Re: Problème feu de croisement/appel de phare
Posté : 08 sept. 2019, 21:20
Bonsoir
En Amérique du Nord, tous les feux des véhicules sont du type"sealed beam" depuis les années 60 au moins!
De façon à ne pas monter n'importe quelle ampoule de remplacement dans un phare!
Cependant, comme c'est très répandu, si c'est effectivement plus cher qu'une ampoule, c'est beaucoup moins cher qu'une optique chez nous.
J'ai remplacé récemment un des feux de travail avant au sommet de la cabine de mon tracteur (John Deere) dont l'ampoule était grillée, j'ai eu la surprise de voir que ce feu était de ce type et surpris aussi du prix : une trentaine d'euros, je craignais le pire!
Denys
En Amérique du Nord, tous les feux des véhicules sont du type"sealed beam" depuis les années 60 au moins!
De façon à ne pas monter n'importe quelle ampoule de remplacement dans un phare!
Cependant, comme c'est très répandu, si c'est effectivement plus cher qu'une ampoule, c'est beaucoup moins cher qu'une optique chez nous.
J'ai remplacé récemment un des feux de travail avant au sommet de la cabine de mon tracteur (John Deere) dont l'ampoule était grillée, j'ai eu la surprise de voir que ce feu était de ce type et surpris aussi du prix : une trentaine d'euros, je craignais le pire!
Denys