Royal Enfield le Site : Le Forum

Une solution fiable pour ce fameux voyant moteur serait bienvenue car comme beaucoup le voyant c'est allumé sur la méteor 350; allez 2 fois au garage pour le faire éteindre ! donc problème connu. je n est pas eu de perte de puissance en allant au garage, il faudrais savoir quelle est la cause? pour modifier quel chose? afin de pas perdre son temps au garage.Merci de vos retours; Mireille

mireille1960 a écrit :Une solution fiable pour ce fameux voyant moteur serait bienvenue car comme beaucoup le voyant c'est allumé sur la méteor 350; allez 2 fois au garage pour le faire éteindre ! donc problème connu. je n est pas eu de perte de puissance en allant au garage, il faudrais savoir quelle est la cause? pour modifier quel chose? afin de pas perdre son temps au garage.Merci de vos retours; Mireille

La cause, ton mécano qui a effacé le défaut devrait être en mesure de te le dire.

Tu as des sujets ouverts là : http://www.royalenfieldlesite.fr/forum/viewtopic.php?f=31&t=23102

ou là : http://www.royalenfieldlesite.fr/forum/viewtopic.php?f=31&t=24186&hilit=Voyant+moteur+M%C3%A9t%C3%A9or

mireille1960 a écrit :Une solution fiable pour ce fameux voyant moteur serait bienvenue car comme beaucoup le voyant c'est allumé sur la méteor 350; allez 2 fois au garage pour le faire éteindre ! donc problème connu. je n est pas eu de perte de puissance en allant au garage, il faudrais savoir quelle est la cause? pour modifier quel chose? afin de pas perdre son temps au garage.Merci de vos retours; Mireille

Je ne sais pas si sur ta moto c'est la même chose que sur mon Interceptor, mais j'avais le voyant qui restait allumé.

Tendance Roadster m'a donné une combine qui est d'allumer et d'éteindre très rapidement 5 fois de suite le contact.

Ensuite le voyant disparaît.

S'il réapparaît, ça veut dire qu'il y a un incident moteur et qu'il faut passer au garage et à la valise. Dans mon cas, ça ne s'est pas rallumé.

Cela pourrait être une solution pour toi ?

Peut être vérifier la fiche de la pompe à essence sous le réservoir, chez moi une des fichettes dans la fiche était étirée. N'a pas été pris en garantie car j'avais enlever le réservoir pour placer mon relais de mon LP. Enfin curieux quand même que sur une fiche ou il y a plusieurs fichettes une seule aurais été étirée lors du démontage par moi même...

Beaucoup de représentants des marques semblent devenir d'aussi mauvaise foi que les agents d'assurance.
Ils doivent eux-mêmes se faire essorer par les importateurs, qui eux-mêmes etc.