Démarrage difficile Himalayan

[flocaz]

Bonjour à tous,

Je suis nouveau sur le forum. J'ai acheté une himalayan comme première moto pour le côté low tech, et aussi apprendre à l'entretenir et bricoler seul ! Aucun problème depuis quelques mois, c'est un plaisir de rouler avec. J'aurais besoin de votre aide/avis d'experts !! un grand merci d'avance de votre aide en tout cas.

En revanche, depuis quelques jours, mon Himalayan démarre mal : une fois l'ignition réalisée, j'active le démarreur, et j'ai l'impression que le tout se réinitialise de nouveau. En conséquence, l'heure, la boussole se remettent à 0. Ce n'est pas sytématique mais 1 fois sur 2.

Je pensais à : batterie faible (mais bizarre car le démarreur ne semble pas faiblir), faux contact quelque part ? (possible car elle dort dehors et c'est assez humide. Mais en la séchant et en réessayant même problème)

Je vous joins une vidéo : la vidéo commence quand l'ignotion est réalisée, j'active donc le démarreur et tout se réinitiale. Qu'en pensez-vous à première vue ? Je voulais votre avis avant de commencer par tester la batterie.

https://www.dailymotion.com/video/x8pk97u



Merci beaucoup de votre aide !!

Florian

[valdo]

bonjour Flocaz.
Belle présentation du problème.
Mais les personnes du forum, comme tu n'es pas une belle blonde (ils comprendront) ...vont te dire, inscrit à 10h02 et exposition du problème à 10h09...et sans présentation de coutume...enfin, je dis ça, je dis rien ...

[Daniel78]

As-tu mesuré au multimètre la tension aux bornes de ta batterie ?
Tu sembles avoir un garage. Mets ta batterie en charge toute une nuit avec un chargeur de batterie quelconque.
C’est pas très cher et indispensable.

Le démarreur semble au contraire « s’assoir » au moment où il rencontre la compression.

[ligérien]

Si elle séjourne dehors en ce moment, il doit sûrement y avoir de l'oxydation au niveau des connexions électriques.
Déjà vus sur un contacteur à clé et même genre de symptôme

[pinsole07]

Bonjour à tous,
Je suis nouveau sur le forum. ...
...
Florian

Bonjour et Florian

[Redstarr]

J'ai eu exactement ce problème de faux-départ-mais-ça-part-quand-même il y a quelques jours, comme dans ta video. J'ai immédiatement soupçonné ma batterie qui est d'origine et commence à avoir des kilomètres et surtout des années. Et puis la flemme. Ou le pas gâcher. Ou les deux. J'ai repoussé l'achat d'une batterie neuve. Et l'autre jour, avec la batterie pourtant bien chargée par 50 bornes, sur le parking de la boulangerie (oui je vais chercher le pain à 50 bornes de chez moi), je prends quelques instants après mise du contact (donc phare allumé) pour mettre à l'heure l'horloge que j'avais aussi eu la flemme de faire au changement d'heure, et crac ! Le faux départ s'est transformé en vrai pas de départ du tout.
Démarrage à la poussette et après quelques kilomètres de charge, je coupe et ça redémarre très bien. Par contre même après une heure de roulage pour rentrer, la tension de la batterie après arrêt n'est que de 12,3 V (avec un voltmètre dont la précision de la mesure est toute relative). Mais plus que la tension c'est sans doute la capacité à tenir le courant qui doit s'être fait la malle avec le temps.
J'ai acheté et installé une batterie neuve et plus de problèmes de faux-départ. Par contre j'ai trouvé que sortir la batterie sur l'Himalayan c'est carrément pénible.

[claude et flo condrieu]

Si elle se sort par dessus,en la tiran par le haut, sur la nouvelle tu passe une sangle autour d'elle,

avant sa pose, tu l'auras pour la prochaine fois...

j'ai çà sur la Guzzi Griso, si non tu te casses un ongle à coup sûr...

[valdo]

Tchut, c'est Alizée bis

[flocaz]

Un grand merci à tous pour vos messages d'aide et de bienvenue !

j'ai suivi vos conseils, un coup de chargeur dans un premier temps. Effectivement, avant charge, la batterie descendait en dessous de 9v au voltmètre au moment du démarrage. Après charge, plus de problème ! la boussole s'est aussi réinitialisée...

Encore merci et à bientôt sur les routes,

Florian

[Daniel78]

Tu peux rester parmi nous, si tu veux.

On a d’autres réponses à d’autres questions !

[gyroscopic]

si c'est une 2018, la batterie se décharge continuellement, une modification est à faire...

[filou]

si c'est une 2018, la batterie se décharge continuellement, une modification est à faire...

Tu peux en dire plus ?

[claude et flo condrieu]

C'est celles dont le capteur de vitesse en position est alimenté en direct avant contact.

Il y a eu un " tuto " sur le forum, et j'ai modifié le branchement sur l'Himalayan de Flo.

[gyroscopic]

si c'est une 2018, la batterie se décharge continuellement, une modification est à faire...

Tu peux en dire plus ?

c'est une 2018?
dans ce cas:
https://motohimalayan.wordpress.com/202 ... s-euro-iv/
les concessionnaires sont au courant, il existe aussi un câble et une instruction "Royal Enfield", mais il n'y a pas eu de rappel

[gyroscopic]

C'est celles dont le capteur de vitesse en position est alimenté en direct avant contact.

Il y a eu un " tuto " sur le forum, et j'ai modifié le branchement sur l'Himalayan de Flo.