yvesmetz a écrit :Gael a écrit :Bonsoir Yves. Je comprend quand même pas pourquoi elle démarre mieux à froid, les calculs ne sont pas les mêmes?
Perso je touche pas à la poignée ni à chaud ni à froid et le démarrage est du premier coup à froid mais à chaud... faut deux ou trois coups!
Eh non la valeur de ta sonde de température moteur à froid, à chaud, résistance variable (ohms) n'étant pas du tout la même, mais alors pas du tout, le calcul et son résultat qui déterminent le temps (durée) d'injection ne seront pas semblables et donc enrichiront différemment !.....Pauvre à chaud, riche à froid .
Et ce n'est qu'un élément parmi plusieurs .
2-3 coups pour démarrer, logique, car en insistant, ratant le démarrage tu finis par accumuler suffisamment pour qu'enfin ça pète .
Très intéressant, merci Yves