Batterie 350 Classic Reborn
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Batterie 350 Classic Reborn
Avis à tous les possesseurs de la 8ème merveille du monde:
Avez-vous déjà essayé d’atteindre le pôle négatif de votre batterie, pour par exemple, la mettre en charge?
Impossible sans sortir la batterie et ça, c’est pas une mince affaire.
Je viens de le faire pour mettre à demeure des câbles munis de fiches « bananes ».
Alors, il faut
Ouvrir le cache droit
Démonter la patte qui retient le caoutchouc fixant la trousse à outils, ce qui m’a permis, au passage, de constater que ledit caoutchouc avait été monté à l’envers, la patte permettant de tirer dessus étant au fond et pas devant
Dégager tous les fils, la centrale clignos etc…
Tirer très fort, la batterie étant super coincée. Elle risque pas de se balader.
À faire avant votre première panne de batterie parce que de nuit, sous la pluie, sur un trottoir, c’est vite le cauchemar.
Avez-vous déjà essayé d’atteindre le pôle négatif de votre batterie, pour par exemple, la mettre en charge?
Impossible sans sortir la batterie et ça, c’est pas une mince affaire.
Je viens de le faire pour mettre à demeure des câbles munis de fiches « bananes ».
Alors, il faut
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Démonter la patte qui retient le caoutchouc fixant la trousse à outils, ce qui m’a permis, au passage, de constater que ledit caoutchouc avait été monté à l’envers, la patte permettant de tirer dessus étant au fond et pas devant
Dégager tous les fils, la centrale clignos etc…
Tirer très fort, la batterie étant super coincée. Elle risque pas de se balader.
À faire avant votre première panne de batterie parce que de nuit, sous la pluie, sur un trottoir, c’est vite le cauchemar.
Il n’y a pas d’étrangers, seulement des amis qu’on a pas encore rencontrés. (proverbe irlandais)
Pourriez pas comprendre, c’est une histoire de 350 Classic.
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Re: Batterie 350 Classic Reborn
salut,avant de remettre la batterie a sa place j'ai mis un ruban solide autour dans le sens de la longueur ça facilite pour tirer la batterie hors de son logement , petit truc qui peu servir!!!! ps pour le ruban demandez a votre épouse
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Re: Batterie 350 Classic Reborn
Oui, effectivement. Pas facile de sortir la batterie. J'avais, avec la même difficulté, sorti la mienne pour poser à demeure les câbles d'un chargeur CTEK.
Le coup du ruban est ingénieux. Je regrette de ne pas l'avoir utilisé.
De toutes façons, quelle est aujourd'hui la moto moderne dont l'accès à la batterie est aisé ???
Il ne doit pas y en avoir des masses.
Le coup du ruban est ingénieux. Je regrette de ne pas l'avoir utilisé.
De toutes façons, quelle est aujourd'hui la moto moderne dont l'accès à la batterie est aisé ???
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Re: Batterie 350 Classic Reborn
Et ce n'est pas un plus...
Vous reprendrez bien un peu de filet de gaz ...
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Re: Batterie 350 Classic Reborn
Le pôle négatif? Il est à la masse!!! Donc partout sur la moto!
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Re: Batterie 350 Classic Reborn
thor a écrit :salut,avant de remettre la batterie a sa place j'ai mis un ruban solide autour dans le sens de la longueur ça facilite pour tirer la batterie hors de son logement , petit truc qui peu servir!!!! ps pour le ruban demandez a votre épouse
Pas kôn. Mais trop tard, mes câbles sont posés.
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Pourriez pas comprendre, c’est une histoire de 350 Classic.
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Re: Batterie 350 Classic Reborn
Alain.29 a écrit :Le pôle négatif? Il est à la masse!!! Donc partout sur la moto!
Oui, mais pour installer des fiches pour connecter un chargeur c'est mieux de ce brancher sur la borne du moins
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Re: Batterie 350 Classic Reborn
Ne vous plaignez pas.
J'ai eu un temps, une Yamaha 850 TDM.
Il fallait démonter la moitié de la moto pour sortir la batterie.
Les japs avaient construit la moto autour.
J'ai eu un temps, une Yamaha 850 TDM.
Il fallait démonter la moitié de la moto pour sortir la batterie.
Les japs avaient construit la moto autour.
Easy on the throttle, steady on the gears, roll her over gently and she'll last for many years.
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Re: Batterie 350 Classic Reborn
druid a écrit :Ne vous plaignez pas.
J'ai eu un temps, une Yamaha 850 TDM.
Il fallait démonter la moitié de la moto pour sortir la batterie.
Les japs avaient construit la moto autour.
oui exact un pote en avait un et c était facile 2h de boulot .
Chassez le naturiste et il revient au bungalow .
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Re: Batterie 350 Classic Reborn
Alors qu'une bonne honda cb 500, tout était hyper accessible
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Re: Batterie 350 Classic Reborn
Pareil pour ma 900 diversion, il faut démonter une bonne partie de l'habillage....grrrrr
En revanche sur l' electra efi...2mn chrono...
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Re: Batterie 350 Classic Reborn
le top c est Harley mon Street Bob c était une vis cruciforme et hop plus de cache ! juste a mettre les pinces du chargeur Fronius .
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Re: Batterie 350 Classic Reborn
gil11r a écrit :Pareil pour ma 900 diversion, il faut démonter une bonne partie de l'habillage....grrrrr
En revanche sur l' electra efi...2mn chrono...
900 Diversion ? J'allais le dire. Grosse galère l'accès à la batterie !
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Jean-Luc aka mimi.lulu - administrateur
Il n'y a aucune urgence, il n'y a que des gens en retard.
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Re: Batterie 350 Classic Reborn
bonsoir et bonne année a tous ,tu met quoi comme fiche banane?est se pour le chargeur ou autre.merci
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Re: Batterie 350 Classic Reborn
thor a écrit :bonsoir et bonne année a tous ,tu met quoi comme fiche banane?est se pour le chargeur ou autre.merci
Ben des fiches bananes femelles sur la batterie et le bout des câbles avec pinces du chargeur. Fiches mâles sur le chargeur.
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