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Plus d’etincelle

Circuit éléctrique et allumage.
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Daniel78
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Re: Plus d’etincelle

Messagepar Daniel78 » 03 févr. 2024, 09:15

Gt535loy a écrit :
Changement des feux clignos et compteur…

Tu as remplacé le phare aussi ?
Remplacé l’ensemble compteur / compte-tours ?

Le nouveau compteur permet de rebrancher tous les fils existants ?
Il génère des signaux compatibles, tels que les attend le calculateur ?

Le concessionnaire t’a donné quoi comme prétexte pour ne pas avoir touché ta moto en 7 mois ?

Schéma de la Conti 535 GT Euro 4 : http://www.royalenfieldlesite.fr/spip/s ... article680

Et du détail :
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Modifié en dernier par Daniel78 le 03 févr. 2024, 11:39, modifié 1 fois.

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Petochon
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Re: Plus d’etincelle

Messagepar Petochon » 03 févr. 2024, 09:53

three wheels a écrit :
Petochon a écrit :Tu a attendu 7 mois pour qu',il NE regarde PAS ta moto ? On peut dire que tu est très très patient :mouais:



Oui et ? Tu va me gronder :mouais:

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yvesmetz
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Re: Plus d’etincelle

Messagepar yvesmetz » 03 févr. 2024, 13:01

A l'instar des marteaux à bomber le verre, les boites d'étincelles y en a chez le détaillant du coin .
La ligue des motocyclistes indépendants,...c'te race !

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Tonton
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Re: Plus d’etincelle

Messagepar Tonton » 03 févr. 2024, 14:04

yvesmetz a écrit :A l'instar des marteaux à bomber le verre, les boites d'étincelles y en a chez le détaillant du coin .


:036: pas oublier de changer la pierre aussi....
"Deux intellectuels assis vont moins loin qu'une brute qui marche !" - M Audiard
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yvesmetz
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Re: Plus d’etincelle

Messagepar yvesmetz » 03 févr. 2024, 15:36

Oui première leçon quand t'apprends la mécanique .
La ligue des motocyclistes indépendants,...c'te race !

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filou
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Re: Plus d’etincelle

Messagepar filou » 03 févr. 2024, 16:47

... et la lime à épaissir quand tu as bouffé la cote !
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Jackymoto
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Re: Plus d’etincelle

Messagepar Jackymoto » 03 févr. 2024, 16:58

Mon brevet perso, c'est le forêt à reboucher les perçages
trop grands, que je faisais demander aux stagiaires au
magasin.


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Re: Plus d’etincelle

Messagepar Gt535loy » 03 févr. 2024, 18:36

gil11r a écrit :As-tu la revue technique...??? Dedans ils expliquent comment faire un test de l'ecu en 5mn crono avec à la clé un code défaut...moi ça m'est arrivé avec mon electra efi, code 66 ,plus d'allumage tout comme toi, un peu de vert de gris dans les deux connexions venant de l'alternateur,un p'tit coup de nettoyant contact plus tard, plus de soucis... :vé: apparemment ça arrive sur les meules qui ne roule pas trop souvent...
Le p'tit test de l'ecu a faire en premier, cela t'evitera quelques heures des tests divers comme j'ai pu le faire... :polom:
:boire:



Vert de gris??


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Gt535loy
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Re: Plus d’etincelle

Messagepar Gt535loy » 03 févr. 2024, 18:38

Daniel78 a écrit :
Gt535loy a écrit :
Changement des feux clignos et compteur…

Tu as remplacé le phare aussi ? Oui
Remplacé l’ensemble compteur / compte-tours ?
Oui
Le nouveau compteur permet de rebrancher tous les fils existants ?
Il génère des signaux compatibles, tels que les attend le calculateur ?
Je vais vérifier
Le concessionnaire t’a donné quoi comme prétexte pour ne pas avoir touché ta moto en 7 mois ?
Manque de temps et de personnel je crois que à part changer des pneus et faire des vidanges ils sont bon à rien

Schéma de la Conti 535 GT Euro 4 : http://www.royalenfieldlesite.fr/spip/s ... article680

Et du détail :
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Re: Plus d’etincelle

Messagepar Gt535loy » 03 févr. 2024, 18:39

:oué:
yvesmetz a écrit :A l'instar des marteaux à bomber le verre, les boites d'étincelles y en a chez le détaillant du coin .


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Re: Plus d’etincelle

Messagepar gil11r » 03 févr. 2024, 19:52

Oui en fait de la merde avec corrosion égal mauvais contact voir plus du tout de contact...prends un bout de fil électrique d'une quinzaine de centimètres pour faire le test de l'ecu et s'il te donne 66 en code défaut, cherche pas c'est ça...après faut avoir des p'tites mains pour choper les deux prises ...et comme dit avant, un p'tit coup de nettoyant contact et tout rentre dans l'ordre... ;)

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JD92
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Re: Plus d’etincelle

Messagepar JD92 » 03 févr. 2024, 22:18

Daniel78 a écrit :Schéma de la Conti 535 GT Euro 4 : http://www.royalenfieldlesite.fr/spip/s ... article680

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Sa gt 535 étant de 2017 c'est une Euro 3, il doit y avoir des différences au niveau électrique/electro nique ! :larme:
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