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Bonjour, depuis juillet dernier, je possède un interceptor 650 qui totalise 5500kms. Jusque là tout allait bien.
Depuis un mois, j'ai subi 3 pannes intermittentes identiques: chaque fois, sans raison apparente, la moto "s'éteint"! Plus de jus. A chaque fois en tournant la clef sur off puis sur on, elle redémarre.
Chaque fois la panne se produit à très basse vitesse, peu de temps (2 ou 3 minutes) après un arrêt sur la béquille latérale.
J'ai vérifié le fonctionnement du capteur de la béquille latérale qui a l'air de bien fonctionner...
Je me demande donc si le capteur de retournement n'est pas floué lorsque, à cause du terrain, l' angle de la béquille latérale est trop prononcé? Ou alors, le capteur est endommagé?
Est ce que ce genre de panne intermittente vous est déjà arrivée? Qu'en pensez vous?
Appel de phare
jcb

Quand tu dis "plus de jus", c'est à dire que même l'afficheur sur le bloc compteur s'éteint ?

Si oui effectivement, tu devrais vérifier la fixation du capteur de renversement et si son connecteur est bien enfiché. Je ne connais pas l'interceptor mais j'imagine qu'il se trouve sous la selle comme la Continental GT 535...

Il faudrait aussi faire un test : le détacher, démarrer la moto en tenant le capteur dans sa position normale puis l'incliner jusqu'à coupure du moteur pour voir si ça provoque le même effet de coupure totale. Si ça coupe le moteur mais que le bloc compteur reste allumé, ce n'est pas lui...

Garantie -> Concessionnaire ...

ace30 a écrit :...Est ce que ce genre de panne intermittente vous est déjà arrivée? Qu'en pensez vous ?
jcb

Le statut des intermittents n'est pas facile en ce moment.

Même problème sur mon interceptor. C'étaient le capteur de retournement changé en 10 minutes sous garantie .

Cas "contact" ?
Il y en a ...

Merci à tous pour vos promptes réponses. Par "Plus de jus" je voulais dire effectivement que plus rien n'est allumé aux écrans. Je vais verifier la connection dudit capteur, si je le trouve! et de toutes façons, direction le concess!
appel de phare

neiman ?? pb déjà rencontré ailleurs

Je penche pour le neiman. Le capteur de retournement, qui peut aussi déconner, il coupe l'essence, pas l'electricité.
C'est un soucis connu, en effet.

Non le capteur de retournement coupe tout Démo faîte par le mécano devant moi . Le capteur se trouve dans la boîte côté boîte à outil .

Sur une Continental GT il est sous la selle

Ah ? Ok, bizarre, mais pourquoi pas. Il m'avait bien semblé que l'électricité était resté pour ma part. Mais bon, j'ai de la chance, j'ai eu les deux problèmes sur la mienne !
Sur l'Interceptor ce capteur est aussi sous la selle. Vu que c'est une panne récurrente, mon concess en avait plusieurs d'avance
C'est pris en charge sans soucis dans la garantie : il ne faut pas se priver.