Royal Enfield le Site : Le Forum

Bonjour,
il faut juste débrancher le connecteur qui se trouve sur le faisceau

et passer par la rubrique présentation pour que tout aille bien :mrgreen:

Erratum : j'ai lu contacteur de béquille latérale :fesse:

Je retourne me coucher :polom:

louis 911 a écrit :il y a une fiche qui reste libre pour tester l' UCE

Oui la fiche de la deuxième photo.

Suzu'Kid a écrit :Bon 181 vues et juste 1 réponse, merci encore à Louis 911..............
Je retente une dernière fois si un pro de l'élec passe par ici et a envie de me dépanner, sait-on jamais...........
Pour la béquille je débranche tout, pour l'embrayage le mécano de chez Royal m'a dit de shunter, aucun risque, donc c'est presque réglé........
Pour le relais du démarreur qui peut me dire ou va cette prise, les couleurs correspondent pas.............
Cette broche doit être aussi une prise libre qui confirme???? J'ai trouvé presque la même sur la RE récente de mon poto..............

D'avance merci

Ta broche, ça ressemble au connecteur de pompe à essence.

r80 a écrit :... comment shunter le contacteur d'embrayage. je ne trouve pas dans ceux si comment faire. En effet il y a 3 fils, lesquels dois-je mettre en contact?...

Hello,

En jetant un coup d'oeil rapide aux schémas électriques sur le site : http://www.royalenfieldlesite.fr/spip/s ... article393
je dirais de shunter le fil noir et le fil brun (tu laisses le fil vert).

Mais pourquoi faire ça ?
Tu ne pourras plus mettre un coup de démarreur en ayant un rapport engagé. Par exemple si tu cales en démarrant à un feu.

bonjour,
merci pour vos retours.
désolé pour la mauvaise utilisation du site et la non présentation, je ne suis pas très habitué à ces médias.
merci à Daniel78 pour votre expertise.

Ici personne ne se vouvoie.

Pas de mauvaise utilisation du site.
Le lien que j'ai mis vers le site, c'était juste pour t'indiquer où tu pouvais trouver tout un tas d'informations qui peuvent t'intéresser, et qui sont en libre consultation.

La présentation sur le forum, c'est pour rompre la glace et aussi connaitre un peu ton vécu motard.
Si tous les matins avant de boire ton café, tu démontes et remontes ta boite de vitesse les yeux bandés avec une main attachée dans le dos,
les mécanos du forum sauront adapter leurs réponses à tes questions.

:coucou:

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Ou vont ces fils????????????

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