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retours de kick sur Bullet

Circuit éléctrique et allumage.
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paquito 35
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Re: retours de kick sur Bullet

Messagepar paquito 35 » 05 juin 2017, 18:02

c'est dans quel magazine, ce reportage ?
ça a l'air intéressant

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Serge 60
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Re: retours de kick sur Bullet

Messagepar Serge 60 » 05 juin 2017, 19:48

VSD 1992 ou 1993

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paquito 35
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Re: retours de kick sur Bullet

Messagepar paquito 35 » 05 juin 2017, 19:51

est-ce que tu as toutes les pages que tu pourrais éventuellement scanner, ça serait fun ?

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Jackymoto
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Re: retours de kick sur Bullet

Messagepar Jackymoto » 05 juin 2017, 20:48

Comme le dit Philippe, le problème de destruction de l'arbre n'a jamais été constaté sur les premiers twins non pourvus de la vis de blocage. Sûrement une qualité d'acier insuffisante pour les indiennes. Ceci pouvant expliquer cela......... :D

Heuuhh même si tu n'as pas tord pour la qualité de la camelote, je n'ai jamais vu une twin donner un retour de kick! :D

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fab le motard
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Re: retours de kick sur Bullet

Messagepar fab le motard » 10 juin 2017, 08:38

c'est une leanburn à allumage electronique et boite 5 ?
quand tu kick, il ne faut pas touché à l'accélérateur,
sinon, t'appuies sur le petit bouton rouge et le démarreur fait le reste

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fab le motard
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Re: retours de kick sur Bullet

Messagepar fab le motard » 10 juin 2017, 12:46


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Jackymoto
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Re: retours de kick sur Bullet

Messagepar Jackymoto » 11 juin 2017, 21:30

Démonte ça tout de suite pour revenir aux deux silex frottés l'un contre l'autre ! :mrgreen:

une soixantaine de motos à notre rallye aujourd'hui:
une bobine cramée sur une R60 BMW: elle avait 54 ans. Avec un allumage électronique au cul, elle aurait été en panne pareil.
En ce moment, je bosse pas mal avec des pointures à la mise au point d'allumages électroniques variés, ils ont d'autres défauts et qualités que les ordinaires mais comme moi, ne dureront pas 54 ans de plus, ça c'est sûr! :D