Royal Enfield le Site : Le Forum

Bonjour a tous,
après une premiere presentation, sur le forum, pour un éventuel achat, j’étais parti en quette de celle qui pourrait me faire vibrer...
hé bien ca y est! elle est là! et quand on l'a devant soi, toute a nous, qu'on en fait vraiment le tour...on y trouve des choses bien, des petits défauts, des qualités aussi...quand on achète , l'envie et l'enthousiasme, nous bouche un peu la vue...
bref, hier, en nettoyant (chouchoutant), la belle, je me suis aperçu, qu'une cosse rouge derriere la batterie était débranché, ( la moto marchait très bien jusqu’à présent), j'ai branché, suis allé faire un tour, ça roulait bien, mais au point mort, a l’arrêt, plus de ralenti et impossible de redémarrer, j'ai débranché, ça a marché de nouveau...??? depuis que j'ai "vanille-framboise", je l’appelle comme ça , c'est une santal de 2015...de 18000 kms, j'ai fait 80 kms, elle n'a pas manifesté de problème...
Demain, je pars pour une balade d'une centaine de kms ou plus, j'espère, que cette cosse débranché, ne genera en rien, le bon fonctionnement de "vanille-framboise"...
ps: je voulais mettre des photos, mais trop volumineuses, faut que je trouve le truc...
merki...

Si tout fonctionne laisse la tranquille mais par sécurité regarde si il a du jus dessus voltmètre ou lampe témoin si c'est le cas isole la pour éviter un cour jus et les déboires qui s'en suivent, même si il n'y a pas de jus isole.

Ce doit être le circuit de sécurité de la béquille latérale.

Laisse comme çà, mais n'oublie pas de replier la latérale, bien que sur les Bullet, elle se referme bien toute seule au premier virage, elle n'est pas trop dangereuse...

merci...j'isole...

L'isoler c'est bien, mais tu devrais quand même rechercher à quoi elle servait (Un bricolage de l' ancien propriétaire????)

C'est pourtant simple !!

Une photo de cette cosse rouge ?

Cosse ou connecteur à détrompeur ?

De la cosse remonte voir ou arrive ce fil , c'est plus simple !

Prise test de l'Ecu, devrait arriver sur broche n°20 de la prise Ecu ...

Sur les Efi, y'a rien à faire, @Tonton dixit

Tu vois, on cherche des fils qu'il n'y a pas sur les modèles à carbus