuse inutile et j'ai envie de le transformer en témoin de charge ou de décharge de la batterie ce qui permettrait de récupérer une info utile que j'avais avant sur ma fonte.
Je sais que Bruno a remplacé ce cadran par l'ampèremètre des fontes ce qui permet de surveiller la charge et a repositionner les deux témoins jauge et injection de chaque cote du compteur de vitesse.

[vevebm]

mieux que ce que je t'ai envoyé

Avec une résistance variable qui te permet d'ajuster la tension à la valeur à laquelle tu veux que la diode s'allume.

https://fr.aliexpress.com/store/product/Low-voltage-battery-indicator-lights-indicate-the-charge-transfer-voltage-detecting-light-board/632227_32467349307.html?detailNewVersion=&categoryId=400103

Deux fils à raccorder à ceux du support de ta loupiote.

[jeep91]

Module indiqué par vvbm reçu.
En fait il y a trois module distinct et il suffit d'un prélever un seul qui fait la taille de l'ampoule éclairant le logo <RE> , de le connecter en respectant les polarités .
En perçant le logo RE trou de 3mm la diode ressort dans le cadran et est bien visible.
Après avoir ajusté le variateur la diode est rouge (veilleuse allumée) 12,7 v et passe au vert des que l'alternateur charge.
J'ai ainsi la mm info que j'avais sur ma fonte me permettant de voir si ma batterie se recharge .

[louis 911]

Il est fort ce Jeep91

Lionel si tu mets du 24v 2w en 12v ton ampoule va éclairer que 1w, pas top.

[Daniel78]

Pas tout à fait la même info.

Ta diode réagit à la variation de tension aux bornes... de la batterie (?) (descente en dessous d'un seuil prédéfini).
Alors que l'ampèremètre sur ta fonte, t’indiquait si ta batterie débitait du courant ou se chargeait.