Mécano du dimanche, Bullet EFI ne démarre plus
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Mécano du dimanche, Bullet EFI ne démarre plus
Bonjour à tous,
Alors me revoilà mécano du dimanche avec pas mal de galères...
Dans un premier temps en roulant à quelques reprises je réalise que quand j'accélère le moteur saute et je prend de sales acoups dans la figure... Et ce matin je démarre pépère, je fais chauffer la belle et au moment de passer la première et accélérer elle tousse sur quelques mètres puis cale... Je la pousse et je sors le Volt Mètre, au démarrage ça me balance 4V.. Réflexe, je change la batterie, je viens de la monter tout parfait et là pareil ça démarre pas.
Je kick comme plus tôt dans la journée (ça démarrait avant) là plus rien...
Je me retrouve à vouloir vérifier la bougie mais j'arrive pas du tout à voir comment enlever le cache et j'ai pas envie de forcer, et après mes quelques démontages je découvre un tube qui pend.. Du coup je suis assez lessiver , j'ai vraiment besoin de ma belle rapidement et j'ai pas envie de dépenser encore pour rien (84€ de batterie...)
Voici des photos du tube qui pend.
Des conseil pour la faire rouler de nouveau ?
Alors me revoilà mécano du dimanche avec pas mal de galères...
Dans un premier temps en roulant à quelques reprises je réalise que quand j'accélère le moteur saute et je prend de sales acoups dans la figure... Et ce matin je démarre pépère, je fais chauffer la belle et au moment de passer la première et accélérer elle tousse sur quelques mètres puis cale... Je la pousse et je sors le Volt Mètre, au démarrage ça me balance 4V.. Réflexe, je change la batterie, je viens de la monter tout parfait et là pareil ça démarre pas.
Je kick comme plus tôt dans la journée (ça démarrait avant) là plus rien...
Je me retrouve à vouloir vérifier la bougie mais j'arrive pas du tout à voir comment enlever le cache et j'ai pas envie de forcer, et après mes quelques démontages je découvre un tube qui pend.. Du coup je suis assez lessiver , j'ai vraiment besoin de ma belle rapidement et j'ai pas envie de dépenser encore pour rien (84€ de batterie...)
Voici des photos du tube qui pend.
Des conseil pour la faire rouler de nouveau ?
- Je pourrais avoir un moto, quand je serai grand ?
- Oui, si tu sais en prendre soin.
- Qu'est ce qu'il faut faire ?
- Des tas de choses, [...]
- C'est difficile ?
- Pas si on a un bon état d'esprit. C'est ça qui est difficile.
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Re: Mécano du dimanche, Bullet EFI ne démarre plus
Tu fais la question et tu as la réponse sur ta photo:
le tube pend parce qu'il est débranché du réservoir!
Tu regardes il y a un tube vertical à gauche au dessus de ta main, il faut brancher le tuyau dessus.
Si tu y fous un collier pas trop serré, ça ne devrait pas lui faire de mal.
le tube pend parce qu'il est débranché du réservoir!
Tu regardes il y a un tube vertical à gauche au dessus de ta main, il faut brancher le tuyau dessus.
Si tu y fous un collier pas trop serré, ça ne devrait pas lui faire de mal.
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Re: Mécano du dimanche, Bullet EFI ne démarre plus
Merci bien, je m'en doutais un peu, je vais régler ça au plus vite.
Je t'avoues que ce qui me préoccupes le plus c'est de réussir à la démarrer pour le moment :/
Je t'avoues que ce qui me préoccupes le plus c'est de réussir à la démarrer pour le moment :/
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- Qu'est ce qu'il faut faire ?
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Re: Mécano du dimanche, Bullet EFI ne démarre plus
Sans essence, c'est normal qu'un moteur thermique ne démarre pas...
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Re: Mécano du dimanche, Bullet EFI ne démarre plus
C'est un blague ? J'ai fait le plein hier, ça voudrait dire que j'ai tout paumé par ce petit trou ?
J'ai pas de voyant de réserve non plus
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Re: Mécano du dimanche, Bullet EFI ne démarre plus
ton bout de tube c'est le trop plein, comme dit Jacky rebranche le en dessous du reservoir ...... mais je crois pas que ton problème vienne de là
Tu nous diras hein ?
Tu nous diras hein ?
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Re: Mécano du dimanche, Bullet EFI ne démarre plus
Je viens d'essayer toujours rien après quelques essais de démarrage
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Re: Mécano du dimanche, Bullet EFI ne démarre plus
Entends tu la pompe dans le réservoir quand tu mets le contact ou que tu essayes de démarrer?
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Re: Mécano du dimanche, Bullet EFI ne démarre plus
Le bruit de la pompe c'est le son qu'on entend pendant que le voyant moteur est allumé ? Si oui, alors oui je l'entend bien
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Re: Mécano du dimanche, Bullet EFI ne démarre plus
Bon j'ai réussi à check la bougie. C'est noir, faut changer j'imagine
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Re: Mécano du dimanche, Bullet EFI ne démarre plus
Capuchon de bougie d'origine ?
Vous reprendrez bien un peu de filet de gaz ...
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Re: Mécano du dimanche, Bullet EFI ne démarre plus
C'est pas un mauvais plan de mettre une bougie neuve.
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- Votre moto : .
- Modèle de votre autre moto : Clipper 350 Royal Enfield,.. ici savent même plus que ça existe !
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Re: Mécano du dimanche, Bullet EFI ne démarre plus
Toujours au plus simple pour commencer, évite de perdre du temps .
La ligue des motocyclistes indépendants,...c'te race !
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Re: Mécano du dimanche, Bullet EFI ne démarre plus
Pis claquer une bougie voire un antiparasite c'est assez commun depuis toujours, donc bougie neuve d'avance te faudra toujours et pour l'antiparasite, pour essayer, si tu n'en a pas tu peux toujours ligoter le bout du fil haute tension, le coincer, à son sommet , oui le temps d'un essai .
Ensuite si le responsable de tes ennuis c'est lui, faut pas traîner pour le remplacer car les calculateurs d'allumage et d'injection n'aiment pas du tout les perturbations qui faussent leur raisonnement* .
* soi-disant que les robots raisonnent dorénavant ?
Ensuite si le responsable de tes ennuis c'est lui, faut pas traîner pour le remplacer car les calculateurs d'allumage et d'injection n'aiment pas du tout les perturbations qui faussent leur raisonnement* .
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Re: Mécano du dimanche, Bullet EFI ne démarre plus
Pourquoi tu dit "j'ai pas envie de dépenser encore pour rien (84€ de batterie...)" tu l'a changé toi même récemment ?
Si oui , regarde voir par là ( cosses bien serrées )
Bougie neuve , oui elle sera pas perdu ( pour moins de 10€ ) et vérifie que le capuchon est bien enfoncé , si t'appuie pas trop il descend pas bien à fond !
Si oui , regarde voir par là ( cosses bien serrées )
Bougie neuve , oui elle sera pas perdu ( pour moins de 10€ ) et vérifie que le capuchon est bien enfoncé , si t'appuie pas trop il descend pas bien à fond !
"Deux intellectuels assis vont moins loin qu'une brute qui marche !" - M Audiard
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