Batterie 350 Classic Reborn
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Re: Batterie 350 Classic Reborn
fiche du commerce ou plus grosses?
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Re: Batterie 350 Classic Reborn
thor a écrit :fiche du commerce ou plus grosses?
Du commerce. Je n’ai pas en tête le diamètre. Je peux regarder demain si tu veux.
Il n’y a pas d’étrangers, seulement des amis qu’on a pas encore rencontrés. (proverbe irlandais)
Pourriez pas comprendre, c’est une histoire de 350 Classic.
Pourriez pas comprendre, c’est une histoire de 350 Classic.
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Re: Batterie 350 Classic Reborn
bonjour,si ça ne te dérange pas,pour être sur de ne pas faire des conneries
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Re: Batterie 350 Classic Reborn
Les mâles font 4mm de diamètre.
Il n’y a pas d’étrangers, seulement des amis qu’on a pas encore rencontrés. (proverbe irlandais)
Pourriez pas comprendre, c’est une histoire de 350 Classic.
Pourriez pas comprendre, c’est une histoire de 350 Classic.
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Re: Batterie 350 Classic Reborn
Stephan a écrit :Les mâles font 4mm de diamètre.
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Re: Batterie 350 Classic Reborn
MERCI....
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Re: Batterie 350 Classic Reborn
fab le motard a écrit :Stephan a écrit :Les mâles font 4mm de diamètre.
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Re: Batterie 350 Classic Reborn
bonne année à tous, même si on est déjà en février. Pendant les courtes journées d'hiver, pour me remonter le moral, surement, je me suis pris une reborn 350/ Et comme il fait terriblement froid, au lieu de rouler, je jette un oeil chez Hitchcock, histoire de voir si on peut booster cette petite, que je verrait bien en 450 tout en gardant une longue course. Je trouve un fuelX lite. Il y a t il dans le tas un précurseur qui aurait monté cet accessoire?.. je finis le rodage et j'essaye(peut être). et si la présentation qui en est faite a quelque chose de concret il y aura filtre à air et pot d'échappement à changer.
Ceci dit elle est sympathique comme ça, un peu lourde VS la 500, et avec ce contrôle technique qui nous pend au nez je serre déjà les fesses pour mes vieilles.
Ceci dit elle est sympathique comme ça, un peu lourde VS la 500, et avec ce contrôle technique qui nous pend au nez je serre déjà les fesses pour mes vieilles.
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Re: Batterie 350 Classic Reborn
johnlinc a écrit :bonne année à tous, même si on est déjà en février. Pendant les courtes journées d'hiver, pour me remonter le moral, surement, je me suis pris une reborn 350/ Et comme il fait terriblement froid, au lieu de rouler, je jette un oeil chez Hitchcock, histoire de voir si on peut booster cette petite, que je verrait bien en 450 tout en gardant une longue course. Je trouve un fuelX lite. Il y a t il dans le tas un précurseur qui aurait monté cet accessoire?.. je finis le rodage et j'essaye(peut être). et si la présentation qui en est faite a quelque chose de concret il y aura filtre à air et pot d'échappement à changer.
Ceci dit elle est sympathique comme ça, un peu lourde VS la 500, et avec ce contrôle technique qui nous pend au nez je serre déjà les fesses pour mes vieilles.
https://accessories.hitchcocksmotorcycl ... onic/47038
Tu ne vas pas gagner un seul cheval avec ça.
D'ailleurs ils n'en parlent pas.
Vu le prix en euros + TVA + dédouanement + transport (dans les 160 à 180 euros rendu sur ton paillasson), garde donc ton argent.
Ça te fera 6 ou 7 pleins à 2 euros le litre pour quand viendra la belle saison.
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Re: Batterie 350 Classic Reborn
il y a quelques vidéos qui en parlent comme celle ci par exemple :
https://www.youtube.com/watch?v=Auei1NW ... =TigerNess
https://www.youtube.com/watch?v=Auei1NW ... =TigerNess
Chassez le naturiste et il revient au bungalow .
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Re:injection Classic Reborn
OK, tout ça pour avoir une bougie avec une couleur "bonne combustion".
surtout qu'elle ne chauffe pas tellement
vous avez raison , évitons de dilapider
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