Sur les bagnoles plus de manivelle avec sa noix pour démarrer et la Mère Denis elle va plus au lavoir raire sa lessive.
Et les exemples ne manquent pas sans que les plaintes pleuvent.
Au mieu j'ai vu une Efi avec le démarreur habillé par un capot donc plus discret mais moins accessible
Suppression démarreur électrique EFI
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Re: Suppression démarreur électrique EFI
le bien être prime sur le paraître
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Re: Suppression démarreur électrique EFI
Ded31 a écrit :Viré le dem, mais c'est pas une Diesel ma Lilly.
Alors pour la tienne, j'sais pô !
J'ai corrigé mon profil
Ex-Gromono a écrit :Pourquoi supprimer le démarreur ?
- Pour avoir un trou dans le carter,
- être e é si tu cales à un feu rouge, et que tu bloques le traffic ;
- béquiller dans un chemin de terre,
et un tas d'autres raisons qui font que ce petit bouton est bien pratique.
Démarrer une Efi au kick revient à démarrer un 125 japonais au kick, pas d'exploit là-dedans. Et accélérer au démarrage avec une injection est contre-productif.
Il est aussi possible de supprimer la batterie, pour être sûr de ne pas démarrer même au kick (sauf si PowerBox) ; la roue avant pour économiser le pneu et tout faire en wheeling ; et le contacteur de béquille latérale qui sert juste à ne pas flinguer son moteur moto tournant à l'arrêt sur la sus-dite béquille.
Le mieux est d'acheter une moto sans démarreur, comme çà pas besoin de l'enlever
Pour virer le superflu comme dit.
Si une blonde se présente à toi et qu'elle te plait, tu la prendras telle qu'elle est... mais si quand même, tu pouvais virer ses gros bonnet G (en plastique, comme un commodo efi ), tu le ferais,même si elle aurait plus de difficultés à te démarrer. (-illustrer ses propos comme un gros beauf pour les nuls, Tome 1- )
Plus sérieusement, gain de poids (même si anecdotique), suppression du commodo pas beau coté droit, simplification du faisceau (même si minime) donc suppression d'une gaine plastique, et disparition des futurs hypothétiques soucis liés au dit démarreur.
Mais je note pour les calages aux feux, j'avoue ne pas y avoir pensé et pour la batterie, je vais me pencher sur la question
Quant aux autres, apparemment l'utilisation du kick tout seul est donc envisageable.
J'ai lu un post récent à ce sujet ou il était simplement question de ne pas ouvrir les gaz en lançant la meule, voir d'avoir un bougie un peu plus chaude par temps froid si je ne dis pas de c*nneries.
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Re: Suppression démarreur électrique EFI
GoodGod a écrit :J'ai lu un post récent à ce sujet ou il était simplement question de ne pas ouvrir les gaz en lançant la meule, voir d'avoir un bougie un peu plus chaude par temps froid si je ne dis pas de c*nneries.
Oui, faut pas ouvrir et, comme je le dis plus haut, juste un chouïa si besoin.
Ca peut éviter de changer la bougie parce que l'hiver arrive, parce qu'il faut chaud, quand il fait tiède, etc.
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Re: Suppression démarreur électrique EFI
Sur ma CGT, j'ai viré le kick
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Re: Suppression démarreur électrique EFI
bonjour
dans ma jeunesse , quand mes jambes étaient musclées et que je voulais faire le kéké , je m'était fait chier à supprimer sur mon aermacchi harley 350 TV SS le démarreur électrique et surtout à faire une plaque . maintenant parfois j'ai envie d'en rechercher une ; avec ma jambe accidentée et en guimauve , le démarreur électrique serait une nécessité . donc si je peux me permettre de te donner un conseil , mets de l'essence et roule . le démarreur peut parfois être utile .
dans ma jeunesse , quand mes jambes étaient musclées et que je voulais faire le kéké , je m'était fait chier à supprimer sur mon aermacchi harley 350 TV SS le démarreur électrique et surtout à faire une plaque . maintenant parfois j'ai envie d'en rechercher une ; avec ma jambe accidentée et en guimauve , le démarreur électrique serait une nécessité . donc si je peux me permettre de te donner un conseil , mets de l'essence et roule . le démarreur peut parfois être utile .
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Re: Suppression démarreur électrique EFI
jeep91 a écrit :Sur les bagnoles plus de manivelle avec sa noix pour démarrer et la Mère Denis elle va plus au lavoir raire sa lessive.
Et les exemples ne manquent pas sans que les plaintes pleuvent.
Au mieu j'ai vu une Efi avec le démarreur habillé par un capot donc plus discret mais moins accessible
Hi hi!!! c' est la mienne, merci Jeep. http://www.royalenfieldspares.com/acces ... 2072?ext=F
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Re: Suppression démarreur électrique EFI
Sinon Googod prend toi une RE fonte sans démarreur et qui peut rouler sans batterie....
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Re: Suppression démarreur électrique EFI
Brian Wilson a écrit :GoodGod a écrit :J'ai lu un post récent à ce sujet ou il était simplement question de ne pas ouvrir les gaz en lançant la meule, voir d'avoir un bougie un peu plus chaude par temps froid si je ne dis pas de c*nneries.
Oui, faut pas ouvrir et, comme je le dis plus haut, juste un chouïa si besoin.
Ça peut éviter de changer la bougie parce que l'hiver arrive, parce qu'il faut chaud, quand il fait tiède, etc.
C'est noté m'sieur, vrai que si je souhaite épurer la mob, j'vais pas l'affubler d'un thermomètre à mercure
pinsole07 a écrit :Sur ma CGT, j'ai viré le kick
J'aurais fait de même dans ton cas probablement, histoire de ne pas trop secouer tout l'attelage à chaque démarrage, même si c'est pas en brutalisant simplement le kick que la bécane va prendre une direction opposée au side, mais bon
louis 911 a écrit :Sinon Googod prend toi une RE fonte sans démarreur et qui peut rouler sans batterie....
Une vieille viendra un jour pour le coté soirées au garage à restaurer dans les règles de l'art, mais besoin de fiabilité pour me promener avec ma douce. L'EFI, c'est encore la raison qui parle pour le moment.
druid a écrit :Au mieux, trouve toi une Velocette avec la magnéto à l'agonie.
Ça va t'occuper un moment, et les potes qui poussent également.
Je n'ai pas le niveau d'un Jacques, Yves ou Jacky d'ici, mais je lis et j'apprends. Par contre, ça sera plutôt Terrot le jour où
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Re: Suppression démarreur électrique EFI
Tonton a écrit : ... et demarrer une 850gt à la poussette , car pas de kick ,( je l'ai fait ) c'est chaud ! ( mais une fois réglée aux p'tits oignons elle pétait au quart )
Idem sur le Calif II: faux contact sur le commodo. La plupart du temps, elle partait nickel sauf un jour où madame était indisposée.
Résultat; blocage sur une compression et le tout benné. Merci quand même aux pare-cylindres et pare-sacoches. Même pour relever ça aide !
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Re: Suppression démarreur électrique EFI
Brian Wilson a écrit :Ca peut éviter de changer la bougie parce que l'hiver arrive, parce qu'il faut chaud, quand il fait tiède, etc.
Vivaldi dirait; y'a que 4 saisons, donc 4 bougies. Si on peut même plus rouler bien équipés !
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Re: Suppression démarreur électrique EFI
druid a écrit :Au mieux, trouve toi une Velocette avec la magnéto à l'agonie.
Ça va t'occuper un moment, et les potes qui poussent également.
Comment se réchauffer en plein hiver.
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