Didi1396 a écrit :Vous pensez que ça pourrait venir de l'ECU ?
Si on résume ton problème :
- Les voyants Moteur et ABS fonctionnaient, seul celui de la jauge était H.S.
- Tu as sorti les 3 douilles et tu as fait un court circuit alors que le contact était allumé.
Il est donc bien possible que l'ECU n'est pas apprécié.
Sur le schéma que Daniel78 t'a indiqué (
http://www.royalenfieldlesite.fr/spip/I ... _all-2.pdf) tu peux voir que le fil d'alimentation (+12v) (N° 3 couleur L/Y) arrive directement de la borne n°22 de l'ECU.
Mais, là, ça dépasse le simple changement de composant et si tu n'es pas très à lèse en électricité, je ne te conseille pas de faire ces mesures qui demandent à travailler contact mis...