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a écrit :1986, la navette Challenger se désintègre.
L'enquête déterminera que l'accident est dû à la perte d'étanchéité d'un joint torique de l'un des propulseurs.
filou a écrit :a écrit :1986, la navette Challenger se désintègre.
L'enquête déterminera que l'accident est dû à la perte d'étanchéité d'un joint torique de l'un des propulseurs.
Accident qui aurait pu être évité avec un peu de joint silicone ... (voire un rivet pop)
La moto démarre plus.
En 2020, il faut le concours de l'assurance, de l'assistance, du dépanneur, du concessionnaire, de l'importateur, du fabriquant et quelques semaines pour recevoir la même pièce défaillante, mais neuve et sous garantie, alors qu'une pince coupante aurait jadis résolu provisoirement le problème le temps de couper 3 fils et de les entortiller, permettant de rouler d'ici à ce qu'on le remplace par un contacteur de tracteur à 10€ dans toutes les bonnes épiceries à tracteur, résolvant cette fois définitivement le problème.
La Bullet est ma moto du quotidien.
Non, ça ne veut pas dire qu'il y a un article dans le journal à chaque fois qu'elle démarre.
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Francis a écrit :Je récupère la moto shintée tout à l'heure, la Sima est en rupture de contacteurs à clés, (quelle surprise...) au moins je l'aurai ce soir en attendant mieux. Le concessionnaire m'a dit qu'il faudrait bien attendre une bonne semaine, j'espère que la Sima, devant l'ampleur du phénomène prendra la mesure du problème et que les contacteurs seront de meilleure qualité car, pas envie de retomber en panne dans 1200 km...
comtevert a écrit :Problème d'appro ?
Pas ici au village ou tout est Beau !
https://www.amazon.fr/vintage-Eby0976-h ... 154&sr=8-2
Description du produit:
Interrupteur d'allumage de haute qualité pour Royal enfield motos, vous visualisez de haute qualité commutateur d'allumage pour motos/Royal enfield Bullet. Royal enfield est le nom sous lequel la compagnie enfield cycle fabriqué des motos, vélos, tondeuses à gazon et aux moteurs stationnaires. La tradition de fabrication d'armes se reflète dans le logo, un canon, et leur devise « fabriqué comme une arme, va comme une balle ". Utilisation de la marque Royal enfield est sous licence par la couronne en 1890. Fabriqué en Inde en particulier pour Royal enfield motos. Nous avons une vaste gamme de moto classique de pièces de rechange et accessoires pour velocette, Triumph, Norton, matchless, Vincent, ajs, Ducati, Royal enfield, chef indien et les motos Harley Davidson.,
OUF! mieux que les concess...
Et alors le prix !!!!!!!
comtevert a écrit :Problème d'appro ?
Pas ici au village ou tout est Beau !
https://www.amazon.fr/vintage-Eby0976-h ... 154&sr=8-2
didier2a a écrit :salut à tous
sur mon himalayan aussi le contacteur fait des siennes
comme on a plus concessionnaire en Corse j'ai envoyé un mail a la SIMA
au bout d'une semaine aucune réponse.....
je sens que je vais leur faire un courrier classique avec accusé de réception
salut de l'île de beauté
une moto comme "geste commercial exceptionnel". Il y a des à priori qui circulent bêtement, autant en profiter. 
didier2a a écrit :salut à tous
sur mon himalayan aussi le contacteur fait des siennes
comme on a plus concessionnaire en Corse j'ai envoyé un mail a la SIMA
au bout d'une semaine aucune réponse.....
je sens que je vais leur faire un courrier classique avec accusé de réception
salut de l'île de beauté
