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Panne phare bullet 500 de 2002

Circuit éléctrique et allumage.

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Boozefighters74
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Panne phare bullet 500 de 2002

Messagepar Boozefighters74 » 31 mars 2020, 19:43

Bonjour à tous je profite du confinement pour essayer de remettre les phares de la moto à ma femme en route car en effet il ne fonctionnait plus depuis quelques temps. Je n’ai pas d’alimentation sur les Cosse phares code et je voudrais savoir si le problème peut venir du régulateur de phares ou bien si vous avez une autre idée. J’ai testé de changer les deux Komodo car j’en avais des neuf ça n’a pas l’air de venir de là j’ai le feu arrière qui c’eclair Les veilleuses Marche aussi La moto est de 2002 il n’a jamais été bricolé je joins quelques photos Du tas de fil de cette moto. D’avance merci pour votre aide

Ps
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Si quelqu’un sait à quoi sert la cosse de la dernière photo je suis preneur
Renaud


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Re: Panne phare bullet 500 de 2002

Messagepar Boozefighters74 » 31 mars 2020, 19:45

4ème photo pardon

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Jackymoto
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Re: Panne phare bullet 500 de 2002

Messagepar Jackymoto » 31 mars 2020, 20:03

Au lieu de tout démantibuler pour créer des pannes supplémentaires (comme les mecs à qui
je fais passer les exams de fin de stage FPA) . Je me serais posé des questions:
Est ce que la batterie charge (voltmètre ampèremètre)??
Si elle charge, tu fiches la paix au redresseur régulateur.
Ta moto est équipée d'un troisième régulateur qui fournit du courant alternatif à la lampe avant.
Tu sais si tu as ce montage, si ta pétoire n'éclaire pas le moteur à l'arrêt car le jus est fourni directement
par l'alternateur. On ne se jette pas sur un système électrique comme sur un paquet de nouilles.. :036:
Modifié en dernier par Jackymoto le 31 mars 2020, 20:14, modifié 1 fois.

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druid
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Re: Panne phare bullet 500 de 2002

Messagepar druid » 31 mars 2020, 20:07

T'aurais également pu profiter du confinement pour passer par la rubrique présentation du forum...
Easy on the throttle, steady on the gears, roll her over gently and she'll last for many years.

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Re: Panne phare bullet 500 de 2002

Messagepar nirlo » 31 mars 2020, 20:45

[video-vimeo][/video-vimeo]
Boozefighters74 a écrit :Bonjour à tous je profite du confinement pour essayer de remettre les phares de la moto à ma femme en route car en effet il ne fonctionnait plus depuis quelques temps. Je n’ai pas d’alimentation sur les Cosse phares code et je voudrais savoir si le problème peut venir du régulateur de phares ou bien si vous avez une autre idée. J’ai testé de changer les deux Komodo car j’en avais des neuf ça n’a pas l’air de venir de là j’ai le feu arrière qui c’eclair Les veilleuses Marche aussi La moto est de 2002 il n’a jamais été bricolé je joins quelques photos Du tas de fil de cette moto. D’avance merci pour votre aide

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Komodo ? Tu as deux varans chez toi ?
Blague à part, dans ce forum, avant de venir à la pêche aux tuyaux, qu'on te donneras volontiers, il est spécifié , dans la charte que tu n'as pas manqué de lire en t'inscrivant, et dans son article 1er (celui-ci, pas d'excuses pour le zapper) qu'on demande aux nouveaux sur le forum de passer par la case " présentation des pilotes " pour être accueuillis à bras ouvert.
Et en plus, on aime bien savoir à qui on s'adresse.
Merci de te conformer à cette règle.
De la part de l'équipe du forum, Nirlo, modérateur.
:chapo:
Pakapab lé mor san esayé (proverbe réunionnais)
Le dialogue et l'écoute pour s'entendre au delà de nos différences.
Je connaitrai mon espérance de vie exacte le jour de ma mort (si j'ai encore la force d'y penser)


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Re: Panne phare bullet 500 de 2002

Messagepar Boozefighters74 » 31 mars 2020, 21:37

Petite présentation effectuée encore désolé…


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Re: Panne phare bullet 500 de 2002

Messagepar Boozefighters74 » 31 mars 2020, 21:42

Donc les phares ne fonctionnent que moteur allumé, ceci dit ils ne fonctionnes pas mais peut être que le fais de reprendre des connexions qui étaient douteuses feront que…
Une idée de la fiche non connectée sur ma photo 4 le jus arrive

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Re: Panne phare bullet 500 de 2002

Messagepar Jackymoto » 31 mars 2020, 21:48

Sur ton alim de phare, tu dois trouver un petit régulateur (ça ressemble à un petit tube noir)
et ton problème peut venir de là.

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Re: Panne phare bullet 500 de 2002

Messagepar Ded31 » 31 mars 2020, 21:55

Alternateur 3 ou 4 fils ?

:)
Quand on n'aime pas un dessin, on ne tue pas les gens, on en fait un plus joli - (Léa 6 ans).
---------------------oOo--------------------
C'est avec les vieilles "fontes" qu'on fait les meilleurs trips !!!
http://ded31-royal-blog.blogspot.com/


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Re: Panne phare bullet 500 de 2002

Messagepar Boozefighters74 » 31 mars 2020, 21:57

C est ce que l on voit sur ma dernière photo a priori…je l ai identifié grâce à cette photo de chez Hitchcock
Fichiers joints
F64655A0-DDAA-4461-82D0-64976008722C.png
F64655A0-DDAA-4461-82D0-64976008722C.png (91 Kio) Vu 3719 fois


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Re: Panne phare bullet 500 de 2002

Messagepar Boozefighters74 » 31 mars 2020, 22:00

alternateur 4 fils
Modifié en dernier par Boozefighters74 le 01 avr. 2020, 12:28, modifié 1 fois.

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Re: Panne phare bullet 500 de 2002

Messagepar Limobull » 01 avr. 2020, 11:05

Année 2002, ce doit être un alternateur 4 fils.
Petite précision: moteur à l'arrêt il doit être possible de faire un appel de phare, mais pas possible d'allumer le phare, uniquement les veilleuses.
FFMC veut aussi dire Fonte Fidèle Mais Capricieuse :) .

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Re: Panne phare bullet 500 de 2002

Messagepar jbt » 01 avr. 2020, 11:29

C'est normal, le phare ne fonctionne que lorsque le moteur tourne. C'est la même chose sur la mienne.
La Bullet est ma moto du quotidien.
Non, ça ne veut pas dire qu'il y a un article dans le journal à chaque fois qu'elle démarre.

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Re: Panne phare bullet 500 de 2002

Messagepar yvesmetz » 01 avr. 2020, 12:00

Qu'est-ce-qu'ils se compliquaient la vie chez Enfield !....Avec 10-15 fils maxi tu confectionnes un faisceau complet, aux normes, solide, et simple à comprendre même avec des grammes dans l'sang sur le bord de la route .... Du solide, une fois pour toutes .
La ligue des motocyclistes indépendants,...c'te race !

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Re: Panne phare bullet 500 de 2002

Messagepar druid » 01 avr. 2020, 12:05

Sur ton alternateur quatre fils, intervertis les deux fils de la même couleur.
Possible que ce soit un des bobinages de l'alternateur qui soit fichu.

J'avais eu ce problème sur ma fonte.
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