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Salut
Je voudrait changer mon feu arr sur mon Electra EFI 2014 , çà n'éclaire rien , le stop est nul !
Les autres modéles sont ils mieux ou j'adapte carrément autre choses ? vos avis éclairés !!!!
mon feu ....

Tonton a écrit :Salut
Je voudrait changer mon feu arr sur mon Electra EFI 2014 , çà n'éclaire rien , le stop est nul !

Un feu AR n est pas fait pour eclairer mais pour etre vu

Bon OK ...

Témasque 666 a écrit :... Un feu AR n est pas fait pour eclairer mais pour etre vu
...

Et le mec qui recule ? Hein ?

....Sinon je ferait comme sur ma Guzz , du systéme D , deux feux de deudeuch à deux euro sur les bourses , pour les stop c'est top !

p'y t'être commencer par y mettre un feu à leds , y a de la place derrière le verre.
C'est ce que j'avais fait sur ma lean Burn.
ou simplement une ampoule 21/5w leds pou y voir, y a aussi des petits leds rouge à rajouter en plus comme sur ta Guzzi bike.Sa consomme rien et sa se vois, le port d'un gilet jaune et un girophare sur le casque aussi mais on en est pas encore là.


bon , j'voulais y regarder a cette ampoule, une question à surgis
le verre AR sur une EFI standard sa se dévise ou me faut il défaire les 4 écrous derrière le porte plaque?

Essaye d'adapter un feu rond de Standard, ils sont super efficaces.

mimi.lulu a écrit :Essaye d'adapter un feu rond de Standard, ils sont super efficaces.

sa s'ouvre comment cet huitre ?

Je met des copies Indiennes de Lucas des années cinquante, c'est efficace et esthétique (et accessoirement ils étaient montés sur les Royal Anglaises.)
1€ en Inde(mais il faut mettre un support pour ampoule double) ou 15€ en France, utilisable directement.

cose a écrit :

mimi.lulu a écrit :Essaye d'adapter un feu rond de Standard, ils sont super efficaces.

sa s'ouvre comment cet huitre ?

pour ma classic, j'ai dévissé les vis à tête hexagonale pour mettre une jolie ampoule led... Le support de plaque tombe avec le feu arrière et tu changes simplement l'ampoule

cose a écrit :

mimi.lulu a écrit :Essaye d'adapter un feu rond de Standard, ils sont super efficaces.

sa s'ouvre comment cet huitre ?

Il n'y a pas de vis sur le cabochon ce qui évite à l'eau de s'infilter :





Il faut donc dévisser les 4 vis (ici on n'en voit que 2, il y a les mêmes de l'autre côté) et sortir l'ensemble. C'est bien foutu, ce n'est jamais humide à l'intérieur.

yes je m'en doutais mais si je l'aurais pas demandé le mode d'emploi aurait été autre, la loi de Murphy

Merci , Mimi-Lulu pour ce reportage photos et donne un sucre a ton destrier.
(non! pas dans le réservoir nondidju)
On vois aussi sur la photo un pneu dis carré , mais sa sera bientôt un 100/90/19 de chez Avon type Roadrider.

Merci Lulu pour l'info.

Merci les gars !
Dans un premier temps je vais regarder déjà l'ampoule ce que c'est ; souvent le blém c'est la mauvaise qualité du reflecteur interne et la plus ou moins grande opacité du feu !
Genre Lucas oui pas mal , plus prés de l'original ......je vois çà et je vous dit !

en fait la standard , c'est le top !