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Bonjour,
J'espère ne pas faire de doublon mais il ne me semble pas avoir vu de topic a ce sujet.
J'ai un problème au niveau du phare avant de mon himalayan, le feu de croisement et les plein phare ne fonctionne plus (il ne me reste plus que la veilleuse..). J'ai déjà changé l'ampoule pour vérifier si elle n'était pas grillée (mais ça aurait été trop facile), rien au niveau des fusibles. Mais chose étrange, lorsque l'ampoule est branchée, le voyant de plein phare ne s'affiche même pas (ni même avec l'appel de phare), par contre une fois l'ampoule déconnecté, le voyant apparaît quand j'actionne les phares. Sauriez vous m'aiguiller sur quoi vérifier ?
Étant en Guyane le mecano re est a 300km de chez moi, donc si je pouvais essayé de résoudre ça par moi même ça m'arrangerait bien J'ai quand même questionne le mécanicien et il ne sait pas trop d'où c pourrait venir, il me demande de tester la masse en y branchant un fil noir puis en le reliant a la carrosserie. Étant débutant je ne vois pas trop où brancher ce fameux fil noir ? Dans le plug de l'ampoule ?
En vous remerciant par avance et j'espère que je suis plutôt clair.
Bon ride a vous ! ✌️

Salut.
En Guyane la nuit tombe vite et elle est noire. Les phares peuvent être utiles
Pour tester la masse, il faut que tu repère le fil de masse qui se branche à l'ampoule, de mémoire c'est le fil noir.

si ça peut t'aider :







et ça également : https://www.louis-moto.fr/fr-fr/magazin ... asiswissen

Il faudrait aussi que tu regardes la commande au guidon, au besoin y mettre un coup de lubrifiant pour contact électrique comme ;

.

En climat chaud et humide il est possible que les contacteurs soient oxydés.
Bonne recherche.

Problème de relais, sur l' euro 5 le phare s' allume que moteur tournant, seule la veilleuse reste allumée avec le contact mis, jette un œil aux fusibles.

Je viens de me rendre compte que mes derniers messages ne sont pas parus. Dont know why
Mais oui effectivement en Guyane c'est quand même cool d'avoir un phare avec l nuit qui tombe vers 19h.
J'ai testé la masse (si j'ai bien fait) et rien ne change. Je pense que je vis être bon pour un aller retour de 500 bornes ✌️

Le cómodo a déjà était nettoyé mais ras. Puis du fait que lorsque l'ampiule est déconnectée, le cómodo fonctionne, je ne pense pas que ça vienne de lui.. et fusible ras non plus
En tout cas merci pour vos réponses !

Tu peux essayer de déconnecter et reconnecter un maximum de branchements ... si il y a oxydation, ça peut nettoyer les contacts ...