Relais sur 650 Interceptor

[druid]

Je n'ai pas eu de souci concernant les relais sur la 650 Interceptor, mais il semble que certains en ont, d'après une conversation partagée avec quelques sujets de sa gracieuse majesté britannique, également propriétaires de ces machines.

À l'usine, ils tartinent abondamment les points de branchements avec une espèce de graisse blanche, qui n'a pas l'air de favoriser un bon contact.
Certains sont bêtement restés en rade ( momentanément ) à cause de cela.
Donc à vérifier, nettoyer et un bon coup de WD40 ou autres nettoyants contacts là dedans.

Les quatre relais en question se trouvent derrière le cache latéral gauche, donnant accès au boitier de filtre à air.

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[eglishadow]

OK , merci du conseil !
J'irais vérifier

[Jardeheu]

Super !
Merci pour ce tuyau au cas où...

[JacquesD]

Tant qu'à mettre de la graisse, autant utiliser de la graisse au cuivre qui conduit le courant.
Les sprays KF pour contacts sont bien aussi.

[Jackymoto]

Le machin blanc, c'est de la graisse silicone, obligatoire sur les cosses multiples des tondeuses professionnelles.
Nous n'étions pas emmerdé avec ça.

[druid]

Les Indiens ont certainement dû la remplacer par du saindoux !

[jipounet]

Les Indiens ont certainement dû la remplacer par du saindoux !

Ou plutôt par du ghee

[JicéduVar]

Tant qu'à mettre de la graisse, autant utiliser de la graisse au cuivre qui conduit le courant.
Les sprays KF pour contacts sont bien aussi.

Si tu mets de la graisse conductrice tu risques des cours jus dans les connecteurs multi fils.

[yvesmetz]

La graisse diélectrique est une substance translucide utilisée pour sceller les conducteurs électriques afin d'empêcher la poussière, le sable, la saleté ou d'autres matières étrangères de coller au conducteur. Cela empêche également le conducteur de transférer un courant entre les points de contact. En outre, la graisse diélectrique bloque l'humidité, empêchant ainsi la corrosion.

J'ai osé piquer cette définition sur le net, alors que je ne cherchais au départ que la bonne orthographe du mot diélectrique .
Eh oui, maintenant, faut faire gaffe à ça.

[druid]

T'as plutôt intérêt ! Sinon, c'est panpan cucul

[Fred6276]

La graisse serait la pour eviter la corrosion des pattes des relais en merdanium.
La solution consisterait a remplacer ces relais par des modèles adaptés haut de gamme, non ?

[Ded31]

La graisse diélectrique est une substance translucide utilisée pour sceller les conducteurs électriques afin d'empêcher la poussière, le sable, la saleté ou d'autres matières étrangères de coller au conducteur....

On devrait s'en goudronner la tronche

[Alain de Dordogne]

Je n'ai pas eu de souci concernant les relais sur la 650 Interceptor, mais il semble que certains en ont, d'après une conversation partagée avec quelques sujets de sa gracieuse majesté britannique, également propriétaires de ces machines.

À l'usine, ils tartinent abondamment les points de branchements avec une espèce de graisse blanche, qui n'a pas l'air de favoriser un bon contact.
Certains sont bêtement restés en rade ( momentanément ) à cause de cela.
Donc à vérifier, nettoyer et un bon coup de WD40 ou autres nettoyants contacts là dedans.

Les quatre relais en question se trouvent derrière le cache latéral gauche, donnant accès au boitier de filtre à air.

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Quatre relais.... pourquoi je n'en ai que trois sur mon interceptor ?
(Il me manque celui en bas à gauche,moto achetee neuve il y a deux semaines ! )

[Halifax]

En bas à gauche c'est le relais accessoires.
Il a dû servir a dépanner quelqu'un.

[Alain de Dordogne]

En bas à gauche c'est le relais accessoires.
Il a dû servir a dépanner quelqu'un.

Soit...

En pratique, il alimente une prise accessoire? Si oui, où est elle? Est ce que tous ces relais sont identiques ?

Merci.