Royal Enfield le Site : Le Forum

Bien le bonjour du phare ouest breton,
Mes plus plates excuses si le sujet a déjà été abordé mais mes capacités de mecanicienne sont tellement limitées que je n'ai pas trouvé réponse à ma question.
Ma super Electra X lean burn 2007 que j'adore est maintenant pourvue d'une nouvelle roue libre (ouhh bravo moi, j'ai réussi !) et mon pied droit en est soulagé.
Mais même en ayant une batterie toujours chargée et en démarrant sans les feux je vois bien que le démarrage au pouce n'est pas son fort. Donc à chaque fois, au son du bruit ratatouille, j'ai peur que la roue libre n'explose à nouveau.
Est ce qu'une batterie plus puissante ou un démarreur plus costaud lui ferait du bien ? Qu'est ce que je pourrais mettre?
J'utilise l'Electra tous les jours, j'ai donc envie qu'elle soit au top.
Merci d'avance pour vos conseils avisés!

Essaye de démonter le démarreur et d'asperger copieusement la roue libre avec l'huile que tu as utilisé pour la transmission primaire par le passage du pignon du démarreur.

La roue libre est lubrifiée par projection d'huile de barbotage de la transmission primaire.

Avec le temps ça va s'arranger mais tu risque de casser ta roue libre avant.

Alors : Met de l'huile !

Serge.

Merci Serge mais j'ai bien lubrifié le bazar au montage et ça ne fait qu'un mois que j'ai changé la roue libre, alors je ne vois pas trop pourquoi tout redémonter si tôt ?
Je pensais à une histoire de puissance de batterie/démarreur. Elle démarre bien, mais beaucoup mieux juste au moment où je débranche le chargeur. Ça repart toujours par la suite mais ça fait plus ratatouille que quand la batterie est à 200%

le cenobite tranquille a écrit :Essaye de démonter le démarreur et d'asperger copieusement la roue libre avec l'huile que tu as utilisé pour la transmission primaire par le passage du pignon du démarreur.

La roue libre est lubrifiée par projection d'huile de barbotage de la transmission primaire.

Avec le temps ça va s'arranger mais tu risque de casser ta roue libre avant.

Alors : Met de l'huile !

Serge.

Essayes de mettre une batterie en parallèle et tu verras si ton électra démarre mieux.

Si c'est cela, il y a de fortes chances que ta batterie ait un élément dans la tombe.

Serge.

Je vais tenter avec un autre type de batterie, je viens de changer celle-ci et bêtement j'ai pris la même, j'aurais dû voir un cran au dessus

Si avec une même batterie du même type ta panne a disparu, c'est que c'était bien ta batterie.

Et c'est tant mieux.

Serge.

C'est pas vraiment une histoire de panne, la moto démarre. Mais je trouve qu'elle peine parfois quand elle n'est pas chargée à bloc. D'où ma question, quel type de batterie + puissante installer? Est ce que quelqu'un l'a déjà fait?

La batterie essentielle pour l'Electra-X:

Motobatt MBTX14AU

A.

Adrian O a écrit :La batterie essentielle pour l'Electra-X:

Motobatt MBTX14AU

A.

Merci ! Je vais regarder ça !

Katellig dis-donc pense à faire un retour ça m’intéresse.

Combien de kms elle a ta belle, peut être aussi démontage du démarreur nettoyage lubrification des paliers ou roulements nettoyage du collecteur état des balais (charbons) enfin bref ce que l'on fait en général lors de la remise en état d'un démarreur. On se focalise toujours sur les batteries mais les démarreurs sont aussi la cause des difficultés à mettre en marche dans de bonnes conditions.

Pour éviter de redézinguer la roue libre de démarreur, pense à monter un peu le régime de ralenti...

Pareil que Druid. En plus si ta batterie est faiblarde l'augmentation du ralenti va mieux la gaver..

GEDEON 03 a écrit :Katellig dis-donc pense à faire un retour ça m’intéresse.

Yepp ! Je vais passer l'été avec la batterie actuelle, elle est neuve donc j'ai pas envie de la bazarder tout de suite. Mais cet hiver on en recause

Bebert 39 a écrit :Combien de kms elle a ta belle, peut être aussi démontage du démarreur nettoyage lubrification des paliers ou roulements nettoyage du collecteur état des balais (charbons) enfin bref ce que l'on fait en général lors de la remise en état d'un démarreur. On se focalise toujours sur les batteries mais les démarreurs sont aussi la cause des difficultés à mettre en marche dans de bonnes conditions.

Elle est en rodage haha ! Seulement 17 000km au compteur
Y'a un tuto quelque part pour le nettoyage de printemps dont tu parles ?