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Pb veilleuses classic 500 2019

Circuit éléctrique et allumage.

couesnon
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Re: Pb veilleuses classic 500 2019

Messagepar couesnon » 22 juin 2022, 22:09

Ex-Gromono a écrit :Bonsoir,
change ton essence, si tu as de l'étincelle, cela peut venir de là ...


Bonsoir Ex gromono,

Non justement il n'y a pas d'étincelle malheureusement :larme:


couesnon
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Re: Pb veilleuses classic 500 2019

Messagepar couesnon » 22 juin 2022, 22:15

Daniel78 a écrit :Tu es dans la bonne rubrique, enfin on ne sait pas encore.
C’est surtout que tu es arrivé sur ce fil avec un problème d’ampoule trop puissante, et là tu as un tout autre problème visiblement.

Il serait utile de récapituler :
Ta moto est restée un certain temps sans rouler.
La batterie a coulé.
Tu as refait le niveau de la batterie et mis un coup de charge.
Elle a démarré et roulé tant bien que mal jusqu’à une station service.
Tu as coupé le moteur et elle ne démarre plus depuis.
Pas d’étincelle à la bougie, y compris après remplacement de celle-ci.
Tous les fusibles semblent corrects.
Ta moto est une Classic UCE-EFI.

As-tu vérifié l’état de la batterie, mesuré quelle tension elle délivre à ses bornes ?
Avec ce que tu as décrit, j’ai un gros doute sur l’état de ta batterie. Tu devrais la remplacer.
C’est important de rouler avec une batterie en bonne santé sur une moto avec un calculateur électronique qui gère l’injection, l’allumage, et plein d’autres choses.
C’est même dangereux pour le calculateur de rouler avec une batterie faiblarde.


Bonsoir Daniel,

Tu as bien récapitulé :FB:

Alors pour la vérif de la batterie .... Je ne sais même pas avec quel instrument il faut vérifier :sorry: oups ....

Bah j'y ai pensé à la remplacer. Ça me paraît suspect une batterie qui coule ... Purée si c'est déjà comme ça en ayant que 1800 bornes ! Je crains le pire dans les futurs kms ! :larme:


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Re: Pb veilleuses classic 500 2019

Messagepar couesnon » 22 juin 2022, 22:20

Redstarr a écrit :
couesnon a écrit :Il l'a nettoyée+ vérifier si il y avait des étincelles et rien.


Si le démarreur tourne mais qu'il n'y a pas d'étincelle, je doute que la batterie soit en cause. J'ai ramené ma Classic au bercail avec une batterie morte (moins de 10 V) simplement en la démarrant en seconde dans une pente (le kick ne suffisait pas à produire assez de jus pour réveiller l'électronique). Mais enfin dans le doute, essayer de démarrer la moto avec une batterie connue pour marcher ou avec un booster peut éliminer la suspicion...

Comment a été fait le test de l'étincelle ? Masse prise sur le moteur ou directement sur le moins de la batterie ? Ca pourrait éliminer une masse défectueuse.
Sinon il faut remonter le fil de bougie. Pas d'humidité ou de corrosion sur les contacts ? Y a du jus en sortie de bobine ? En entrée ?

C'est une EFI. Une petite lecture d'éventuels codes d'erreur dans l'ODB peut aussi aider à trouver le problème en 2 minutes.



Bonsoir Redstar,

Le test de l'étincelle à été fait bougie collée sur le moteur.

Quand tu parles de contacts c'est les cosses des batteries ?

Je ne sais pas où est la bobine ... Faut que je vous ça...

Comment tu lis les codes erreurs ? L'ODB c'est où ?


Je parais un peu larguée mais j'avoue .... Je le suis :blink:


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Re: Pb veilleuses classic 500 2019

Messagepar couesnon » 22 juin 2022, 22:21

mimi.lulu a écrit :Cosse de batterie cassée ?



Bonsoir Lulu,

Je ne pense pas, mais je vais mieux vérifier ce weekend.

Merci en tout cas


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Re: Pb veilleuses classic 500 2019

Messagepar couesnon » 22 juin 2022, 22:23

mimi.lulu a écrit :
couesnon a écrit :
Alors c'est une classic chromée 500 EFI, de 2018.


Pense à mettre à jour ta moto :
viewtopic.php?f=6&t=24820



Je ne savais même pas qu'on pouvait mettre à jour.

Merci Lulu :D


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Re: Pb veilleuses classic 500 2019

Messagepar couesnon » 22 juin 2022, 22:26

Daniel78 a écrit :
Redstarr a écrit :
couesnon a écrit :Il l'a nettoyée+ vérifier si il y avait des étincelles et rien.


Si le démarreur tourne mais qu'il n'y a pas d'étincelle, je doute que la batterie soit en cause. J'ai ramené ma Classic au bercail avec une batterie morte (moins de 10 V) simplement en la démarrant en seconde dans une pente (le kick ne suffisait pas à produire assez de jus pour réveiller l'électronique). Mais enfin dans le doute, essayer de démarrer la moto avec une batterie connue pour marcher ou avec un booster peut éliminer la suspicion...
...

Le truc c'est que l'on ne sait pas comment tourne ce démarreur.
Mais je suis d'accord. Ça veut dire que la batterie donne encore. Même si le fait qu'elle ait coulé n'est pas rassurant.

Méfiance quand même (c'est juste un conseil) avec les modèles "EFI" équipées d'un calculateur électronique.
Il y a eu ici des exemples d'ECU détruits en roulant avec une batterie à la tension très faible.
.


Bon.... Je crois que je vais tout de même changer la batterie.

Après tout .... Ça ne mange pas de pain ^^

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JicéduVar
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Re: Pb veilleuses classic 500 2019

Messagepar JicéduVar » 22 juin 2022, 22:27

couesnon a écrit :Alors pour la vérif de la batterie .... Je ne sais même pas avec quel instrument il faut vérifier :sorry: oups ....

Bah j'y ai pensé à la remplacer. Ça me paraît suspect une batterie qui coule ... Purée si c'est déjà comme ça en ayant que 1800 bornes ! Je crains le pire dans les futurs kms ! :larme:


Ta moto a peu de kilomètres mais reste de long mois sans rouler et les batteries n'aiment pas trop et puis, elle a 4 ans, il y a de grandes chances qu'elle soit morte..

Une batterie c'est du consommable, la mienne m'a lâchée au bout de deux ans et demi..
Modifié en dernier par JicéduVar le 22 juin 2022, 22:31, modifié 1 fois.


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Re: Pb veilleuses classic 500 2019

Messagepar couesnon » 22 juin 2022, 22:31

JicéduVar a écrit :
couesnon a écrit :Alors pour la vérif de la batterie .... Je ne sais même pas avec quel instrument il faut vérifier :sorry: oups ....

Bah j'y ai pensé à la remplacer. Ça me paraît suspect une batterie qui coule ... Purée si c'est déjà comme ça en ayant que 1800 bornes ! Je crains le pire dans les futurs kms ! :larme:


Ta moto a peu de kilomètres mais reste de long mois sans rouler et les batteries n'aiment pas trop et puis, elle a 4 ans, il y a de grandes chances qu'elle soit morte..

Une batterie c'est du consommable, la mienne m'a lâchée au bout de deux ans..



Bonsoir jicéduvar,

Oui je pense que je vais faire ça ;) .

De toute façon, ça ne me rassure pas de voir qu'elle avait coulée :larme:

Pas de marque précise pour une batterie ?


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Re: Pb veilleuses classic 500 2019

Messagepar couesnon » 22 juin 2022, 22:33

:amour: En tout cas mille mercis à vous tous de votre aide. Ça me rassure et me sens moins seule


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Re: Pb veilleuses classic 500 2019

Messagepar couesnon » 22 juin 2022, 22:34

Ex-Gromono a écrit :Les Ecu n'aiment pas les Boosters non plus ...



Alors je ne pratiquerai pas cette méthode

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Re: Pb veilleuses classic 500 2019

Messagepar JicéduVar » 22 juin 2022, 22:36

couesnon a écrit :Bonsoir jicéduvar,

Oui je pense que je vais faire ça ;) .

De toute façon, ça ne me rassure pas de voir qu'elle avait coulée :larme:

Pas de marque précise pour une batterie ?


J'ai monté une KYOTO Réf. YB14L-A2(69.00€), acheté chez mon fournisseur habituel sans trop chercher...

Si ta batterie a coulée sur le cadre, il faut que tu rinces bien toutes les parties qui ont été en contact avec l'acide et sans attendre.

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Re: Pb veilleuses classic 500 2019

Messagepar Dom » 22 juin 2022, 22:39

Perso je préfère mettre un peu plus cher pour une Yuasa. :)
"Le monde ne mourra jamais par manque de merveilles mais uniquement par manque d'émerveillement."
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Re: Pb veilleuses classic 500 2019

Messagepar JicéduVar » 22 juin 2022, 22:51

Dom a écrit :Perso je préfère mettre un peu plus cher pour une Yuasa. :)


Oui, la Yusa est plus réputée, mais est-ce que ça vaut le coup de mettre plus cher, à voir ? J'ai une KYOTO sur ma Triumph qui a 6 ans.

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Re: Pb veilleuses classic 500 2019

Messagepar Dom » 22 juin 2022, 22:53

JicéduVar a écrit :
Dom a écrit :Oui, la Yusa est plus réputée, mais est-ce que ça vaut le coup de mettre plus cher, à voir ? J'ai une KYOTO sur ma Triumph qui a 6 ans.


J'ai écrit mon message sans voir le tien Jicé, je parlais des batteries à 20 balles qui tiennent la saison.
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Re: Pb veilleuses classic 500 2019

Messagepar JicéduVar » 22 juin 2022, 23:26

Dom a écrit :
JicéduVar a écrit :
Dom a écrit :Oui, la Yusa est plus réputée, mais est-ce que ça vaut le coup de mettre plus cher, à voir ? J'ai une KYOTO sur ma Triumph qui a 6 ans.


J'ai écrit mon message sans voir le tien Jicé, je parlais des batteries à 20 balles qui tiennent la saison.


:) Ca m'arrive souvent quand je réponds à un message en prenant trop de temps, quand je le poste, j'ai un coup de retard. :D