Relais sur 650 Interceptor
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Relais sur 650 Interceptor
Je n'ai pas eu de souci concernant les relais sur la 650 Interceptor, mais il semble que certains en ont, d'après une conversation partagée avec quelques sujets de sa gracieuse majesté britannique, également propriétaires de ces machines.
À l'usine, ils tartinent abondamment les points de branchements avec une espèce de graisse blanche, qui n'a pas l'air de favoriser un bon contact.
Certains sont bêtement restés en rade ( momentanément ) à cause de cela.
Donc à vérifier, nettoyer et un bon coup de WD40 ou autres nettoyants contacts là dedans.
Les quatre relais en question se trouvent derrière le cache latéral gauche, donnant accès au boitier de filtre à air.
À l'usine, ils tartinent abondamment les points de branchements avec une espèce de graisse blanche, qui n'a pas l'air de favoriser un bon contact.
Certains sont bêtement restés en rade ( momentanément ) à cause de cela.
Donc à vérifier, nettoyer et un bon coup de WD40 ou autres nettoyants contacts là dedans.
Les quatre relais en question se trouvent derrière le cache latéral gauche, donnant accès au boitier de filtre à air.
Modifié en dernier par druid le 05 janv. 2020, 17:58, modifié 1 fois.
Easy on the throttle, steady on the gears, roll her over gently and she'll last for many years.
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Re: Relais sur 650 Interceptor
Super !
Merci pour ce tuyau au cas où...
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Re: Relais sur 650 Interceptor
Tant qu'à mettre de la graisse, autant utiliser de la graisse au cuivre qui conduit le courant.
Les sprays KF pour contacts sont bien aussi.
Les sprays KF pour contacts sont bien aussi.
JacquesD
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Re: Relais sur 650 Interceptor
Le machin blanc, c'est de la graisse silicone, obligatoire sur les cosses multiples des tondeuses professionnelles.
Nous n'étions pas emmerdé avec ça.
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Re: Relais sur 650 Interceptor
Les Indiens ont certainement dû la remplacer par du saindoux !
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Re: Relais sur 650 Interceptor
druid a écrit :Les Indiens ont certainement dû la remplacer par du saindoux !
Ou plutôt par du ghee
Faire autrement..... Mais pas n'importe comment
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Re: Relais sur 650 Interceptor
JacquesD a écrit :Tant qu'à mettre de la graisse, autant utiliser de la graisse au cuivre qui conduit le courant.
Les sprays KF pour contacts sont bien aussi.
Si tu mets de la graisse conductrice tu risques des cours jus dans les connecteurs multi fils.
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Re: Relais sur 650 Interceptor
La graisse diélectrique est une substance translucide utilisée pour sceller les conducteurs électriques afin d'empêcher la poussière, le sable, la saleté ou d'autres matières étrangères de coller au conducteur. Cela empêche également le conducteur de transférer un courant entre les points de contact. En outre, la graisse diélectrique bloque l'humidité, empêchant ainsi la corrosion.
J'ai osé piquer cette définition sur le net, alors que je ne cherchais au départ que la bonne orthographe du mot diélectrique .
Eh oui, maintenant, faut faire gaffe à ça.
J'ai osé piquer cette définition sur le net, alors que je ne cherchais au départ que la bonne orthographe du mot diélectrique .
Eh oui, maintenant, faut faire gaffe à ça.
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Re: Relais sur 650 Interceptor
T'as plutôt intérêt ! Sinon, c'est panpan cucul
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Re: Relais sur 650 Interceptor
La graisse serait la pour eviter la corrosion des pattes des relais en merdanium.
La solution consisterait a remplacer ces relais par des modèles adaptés haut de gamme, non ?
La solution consisterait a remplacer ces relais par des modèles adaptés haut de gamme, non ?
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Re: Relais sur 650 Interceptor
On devrait s'en goudronner la troncheyvesmetz a écrit :La graisse diélectrique est une substance translucide utilisée pour sceller les conducteurs électriques afin d'empêcher la poussière, le sable, la saleté ou d'autres matières étrangères de coller au conducteur....
Quand on n'aime pas un dessin, on ne tue pas les gens, on en fait un plus joli - (Léa 6 ans).
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C'est avec les vieilles "fontes" qu'on fait les meilleurs trips !!!
http://ded31-royal-blog.blogspot.com/
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Re: Relais sur 650 Interceptor
druid a écrit :Je n'ai pas eu de souci concernant les relais sur la 650 Interceptor, mais il semble que certains en ont, d'après une conversation partagée avec quelques sujets de sa gracieuse majesté britannique, également propriétaires de ces machines.
À l'usine, ils tartinent abondamment les points de branchements avec une espèce de graisse blanche, qui n'a pas l'air de favoriser un bon contact.
Certains sont bêtement restés en rade ( momentanément ) à cause de cela.
Donc à vérifier, nettoyer et un bon coup de WD40 ou autres nettoyants contacts là dedans.
Les quatre relais en question se trouvent derrière le cache latéral gauche, donnant accès au boitier de filtre à air.
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Quatre relais.... pourquoi je n'en ai que trois sur mon interceptor ?
(Il me manque celui en bas à gauche,moto achetee neuve il y a deux semaines ! )
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Re: Relais sur 650 Interceptor
En bas à gauche c'est le relais accessoires.
Il a dû servir a dépanner quelqu'un.
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Re: Relais sur 650 Interceptor
Halifax a écrit :En bas à gauche c'est le relais accessoires.
Il a dû servir a dépanner quelqu'un.
Soit...
En pratique, il alimente une prise accessoire? Si oui, où est elle? Est ce que tous ces relais sont identiques ?
Merci.