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Ampoule H4 + 130%

Circuit éléctrique et allumage.
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Jackymoto
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Re: Ampoule H4 + 130%

Messagepar Jackymoto » 25 déc. 2020, 20:37

Code : Tout sélectionner

j'étais parvenu à un coûteux mieux en changeant l'optique, combiné avec une H4 de qualité.
ben je n'ai jamais acheté une optique neuve de ma vie car effectivement du Cibié, ou du Marchal, c'est du 120€ en neuf. Sur les Ural, je crois que c'est du 7 inch aussi, j'utilise des optiques de Lada, d'occase qui ne sont pas mauvaises.Je ne met jamais plus de 25€ dans une optique d'occasion...qui n'intéresse finalement
pas grand monde. Ne pas oublier qu'une optique, c'est du consommable, le premier truc qui casse avec les leviers du guidon quand ta moto tombe à l'arrêt. Le rétro j'arrive souvent à le sauver à condition qu'il soit monté sur un collier (et pas trop serré) et surtout pas sur la cocotte de l'embrayage.


Tony
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Re: Ampoule H4 + 130%

Messagepar Tony » 26 déc. 2020, 11:33

les lampes à Led, c'est top.
je ne reviens pas en arrière

j'ai monté ce type:
https://fr.aliexpress.com/item/32811382 ... 16062%2323

éclairage plus blanc, plus puissant et conso divisé par 2; ce qui soulage bien l’alternateur et la charge surtout sur les anciennes.
2 choses à savoir sur ce modèle précis:
- impératif de bien régler la hauteur d'éclairage
- la petite vis du ventilateur peux éventuellement gêner au montage, c'est selon le phare et en déposant le verre en façade et la petite vis c'est passé.

et pour bien minimiser la conso de courant, sur ma plus ancienne, j'ai mis une veilleuse Led un peu puissante, et je roule qu'avec ça le jour, ça fait (presque illusion), c'est assez bien visible


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Re: Ampoule H4 + 130%

Messagepar Altotrad » 26 déc. 2020, 11:37

Merci pour cette info.

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nirlo
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Re: Ampoule H4 + 130%

Messagepar nirlo » 26 déc. 2020, 13:03

Avant de céder aux sirènes de la modernité, un article un peu ancien (il date de 2017) sur les éclairages moto. Ecrit pour la mutuelle des motards, émanation de la FFMC (donc...) il est intéressant à lire :
https://www.mutuelledesmotards.fr/actua ... de-sa-moto

:chapo:
Pakapab lé mor san esayé (proverbe réunionnais)
Le dialogue et l'écoute pour s'entendre au delà de nos différences.
Je connaitrai mon espérance de vie exacte le jour de ma mort (si j'ai encore la force d'y penser)


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Re: Ampoule H4 + 130%

Messagepar Altotrad » 26 déc. 2020, 16:27

Super merci

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Re: Ampoule H4 + 130%

Messagepar louis 911 » 26 déc. 2020, 17:24

Article intéressant "nirlo", non je ne céderais pas à la mode du Led, mon H4 me va très bien pour mon usage .

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Jackymoto
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Re: Ampoule H4 + 130%

Messagepar Jackymoto » 27 déc. 2020, 12:18

Les lampes a LED sont trop éblouissantes à mon goût. Mes potes montent ça sur leurs anglaises car ils sont incapables de rénover leurs systèmes électriques.

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Francesco vespa
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Re: Ampoule H4 + 130%

Messagepar Francesco vespa » 30 déc. 2020, 10:07

J'ai testé une seule fois une ampoule "Philips Xtrem" , donnée pour un meilleur éclairage que l'origine, sur une Honda 500 récente.
Je suis vite revenu à l'ampoule d'origine, cette "super ampoule" m'auto éblouissait, éclairage trop puissant et trop dense.

A mon goût, l'Interceptor éclaire largement assez bien. Même si ma BM GS est supérieure en champ couvert.


le louis
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Re: Ampoule H4 + 130%

Messagepar le louis » 05 janv. 2021, 18:40

Tony a écrit :les lampes à Led, c'est top.
je ne reviens pas en arrière



Bonjour,

Faire gaffe car rouler avec des leds c'est interdit en Espagne. :coucou:

J'en ai sur ma Kawa et ce sont les motards espagnols qui m'ont arrêté et fait la morale. La guardia en voiture n'a rien dit de tout le séjour mais j'ai été bon avec les seuls motards rencontrés.
Pas de prune, juste du temps perdu et une leçon en espagnol ajoutée aux regrets qu'il n'y ait pas de contrôle technique en France.

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Re: Ampoule H4 + 130%

Messagepar druid » 05 janv. 2021, 18:42

Regretter qu'il n'y ait pas de contrôle technique en France...

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Re: Ampoule H4 + 130%

Messagepar JicéduVar » 05 janv. 2021, 19:09

le louis a écrit :
Tony a écrit :les lampes à Led, c'est top.
je ne reviens pas en arrière



Bonjour,

Faire gaffe car rouler avec des leds c'est interdit en Espagne. :coucou:

J'en ai sur ma Kawa et ce sont les motards espagnols qui m'ont arrêté et fait la morale. La guardia en voiture n'a rien dit de tout le séjour mais j'ai été bon avec les seuls motards rencontrés.
Pas de prune, juste du temps perdu et une leçon en espagnol ajoutée aux regrets qu'il n'y ait pas de contrôle technique en France.

le louis


Et comment tu fais si ta moto est équipée d'origine de led ?


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Re: Ampoule H4 + 130%

Messagepar le louis » 06 janv. 2021, 20:21

Je ne sais pas si les motos vendues en Espagne ont des leds d'origine. Ce serait logique que non...
En Espagne contrôle technique tous les 2 ans. Bécane absolument d'origine sinon pas de vignette.
Donc les motards espagnols démontent toutes les modifs pour remettre la bécane d'origine, passent le contrôle, collent la vignette et remontent leurs modifs. Sont tranquilles ensuite pour 2 ans...
Explications données par des espagnols lors d'une concentre en Espagne alors que je m'étonnais du nombre de motos peu ou pas modifiées...

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Re: Ampoule H4 + 130%

Messagepar druid » 06 janv. 2021, 20:23

Les anglais sont obligés de se faire chier avec ça tous les ans...
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Re: Ampoule H4 + 130%

Messagepar breninfrance » 08 janv. 2021, 11:03

druid a écrit :Les anglais sont obligés de se faire chier avec ça tous les ans...



oui, mais des modifications sont autorisées,
I am only riding so fast because I need a poo


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Re: Ampoule H4 + 130%

Messagepar Utilisateur1 » 08 janv. 2021, 11:57

Reste que ces P.. de phares à laids blancs blancs t’en prends plein la guoule quand t’arrives en face juste au
moment où ils franchissent ces P.. de coussins Berlinois et autres P..de dos d’âne de bien plus de 150 mm !