Réinitialiser le calculateur Royal Enfield Classic EFI
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Re: Réinitialiser le calculateur Royal Enfield Classic EFI
Pierre, quand je disais "à force de tout branler" je ne parlais pas de toi mais bien de la concession évidemment .
Je suppose que comme tout bon assuré tu as dans ton contrat une assistance juridique ?
Sans être procédurier à outrance, et en ne doutant pas à priori de la compétence des mécanos, je ferais néanmoins un petit courrier à mon assureur, ou même un simple coup de fil, en leur narrant la chose au cas où ...............????
Ah oui, aussi, quand tu t'adresses à moi, ne dis pas "Petite précision" (Private joke)
Je suppose que comme tout bon assuré tu as dans ton contrat une assistance juridique ?
Sans être procédurier à outrance, et en ne doutant pas à priori de la compétence des mécanos, je ferais néanmoins un petit courrier à mon assureur, ou même un simple coup de fil, en leur narrant la chose au cas où ...............????
Ah oui, aussi, quand tu t'adresses à moi, ne dis pas "Petite précision" (Private joke)
Le side c'est un truc de vicieux, tous les inconvénients de la moto et de la voiture réunis.
Mais qu'est ce que c'est bon d'assouvir son vice !!!
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Re: Réinitialiser le calculateur Royal Enfield Classic EFI
A mon avis , te répondront même pas chez l'importateur , c'est le nouveaux commerce , plus de rapport avé le client , on le laisse ce démerder avec le concéss !!!!!!( et pas que chez les fournisseurs de motos )
Mais , tiens bon , t'est en garantie ....ils sont coincés !!
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Re: Réinitialiser le calculateur Royal Enfield Classic EFI
three wheels a écrit :
Ah oui, aussi, quand tu t'adresses à moi, ne dis pas "Petite précision" (Private joke)
Tu peux preciser ?
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Re: Réinitialiser le calculateur Royal Enfield Classic EFI
T Max 66 a écrit :three wheels a écrit :
Ah oui, aussi, quand tu t'adresses à moi, ne dis pas "Petite précision" (Private joke)
Tu peux preciser ?
Problème de génération je crois XD! J'ai pas compris non plus
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Re: Réinitialiser le calculateur Royal Enfield Classic EFI
C0ffee a écrit :T Max 66 a écrit :three wheels a écrit :
Ah oui, aussi, quand tu t'adresses à moi, ne dis pas "Petite précision" (Private joke)
Tu peux preciser ?
Problème de génération je crois XD! J'ai pas compris non plus
Nan, nan. Je vais te préciser : Three wheels (3 roues en grand breton) fabrique les jolis paniers "précision", ceux avec l'avant pointu.
Quand on y a goûté on y RE vient.
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Re: Réinitialiser le calculateur Royal Enfield Classic EFI
Private joke : en fait, Treeweels est (était ?) le fabricant des sites "Précision"
Ne comptez pas les jours, faites que les jours comptent.
Mohamed Ali
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Re: Réinitialiser le calculateur Royal Enfield Classic EFI
JPV17 à répondu juste avant moi
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pinsole07 a écrit :JPV17 à répondu juste avant moi
Désolé
Quand on y a goûté on y RE vient.
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Re: Réinitialiser le calculateur Royal Enfield Classic EFI
[quote="pinsole07"]Private joke : en fait, Treeweels est (était ?) le fabricant des sites "Précision" [/quote
Est toujours et Précision s'écrit "PRECISION®"
La marque est toujours déposée .
Est toujours et Précision s'écrit "PRECISION®"
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Le side c'est un truc de vicieux, tous les inconvénients de la moto et de la voiture réunis.
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Re: Réinitialiser le calculateur Royal Enfield Classic EFI
three wheels a écrit :pinsole07 a écrit :Private joke : en fait, Treeweels est (était ?) le fabricant des sites "Précision" [/quote
Est toujours et Précision s'écrit "PRECISION®"
La marque est toujours déposée .
Merci pour cette PRECISION®
De même, side s’écrit side et pas site ...
Et three wheels s'écrit three wheels et pas Treeweels
Bigre !
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Re: Réinitialiser le calculateur Royal Enfield Classic EFI
ça s'écrit comme ça quand les français prononcent l'anglaisTreeweels
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Re: Réinitialiser le calculateur Royal Enfield Classic EFI
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Et oui , Daniel , il en est toujours !!!
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Re: Réinitialiser le calculateur Royal Enfield Classic EFI
On va mettre tout ça sur le compte du BBQ Trop Arrosé au Rosé XD!!!!!!!!!!!!!!!!!
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Re: Réinitialiser le calculateur Royal Enfield Classic EFI
Les news du jour! (et dernière parceque je suis lassé de les appeler pour avoir 0 réponse)
j'appelle à 17h:
la moto est réparé... Enfin ils l'ont sortie et ils ont constaté qu'elle perd de l'essence maintenant... (nouvelle panne ). Mais en faite ce n'est pas réparé parce qu'ils pensaient que c'était du à un trop plein d'essence, et que ce trop plein d'essence rempli un "réservoir" qui une fois plein dégueule dans le filtre à air... Voilà voilà... Ils m'appellent quand elle est réparé (je ne sais pas si à ce rythme je vieillirai suffisamment pour encore vivre ça...)
Silence jusqu'à vendredi (on pourra pas dire que je suis un connard)... Ensuite je vais haussé le ton
j'appelle à 17h:
la moto est réparé... Enfin ils l'ont sortie et ils ont constaté qu'elle perd de l'essence maintenant... (nouvelle panne ). Mais en faite ce n'est pas réparé parce qu'ils pensaient que c'était du à un trop plein d'essence, et que ce trop plein d'essence rempli un "réservoir" qui une fois plein dégueule dans le filtre à air... Voilà voilà... Ils m'appellent quand elle est réparé (je ne sais pas si à ce rythme je vieillirai suffisamment pour encore vivre ça...)
Silence jusqu'à vendredi (on pourra pas dire que je suis un connard)... Ensuite je vais haussé le ton
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Re: Réinitialiser le calculateur Royal Enfield Classic EFI
J'AI DES NEWS ET DES BONNES
La panne est trouvé!!!!!!!!!!!!
EUREKA
L'hypothèse que le trop plein d'essence est renvoyé dans la boite à air a son explication:
C'est une soudure qui a lâché dans le réservoir, ce qui a pour résultat de déverser le trop plein d'essence dans le filtre a air et ce qui étouffe le moteur et créer ces "trous"... Nouveau réservoir commandé... A priori c'est en stock, ils seront livré la semaine prochaine .
Je croise les doigts pour la récupérer rapidement car J'EN PEUX PLUS LA!!!!!!!!
(bon il me facture tout de même un filtre à essence et une bougie... Je vais pas pleurer, ni râler pour ça ).
La panne est trouvé!!!!!!!!!!!!
EUREKA
L'hypothèse que le trop plein d'essence est renvoyé dans la boite à air a son explication:
C'est une soudure qui a lâché dans le réservoir, ce qui a pour résultat de déverser le trop plein d'essence dans le filtre a air et ce qui étouffe le moteur et créer ces "trous"... Nouveau réservoir commandé... A priori c'est en stock, ils seront livré la semaine prochaine .
Je croise les doigts pour la récupérer rapidement car J'EN PEUX PLUS LA!!!!!!!!
(bon il me facture tout de même un filtre à essence et une bougie... Je vais pas pleurer, ni râler pour ça ).