Récupération de la température d'huile
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Re: Récupération de la température d'huile
j'aimagine une grosse tablette, avec plein de compteurs facon ancien avion avec toutes ces infos !!
le délire
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Re: Récupération de la température d'huile
Ben oui ... Pas besoin de regarder la route, profiter du paysage, ressentir physiquement le comportement de la bécane ...
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Re: Récupération de la température d'huile
Les gars à l'origine de ce forum doivent se retourner dans leurs tombes !
Non, non.
J'ai un truc un peu similaire sur la Vertigo, en beaucoup plus évolué. Un boitier à brancher sur la moto, qui va ensuite se connecter en wifi à une application ( utile celle là ) sur mon téléphone.
Lecture des éventuels codes erreurs, mais surtout modification du dosage de l'injection en fonction du régime moteur et de l'ouverture du papillon de gaz. Ça permet également de modifier l'avance à l'allumage et de remettre le TPS à zéro. Bref de se créer ses propres cartographies.
Bien utile, en fonction du terrain.
Easy on the throttle, steady on the gears, roll her over gently and she'll last for many years.
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Re: Récupération de la température d'huile
Dom a écrit :Les gars à l'origine de ce forum doivent se retourner dans leurs tombes !
Aaaah… on va enfin commencer à parler mécanique sur ce forum !
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Re: Récupération de la température d'huile
fab le motard a écrit :j'aimagine une grosse tablette, avec plein de compteurs facon ancien avion avec toutes ces infos !!
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Pourquoi un délire ?
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Re: Récupération de la température d'huile
François47 a écrit ::012: Ben oui ... Pas besoin de regarder la route, profiter du paysage, ressentir physiquement le comportement de la bécane ...
Mais si, il suffit de rajouter une cam sur le guidon et tu as le paysage qui défile sur ta tablette.
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Re: Récupération de la température d'huile
JicéduVar a écrit :François47 a écrit ::012: Ben oui ... Pas besoin de regarder la route, profiter du paysage, ressentir physiquement le comportement de la bécane ...
Mais si, il suffit de rajouter une cam sur le guidon et tu as le paysage qui défile sur ta tablette.
Et un micro qui capte le bruit environnant, pour le réinjecter dans la tablette, puis dans tes oreilles via des écouteurs.
Simple !
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Re: Récupération de la température d'huile
Dom a écrit :Les gars à l'origine de ce forum doivent se retourner dans leurs tombes !
A moins qu'ils ne soient retournés dans leur tombe
J'aime bien la température du liquide de refroidissement
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Re: Récupération de la température d'huile
heu ... les gars à l'origine de ce forum ne sont pas tous vieux, ni morts
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Re: Récupération de la température d'huile
fab le motard a écrit :heu ... les gars à l'origine de ce forum ne sont pas tous vieux, ni morts
Ah, quand même, ça réagit !
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Re: Récupération de la température d'huile
Oui, je suis suffisamment vivant pour regarder où je roule plutôt que des cadrans qui te racontent souvent des conneries
y compris ceussent des avions, j'ai plein d'anecdotes de copains pilotes.
J'ai modifié la cartographie du Berlingo en regonflant les pneus!:)
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Re: Récupération de la température d'huile
Est-ce que ça peut aussi donner la cartographie du menu de demain soir et prendre une photo sympa des assiettes de cassoulet ?
ツ
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Il n'y a aucune urgence, il n'y a que des gens en retard.
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Re: Récupération de la température d'huile
mimi.lulu a écrit :Est-ce que ça peut aussi donner la cartographie du menu de demain soir et prendre une photo sympa des assiettes de cassoulet ?
Le cassoulet peut provoquer des retours de gaz. Difficile de régler la carburation
L'expérience est une lanterne accrochée dans le dos, et qui n'éclaire que le chemin parcouru (Confucius)
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Re: Récupération de la température d'huile
Dom a écrit :fab le motard a écrit :heu ... les gars à l'origine de ce forum ne sont pas tous vieux, ni morts
Ah, quand même, ça réagit !
Laisse leur le temps de se retourner.....
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Re: Récupération de la température d'huile
Yellowmat a écrit :Après quelques recherches, j'ai trouvé que le capteur est alimenté en 5 volts par l'ECU et qu'il a comme résistance les valeurs annoncées suivantes:
* 18.80 kilo ohms à -20 degrés Celcius
* 1.136 kilo ohms à +40 degrés Celcius
* 0.1553 kilo ohms à +100 degrés Celcius
Le capteur de température en question est un thermistor (résistance variable en fonction de la température). Il faut connaitre plusieurs paramètres du thermistor, notamment sa résistance à une certaine température et son béta, pour calculer la température à partir de la résistance avec l'équation de Steinhart–Hart. En l'absence de ces données tu peux les estimer par la bonne vieille méthode Hessai-Ehreur en mesurant la résistance dans divers milieux, genre four à 50°, dans une pièce à 20°, dans un frigo à 5°, puis dans un congélateur à -18°.
J'ai réfléchi au même sujet pour ajouter un indicateur de rapport engagé sur l'Interceptor à partir du capteur déjà présent dans le moulbif, et un affichage de la température ambiante à partir d'un thermistor récupéré (je mettrais bien une horloge aussi).
La résistance variable va entrainer une variation de tension entre ses pôles. Tu peux donc réfléchir à utiliser des comparateurs de tension pour allumer progressivement une rampe de LED par exemple. Il y a des exemples sur internet, pas forcément liés à la moto mais ça peut donner des idées.
Ou comme ça a été cité, avec un petit Arduino à 10 euros + un petit écran OLED à 10 euros et quelques lignes de code, tu peux très facilement afficher la température en degrés Celcius à partir de la tension aux fils de ta sonde. Là encore Internet fourmille d'exemples, y a qu'à s'inspirer et ça peut occuper les longues soirées d'hiver à la bougie qui se préparent.
De mon point de vue, le plus compliqué, une fois le prototype réalisé, est de mettre l'écran dans un boîtier qui ne fasse pas trop tâche au guidon de la moto et l'arduino dans un boîtier qui ne chauffera pas trop sous la selle (ou ailleurs).