fab le motard a écrit : celle de chewie est d'avant 2000 avec contacteur à clef dans la boite, les commodos ne sont pas les memes et il n'y a pas de coupe circuit
Mon coupe-circuit et sa poignée d'origine ont été démontés par un ancien proprio :
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Le code VIN est ME3BBBDB4YCXXXXXX. Le Y et le C indiquent une fabrication sur le site de Chennai/Thiruyovittur en 2000. La présence d'un bouton de klaxon jaune (et non plus rouge) indique bien une fabrication postérieure à mi-1999.
Quand j'étais jeune, j'avais une Golf II de 1991. Dernière année de production domestique après arrêt en 1990 à l'export. Achetée en Allemagne par un français de Metz. A chaque fois, les magasiniers VW français me disaient : votre voiture n'existe pas. Je leur disait : "si, elle est même là sur votre parking". Commodos de Polo, tête d'allumeur variable suivant la dispo des dernières pièces sur la ligne d'assemblage, etc. Quand un constructeur arrête une fabrication, il fait avec ce qui lui reste, il ne va pas relancer une commande automatique de 20 000 commodos chez son fournisseur s'il lui reste 300 véhicules à monter. 2000 fut une année avec beaucoup de changements pour les Bullets. Rien d'étonnant à ce qu'une période de montage un peu hétéroclite ait existé à ce moment là, surtout chez RE.