Royal Enfield le Site : Le Forum

Bon nouvelle galère. .cet été je n arriverai pas à rouler je crois...
Elle démarre depuis que j ai un peu tapé sur le relais.
Dimanche dernier ,après 20 bornes, à-coups et puis s arrête. Ne veut pas repartir avec démarreur. Je kicke elle repart pour 2 kms et même panne. Je vérifie arrivée essence ; je bouge un peu cosses et fils mais plus rien..nada. ..je laisse bécane sur place ( chez un gentil motard qui n avait pas d idee) . Je reviens 4 heures après elle démarre nickel . Je fais 20 bornes nouvelle panne. Je la redémarre au kick et 1 borne de plus avant qu elle ne s arrête. ..ouf à 300m de la maison!!
Alors voici les pistes:
-bougie en fin de vie
-bobine qui a mauvais contact ou qui est en train de rendre l âme ..
L assurance si je l appelle pour le remorquage m envoie becane dans le garage de japonaises le plus près
Ou j essaie de rouler jusqu à la concession mais dans tous les cas pas de dépannage des garages avant fin Août. ...cause importateur fermé!
Une idée? ?

Compte tenu des symptômes que tu décris, ce pourrait effectivement être une bobine défectueuse.

Bobine ...

Merci...je vais la faire tester cette bobine...si je dois la changer j ai trouvé( ça c est bon pour ma Deluxe electra5 de 2011?)
https://www.ebay.fr/itm/Nouvelle-bobine ... SwE8dcwCdi

Ma bougie est une Bosch R6 WR7DD0C4... vais je trouver ça chez vendeur bécane? Sinon je prends quoi?

Electra de 2011 ?

Pour les Efi avant 2017 : ref.581027 chez Hitch


Une d'occasion :http://accessories.hitchcocksmotorcycles.com/s.nl/it.A/id.40654/.f

Attention aux délais de livraison avec l'Inde .

Merci...je vais la faire tester cette bobine...si je dois la changer j ai trouvé( ça c est bon pour ma Deluxe electra5 de 2011?)
https://www.ebay.fr/itm/Nouvelle-bobine ... SwE8dcwCdi

Ma bougie est une Bosch R6 WR7DD0C4... vais je trouver ça chez vendeur bécane? Sinon je prends quoi?
Merci!

NGK BR6ES

Fais-toi prêter une bobine quelconque de moto-auto, etc,... le temps d'un essai car quoi de plus con que d'acheter sans connaître réellement la source du souci ... Avec des modules d'allumage et d'injection plus tout c'qui peut encore déconner t'aurais plus vite fait de passer ta bécane au contrôle que de tâtonner par élimination surtout si tu dois à chaque fois lâcher du pognon pour des pièces neuves .....Un problème peut en cacher un autre, etc, etc,...
Un mauvais contact, donc qui chauffe, et qui finit par couper le passage électrique ça existe aussi, et là, y a qu'en le cherchant que ça avance .

yvesmetz a écrit :Fais-toi prêter une bobine quelconque de moto-auto, etc,... le temps d'un essai car quoi de plus con que d'acheter sans connaître réellement la source du souci ... Avec des modules d'allumage et d'injection plus tout c'qui peut encore déconner t'aurais plus vite fait de passer ta bécane au contrôle que de tâtonner par élimination surtout si tu dois à chaque fois lâcher du pognon pour des pièces neuves .....Un problème peut en cacher un autre, etc, etc,...
Un mauvais contact, donc qui chauffe, et qui finit par couper le passage électrique ça existe aussi, et là, y a qu'en le cherchant que ça avance .

OK ça veut dire aller chez concessionnaire? Ils ont une valise pour trouver panne? Les bobines sont interchangeables? ? Je peux mettre n importe laquelle pour essayer?? Désolée je suis ignare sur tout ça!

druid a écrit :NGK BR6ES

Euh ref bougie? C est quoi la marque stp?

maitea a écrit :

druid a écrit :NGK BR6ES

Euh ref bougie? C est quoi la marque stp?

NGK c'est la marque

maitea a écrit :

yvesmetz a écrit :Fais-toi prêter une bobine quelconque de moto-auto, etc,... le temps d'un essai car quoi de plus con que d'acheter sans connaître réellement la source du souci ... Avec des modules d'allumage et d'injection plus tout c'qui peut encore déconner t'aurais plus vite fait de passer ta bécane au contrôle que de tâtonner par élimination surtout si tu dois à chaque fois lâcher du pognon pour des pièces neuves .....Un problème peut en cacher un autre, etc, etc,...
Un mauvais contact, donc qui chauffe, et qui finit par couper le passage électrique ça existe aussi, et là, y a qu'en le cherchant que ça avance .

OK ça veut dire aller chez concessionnaire? Ils ont une valise pour trouver panne? Les bobines sont interchangeables? ? Je peux mettre n importe laquelle pour essayer?? Désolée je suis ignare sur tout ça!

Aller au garage où trouver quelqu'un qui sait faire ... Car monter une bobine pour allumage électronique, l'adapter pour essai, c'est que dalle, suffit d'en avoir ....... Mais au-delà si la panne se cache ailleurs, exemple : un capteur de position (générateur d'impulsion), lui aussi a son bobinage, il peut merder, ben te reste pour solution d'avoir la même moto à côté pour ainsi twister élément par élément et finir par trouver celui qui est mort,.. ou tout bonnement d'aller chez un concessionnaire qui ne tournera pas au tour du pot car direct une fois la fiche diagnostique reliée saura le point, la ligne, qui n'envoie plus d'info voire plus la bonne info ..... Donc un temps fou gagné pour cibler le problème ....Comprends le gars chez lui sans connaître les valeurs (résistance, tension) de chaque élément informateur ne peut rien réparer !....Au mieux il inter-change s'il dispose, pour du travail au pif !....Personnellement je déteste ces façons, quelles pertes de temps ....Et le temps c'est de l'argent .

pinsole07 a écrit :

maitea a écrit :

druid a écrit :NGK BR6ES

Euh ref bougie? C est quoi la marque stp?

NGK c'est la marque

voilà! ! Ignare c est ça! ! Bon j essaie de trouver ça! ! Merci